[發(fā)明專利]一種高溫加速度傳感器校準裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310527067.6 | 申請日: | 2013-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN104597288A | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 靳榮華;吳振強;張偉;郭靜;程昊;孔凡金 | 申請(專利權(quán))人: | 北京強度環(huán)境研究所;中國運載火箭技術(shù)研究院 |
| 主分類號: | G01P21/00 | 分類號: | G01P21/00 |
| 代理公司: | 核工業(yè)專利中心 11007 | 代理人: | 高尚梅 |
| 地址: | 100076*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 高溫 加速度 傳感器 校準 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及地面模態(tài)試驗和振動試驗裝置技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種高溫加速度傳感器校準裝置。
背景技術(shù)
地面模態(tài)試驗和振動試驗是運載、導彈、衛(wèi)星等飛行器在研制過程中必需的試驗項目。加速度傳感器是地面模態(tài)試驗和振動試驗中普遍使用的測試傳感器,為了保證試驗結(jié)果的可靠性,要求加速度傳感器必須定期標定,實際應(yīng)用中標定方法常采用比較標定法,具體要求是選擇高精度振動臺、標準傳感器、耐高溫標定支架以及測控軟件等,這種方法適用于室溫下工作的加速度傳感器的標定。伴隨新一代飛行器飛行馬赫數(shù)不斷增加,對熱振動和熱模態(tài)試驗提出了迫切需求,高溫加速度傳感器的應(yīng)用也越來越普遍。現(xiàn)有的高溫加速度傳感器的工作溫度可以達到-50℃~750℃,新型加速度傳感器適用工作溫度還在逐漸提高。為保證熱模態(tài)、熱振動試驗測試數(shù)據(jù)的可靠性,大量采用的高溫加速度計對測試精度校準方法提出了需求。現(xiàn)有的常溫環(huán)境下加速度計標定裝置不具備熱環(huán)境模擬能力,另外振動臺面以及耐高溫標定支架也無法在熱環(huán)境下工作,不能適用于高溫加速度計的校準。
針對常溫加速度傳感器校準裝置的不足之處,本發(fā)明提供了一種高溫加速度計校準裝置,它解決常溫加速度計不能滿足熱環(huán)境模擬,以及耐高溫標定支架無法適應(yīng)熱環(huán)境的技術(shù)難題,可實現(xiàn)恒定溫度或不同升溫速率的熱環(huán)境下加速度計的校準要求,最高溫度可達1000℃,可為不同工作溫度區(qū)間的加速度傳感器進行校準,為滿足飛行器熱模態(tài)、熱振動試驗中加速度計的使用提供技術(shù)支撐。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于常溫加速度傳感器校準裝置的不足之處,提供一種高溫加速度計校準裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)在1000℃范圍內(nèi)的高溫環(huán)境下,對加速度傳感器進行校驗標定。
本發(fā)明是一種高溫加速度傳感器校準裝置,其中,包括:加熱器、隔熱塊、常溫標準傳感器、耐高溫標定支架、振動臺及加熱器支架,以及可控硅、功率放大器和測控系統(tǒng);
加熱器支架設(shè)置在振動臺外部,用于支撐加熱器;加熱器支架與振動臺相隔離,且在試驗過程中固定不振動;加熱器倒“U”字形地固定于加熱器支架,對其內(nèi)部空間進行加熱;耐高溫標定支架倒“U”字形地固定于振動臺,部分地伸入加熱器的內(nèi)部加熱空間,在耐高溫標定支架上部的外表面,安裝被校準加速度傳感器;在耐高溫標定支架上部的內(nèi)表面,在與被校準加速度傳感器上下相對的位置,隔著隔熱塊安裝常溫標準傳感器,常溫標準傳感器位于加熱器加熱范圍的外部;
測控系統(tǒng)通過可控硅控制加熱器進行加熱,通過功率放大器控制振動臺進行振動,并采集被校準加速度傳感器和常溫標準傳感器的信號,對于被校準加速度傳感器進行校準。
如上所述的一種高溫加速度傳感器校準裝置,其中:所述加熱器為石英燈加熱器,包含加熱用的石英燈和反光板框架。
如上所述的一種高溫加速度傳感器校準裝置,其中:加熱器與耐高溫標定支架的間隙利用耐高溫軟性材料連接。
如上所述的一種高溫加速度傳感器校準裝置,其中:隔熱塊預留螺紋孔,通過螺栓和耐高溫標定支架、常溫標準傳感器連接。
如上所述的一種高溫加速度傳感器校準裝置,其中:利用耐高溫膠粘接所述隔熱塊。
本發(fā)明的有益技術(shù)效果:本裝置在為加速度傳感器提供振動環(huán)境的同時,能夠提供1000℃范圍內(nèi)的高溫環(huán)境,并可用來對高溫加速度傳感器進行比較標定。現(xiàn)有的加速度傳感器的標定方法只能實現(xiàn)在室溫環(huán)境下對傳感器進行校準。本發(fā)明可滿足在1000℃范圍內(nèi)對高溫加速度傳感器進行校準。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的高溫加速度傳感器校準裝置系統(tǒng)示意圖。
其中,a為可控硅,b為功率放大器,c為測控系統(tǒng)。
圖2為本發(fā)明的高溫加速度傳感器校準裝置方案局部示意圖。
其中,1為加熱器,2為被校準加速度傳感器,3為熱電偶,4為隔熱塊,5為常溫標準傳感器,6為耐高溫標定支架,7為高精度振動臺,8為加熱器支架。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步描述。
實現(xiàn)本發(fā)明的技術(shù)方案:一種高溫加速度傳感器校準裝置,它包括:加熱器1、隔熱塊4、常溫標準傳感器5、耐高溫標定支架6、振動臺7及加熱器支架8,以及可控硅a、功率放大器b和測控系統(tǒng)c。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京強度環(huán)境研究所;中國運載火箭技術(shù)研究院;,未經(jīng)北京強度環(huán)境研究所;中國運載火箭技術(shù)研究院;許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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