[發(fā)明專利]用于發(fā)動機(jī)缸體加工的翻轉(zhuǎn)夾緊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310527131.0
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN103537935A
• 公開（公告）日: 2014-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉文軍;賀光平;吳紅軍;魏建華
• 申請（專利權(quán)）人: 零八一電子集團(tuán)四川天源機(jī)械有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于發(fā)動機(jī)缸體加工生產(chǎn)線的一種翻轉(zhuǎn)夾緊裝置，尤其是一種用于重型發(fā)動機(jī)缸體的翻轉(zhuǎn)夾緊裝置。

背景技術(shù)

重型發(fā)動機(jī)缸體的機(jī)械加工生產(chǎn)工序中，在進(jìn)行缸體頂面孔的加工時，需要缸體根據(jù)機(jī)床工作臺的方位進(jìn)行工件姿態(tài)的翻轉(zhuǎn)改變。現(xiàn)有技術(shù)多采用鼠籠式結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)，翻轉(zhuǎn)機(jī)前后設(shè)置輸送機(jī)，發(fā)動機(jī)由輸送機(jī)輸送進(jìn)入翻轉(zhuǎn)機(jī)，翻轉(zhuǎn)完成后輸送出來再進(jìn)行吊裝，其設(shè)備成本高，操作不方便。也有采用翻身葫蘆在吊裝狀態(tài)下翻轉(zhuǎn)，對重型發(fā)動機(jī)而言，翻轉(zhuǎn)困難，安全性差。發(fā)動機(jī)缸體的生產(chǎn)實(shí)踐中需要一種翻轉(zhuǎn)夾緊裝置，可實(shí)現(xiàn)水平位置夾緊，翻轉(zhuǎn)至側(cè)傾狀態(tài)時，可自動張開發(fā)動機(jī)，滿足安全吊裝要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明要解決的問題是提供一種用于發(fā)動機(jī)缸體加工的翻轉(zhuǎn)夾緊裝置，在翻轉(zhuǎn)的過程中，可自動完成缸體水平位置的夾緊、翻轉(zhuǎn)至側(cè)傾狀態(tài)時自動張開，便于安全吊裝作業(yè)。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：包括機(jī)座、翻轉(zhuǎn)架和四個夾緊臂，機(jī)座上設(shè)有齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)和兩對支撐滾輪，所述翻轉(zhuǎn)架設(shè)有一對圓弧形導(dǎo)軌，所述兩對支撐滾輪與一對弧形導(dǎo)軌相匹配，所述齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)可驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架作搖擺式翻轉(zhuǎn)，所述四個夾緊臂的鉸接端通過第一鉸接點(diǎn)分別鉸接于翻轉(zhuǎn)架的四個角部，所述夾緊臂設(shè)有可驅(qū)動夾緊臂夾緊或張開的姿態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)，所述姿態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)包括一對凸輪槽塊、四個升降臂和四個座套，所述一對凸輪槽塊位于弧形導(dǎo)軌兩側(cè)并固定于機(jī)座上，所述升降臂的下端設(shè)有與凸輪槽塊的槽口相配的升降滾輪，所述升降臂的上端設(shè)有延伸部，所述延伸部通過鉸接板與夾緊臂鉸接端的第二鉸接點(diǎn)相鉸接，四個座套分別固定于翻轉(zhuǎn)架的四個角部，升降臂安裝于座套內(nèi)，翻轉(zhuǎn)架在機(jī)座上翻轉(zhuǎn)時，升降滾輪在凸輪槽塊的槽口內(nèi)滾動，升降滾輪驅(qū)動升降臂在座套內(nèi)上下滑動。

其工作原理是：齒輪驅(qū)動機(jī)構(gòu)可驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架在機(jī)座上作搖擺式翻轉(zhuǎn)，其翻轉(zhuǎn)角度在-60度至+60度范圍內(nèi)（水平位置為0度）。本發(fā)明裝置的初始工作狀態(tài)是翻轉(zhuǎn)架向左或向右翻轉(zhuǎn)成側(cè)傾狀態(tài)（轉(zhuǎn)角-60度或+60度）。翻轉(zhuǎn)至側(cè)傾狀態(tài)的過程中，姿態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)驅(qū)動上側(cè)的兩個夾緊臂逐步張開，另一側(cè)的兩個夾緊臂保持夾緊狀態(tài)，此時發(fā)動機(jī)缸體可由起重設(shè)備吊裝進(jìn)出翻轉(zhuǎn)架。

姿態(tài)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)的原理是通過凸輪機(jī)構(gòu)及杠桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)對發(fā)動機(jī)缸體的自動夾緊和張開。翻轉(zhuǎn)架在翻轉(zhuǎn)過程中，升降臂通過升降滾輪（升降滾輪在凸輪槽塊的槽口內(nèi)滾動）的導(dǎo)引，自動實(shí)現(xiàn)升降，升降臂帶動延伸部升降，延伸部再通過鉸接板與夾緊臂之間的杠桿作用，實(shí)現(xiàn)夾緊臂的張開、夾緊動作轉(zhuǎn)換，在轉(zhuǎn)角-60度或+60度的位置時，上側(cè)的兩個夾緊臂張開，另一側(cè)的兩個夾緊臂保持夾緊位置，發(fā)動機(jī)缸體可自由進(jìn)出翻轉(zhuǎn)架，進(jìn)行吊裝操作。在翻轉(zhuǎn)至水平位置（轉(zhuǎn)角為0度）時，通過升降滾輪的導(dǎo)引，升降臂帶動延伸部、鉸接板，通過杠桿作用，四個夾緊臂均保持為夾緊狀態(tài)。

一種改進(jìn)是設(shè)于翻轉(zhuǎn)架左側(cè)的兩個延伸部通過第一聯(lián)接臂相聯(lián)接，設(shè)于翻轉(zhuǎn)架右側(cè)的兩個延伸部通過第二聯(lián)接臂相聯(lián)接。這種聯(lián)接結(jié)構(gòu)不僅強(qiáng)度及剛性更好，承載能力更強(qiáng)，還可實(shí)現(xiàn)同側(cè)的兩個夾緊臂同步運(yùn)行。

采用本發(fā)明，可滿足發(fā)動機(jī)缸體頂面孔加工工序需對工件姿態(tài)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)的操作要求，翻轉(zhuǎn)過程中，可自動完成發(fā)動機(jī)缸體水平位置的夾緊，翻轉(zhuǎn)到位時可自動張開，便于安全實(shí)施吊裝作業(yè)。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的翻轉(zhuǎn)狀態(tài)（+60度轉(zhuǎn)角）立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明立體結(jié)構(gòu)（水平狀態(tài)）示意圖。

圖3是本發(fā)明的翻轉(zhuǎn)架翻轉(zhuǎn)狀態(tài)（+60度轉(zhuǎn)角）示意圖。

圖4是本發(fā)明的翻轉(zhuǎn)架結(jié)構(gòu)（水平狀態(tài)）示意圖。

具體實(shí)施方式