[發(fā)明專(zhuān)利]一種全自動(dòng)上糾偏裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310527337.3
• 申請(qǐng)日: 2013-10-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103587887A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程聯(lián)合
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 安徽揚(yáng)帆機(jī)械股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G15/64
• 分類(lèi)號(hào): B65G15/64;B65G39/16
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種糾偏裝置，具體是一種全自動(dòng)上糾偏裝置。

背景技術(shù)

????輸送機(jī)的輸送帶在運(yùn)行時(shí)，由于各種因素的作用，會(huì)使輸送帶跑偏，這不僅會(huì)影響輸送帶的使用壽命，而且還會(huì)使承載輸送帶的托輥?zhàn)冃危F(xiàn)有的防止跑偏裝置在使用時(shí)，效果不明顯，為了克服這一缺陷，在使用過(guò)程中，現(xiàn)提供一種改進(jìn)的裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種全自動(dòng)上糾偏裝置。

本發(fā)明的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種全自動(dòng)上糾偏裝置，包括設(shè)在固定架上的絲桿和設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)底座上的槽形架，所述槽形架上設(shè)有槽形調(diào)心托輥組，所述槽形架一側(cè)設(shè)有兩個(gè)連接板，兩個(gè)連接板固定在槽形架兩端相對(duì)應(yīng)的位置，所述連接板和連桿的一端連接，連桿的另一端與開(kāi)口銷(xiāo)連接，所述絲桿上端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的一端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置另一端設(shè)有固定座，所述固定座固定擋輥架的一端，擋輥架另一端垂直方向固定立輥的一端。

所述開(kāi)口銷(xiāo)的另一端固定在絲桿的下端。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過(guò)槽形調(diào)心托輥組和立輥的相互作用，及時(shí)糾正跑偏的輸送帶，使輸送帶恢復(fù)到正常的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)用效果明顯，適于實(shí)用。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明側(cè)視圖。

圖2是本發(fā)明俯視圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

如圖1和圖2所示，一種全自動(dòng)上糾偏裝置，包括設(shè)在固定架1上的絲桿8和設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)底座12上的槽形架3，絲桿8兩側(cè)各有一個(gè)，所述槽形架3上設(shè)有槽形調(diào)心托輥組2，所述槽形架3一側(cè)設(shè)有兩個(gè)連接板4，兩個(gè)連接板4固定在槽形架3兩端相對(duì)應(yīng)的位置，所述連接板4和連桿5的一端連接，通過(guò)螺栓和螺母來(lái)固定，有利于安裝于更換，連桿5的另一端與開(kāi)口銷(xiāo)6連接，通過(guò)螺栓和螺母來(lái)固定，有利于安裝于更換，所述絲桿8上端固定有轉(zhuǎn)動(dòng)裝置7的一端，所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置7另一端設(shè)有固定座9，所述固定座9固定擋輥架10的一端，擋輥架10另一端垂直方向固定立輥11的一端。所述開(kāi)口銷(xiāo)6的另一端固定在絲桿8的下端。

工作原理：輸送帶在槽形調(diào)心托輥組2上側(cè)運(yùn)行，經(jīng)過(guò)立輥11的內(nèi)側(cè)，發(fā)生跑偏時(shí)，立輥11帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置7轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)裝置7通過(guò)絲桿8將扭矩傳送到連桿5處，左右兩側(cè)的連桿5對(duì)槽形架3進(jìn)行糾正，使輸送帶恢復(fù)到原狀態(tài)運(yùn)行，實(shí)用效果明顯。