[發明專利]一種汽車車牌架

有效

• 申請號: 201310528662.1
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN103568989A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 王楓
• 申請（專利權）人: 昆山市大久電子有限公司
• 主分類號: B60R13/10
• 分類號: B60R13/10
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本發明屬于機械結構技術領域，具體涉及一種汽車車牌架。

背景技術

現有的汽車車牌架，為了防止遭受撞擊時脫落，將車牌架的面板通過彈簧與車身固定連接。但是，這種車牌架的面板（即車牌）暴露在外面，當受到撞擊時，面板會發生變形、扭曲等損傷。

發明內容

本發明的目的是針對上述現有技術的不足，提供一種汽車車牌架，該汽車車牌架在遭受撞擊時，不僅能夠保護車身，還能夠有效保護車牌。

為實現上述目的，本發明所采取的技術方案如下。

一種汽車車牌架，包括車牌架本體，所述車牌架本體的中部設置有車牌顯示窗口，所述車牌架本體的兩端各設置有一供T形螺栓的螺桿穿過的通孔，所述T形螺栓的頭部外徑大于所述通孔的外徑，所述T形螺栓的尾部固定在汽車車身上，所述車牌架本體與汽車車身之間設置有粗彈簧，所述車牌顯示窗口的后方設置有車牌，所述車牌通過細彈簧連接在汽車車身上。

進一步地，所述粗彈簧的一端固定設置在汽車車身上。

進一步地，所述粗彈簧的數目為2個，分別位于每一所述通孔的外側。

進一步地，所述細彈簧的數目為2個。

本發明的有益效果是：本發明的汽車車牌架，通過在車牌和車牌架本體上分別設置粗細不同的彈簧，當車牌架受到撞擊時，同樣的外力作用到粗彈簧和細彈簧上，細彈簧的回縮程度大，因此車牌先于車牌架本體向車身靠攏，有效避免了車牌受損。同時與車牌架連接的粗彈簧的緩沖也可吸收或轉化大量的碰撞能量，對車身也會起到保護作用，也減輕了車身的損傷。

附圖說明

圖1為本發明的汽車車牌架的結構示意圖。

圖中，1-汽車車身，2-車牌架本體，3-通孔，4-T形螺栓，5-車牌顯示窗口，6-車牌，7-細彈簧，8-粗彈簧。

具體實施方式

為了使本發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，下面結合附圖及實施例對本發明作進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發明，并不用于限定本發明。

本發明的汽車車牌架的如圖1所示，包括車牌架本體2，車牌架本體2的中部設置有車牌顯示窗口5，車牌架本體2的兩端各設置有一供T形螺栓4的螺桿穿過的通孔3，T形螺栓4的頭部外徑大于通孔3的外徑，T形螺栓4的尾部固定在汽車車身1上，車牌架本體2與汽車車身之間設置有2個粗彈簧8，分別位于每一通孔3的外側，粗彈簧的一端固定設置在汽車車身上，車牌顯示窗口5的后方設置有車牌，所述車牌通過細彈簧連接在汽車車身上，作為優選，細彈簧7的數目為2個。

當車牌架本體2受到撞擊時，同樣的外力作用到粗彈簧8和細彈簧7上，細彈簧7的回縮程度大，因此與細彈簧7連接的車牌6先于車牌架本體2向車身靠攏，有效避免了車牌受損。同時與車牌架本體2連接的粗彈簧8的緩沖也可吸收或轉化大量的碰撞能量，對車身1也會起到保護作用，也減輕了車身1的損傷。

以上所述僅為本發明的較佳實施例，并非用來限定本發明的實施范圍；如果不脫離本發明的精神和范圍，對本發明進行修改或者等同替換，均應涵蓋在本發明權利要求的保護范圍當中。