[發明專利]一種新型滾動軸承

在審

• 申請號: 201310526200.6
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN104595353A
• 公開（公告）日: 2015-05-06
• 發明（設計）人: 曹康;許佳虎
• 申請（專利權）人: 武漢蜀泰科技有限公司
• 主分類號: F16C19/02
• 分類號: F16C19/02
• 代理公司: 武漢河山金堂專利事務所(普通合伙) 42212
• 代理人: 胡清堂

技術領域

?本發明涉及工業用軸承技術領域，具體地說是一種新型滾動軸承。

背景技術

滾動軸承在使用過程中,由于很多原因造成其性能指標常常達不到使用要求時就產生了失效或損壞現象。目前工業生產中常見的失效形式有疲勞剝落、磨損、塑性變形、腐蝕、燒傷、電腐蝕、保持架損壞等。

滾動軸承來說主要是指接觸疲勞。滾動軸承套圈各滾動體表面在接觸應力的反復作用下，其滾動表面金屬從金屬基體呈點狀或片狀剝落下來的現象稱為疲勞剝落。點蝕也是由于材料疲勞引起一種疲勞現象，但形狀尺寸很小，點蝕擴展后將形成疲勞剝落。對于一般長期使用的滾動軸承，滾動體和內、外圈在載荷作用下，表面間有極大的循環接觸應力，從而使軸承的工作表面(滾動體和內、圈滾道表面)發生疲勞點蝕(麻點)，嚴重時會使表層金屬成片剝落，形成凹坑，以致失去正常工作能力。

發明內容

本發明的目的是從疲勞點蝕破壞入手解決現有技術存在的上述缺陷，設計一種雙層（多層）高速軸承。

本發明一種新型滾動軸承，包括：內圈，外圈，內圈和外圈之間設置有中間圈，在內圈與中間圈、中間圈與中間圈、中間圈與外圈之間設置有保持架，保持架上分布有滾動體。

所述的中間圈可以是一個，也可以是多個。

本發明一種新型滾動軸承的優點是：該滾動軸承在普通滾動軸承的基礎上加上一個或多個滾動層，從而減少滾動過程中滾動體在內外圈上的滾動次數，減少應力循環次數，從而提高使用壽命。另外，該新型軸承有多個中間滾動層，在其中一個或多個滾動體或保持架等出現故障無法工作時，剩下的滾動層可以繼續工作，提高軸承的安全性，減少更換次數，在軸承不方便更換和修理的重要工業場合，可避免停機檢修造成的損失。

附圖說明

圖1為一種新型滾動軸承的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示，一種新型滾動軸承，包括：內圈1，外圈3，內圈1和外圈3之間設置有中間圈2，在內圈1與中間圈2、中間圈2與中間圈2、中間圈2與外圈3之間設置有保持架5，保持架5上分布有滾動體4。

所述的中間圈2可以是一個，也可以是多個。