[發(fā)明專利]單向無機房限速器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310526143.1 | 申請日: | 2013-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN103508289A | 公開(公告)日: | 2014-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孫紅亮;易小紅;寇珊迪;岳文凱 | 申請(專利權(quán))人: | 西繼迅達(許昌)電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/04 | 分類號: | B66B5/04;B66B5/16 |
| 代理公司: | 北京東方匯眾知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11296 | 代理人: | 白潔 |
| 地址: | 461000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 單向 機房 限速 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
????本發(fā)明涉及一種用于限制電梯運行速度的限速器,尤其涉及一種單向無機房限速器。
背景技術(shù)
限速器是電梯安全的關(guān)鍵部件,現(xiàn)有技術(shù)中的有一種這樣的限速器,包括底座,底座上同軸轉(zhuǎn)動裝配有繩輪和棘輪,繩輪上繞設(shè)有鋼絲繩。棘輪的直徑小于繩輪的直徑,在繩輪的輪面上轉(zhuǎn)動裝配有棘爪,棘爪與繩輪之間設(shè)置有扭簧,扭簧給棘爪扭力,使得棘爪轉(zhuǎn)動始終具有與棘輪的卡槽卡配的趨勢,在棘爪處于自由狀態(tài)的時候,棘爪與棘輪會處于卡緊的狀態(tài),在繩輪上還轉(zhuǎn)動設(shè)置有棘爪定位結(jié)構(gòu),棘爪定位結(jié)構(gòu)具有一個頂壓端,該頂壓端頂壓在棘爪上,使得棘爪處于放開棘輪的正常狀態(tài),棘爪定位結(jié)構(gòu)與繩輪之間具有扭簧,扭簧為棘爪定位結(jié)構(gòu)提供壓緊棘爪的力,使棘爪克服其上的扭簧力,保持與棘輪分離的狀態(tài),繩輪上還轉(zhuǎn)動裝配有兩個重力錘,棘爪和棘爪定位結(jié)構(gòu)處在繩輪的一側(cè),兩個重力錘處在繩輪的另外一側(cè)。兩個重力錘在繩輪上的設(shè)置方式是中心對稱的方式,重力錘的轉(zhuǎn)動點不處在兩端,重力錘的一端質(zhì)量較大為錘頭端,另一端質(zhì)量較小為錘柄端,一個重力錘的錘柄端與繩輪之間設(shè)置有壓簧裝置,壓簧裝置使得重力錘的錘頭端處在繩輪的中心部位,在該重力錘的錘頭部與另一個重力錘的錘柄部之間連接有連桿,連桿的兩端分別與兩個重力錘鉸接,在繩輪正常轉(zhuǎn)動時,在壓簧裝置的作用下,兩個重力錘的錘頭部都處在繩輪的中心部位。在繩輪超速運轉(zhuǎn)時,在離心力的作用下,兩個重力錘會克服壓簧裝置的彈簧力張開,兩錘頭會都會轉(zhuǎn)向繩輪的邊沿處,兩錘柄轉(zhuǎn)向繩輪的中心處。在棘爪定位結(jié)構(gòu)上具有穿過繩輪的觸發(fā)部,在重力錘的錘頭轉(zhuǎn)向繩輪的外緣時,重力錘對頂壓觸發(fā)部上凸設(shè)的頂頭,使得棘爪定位結(jié)構(gòu)克服其扭簧的力轉(zhuǎn)動,棘爪定位結(jié)構(gòu)壓緊棘爪,使得棘爪繼續(xù)向遠離棘輪的方向轉(zhuǎn)動,隨著轉(zhuǎn)動距離的增加,棘爪定位結(jié)構(gòu)會放開棘爪,棘爪在其扭簧的作用下與棘輪卡在一起,當棘爪定位結(jié)構(gòu)放開棘爪后,棘爪就會越過棘爪定位結(jié)構(gòu)反過來擋著棘爪定位結(jié)構(gòu),使得棘爪定位結(jié)構(gòu)不能復(fù)位,這時,棘爪定位結(jié)構(gòu)在扭簧力的作用下頂壓棘爪,使得棘爪可靠的處在與棘輪卡扣的狀態(tài),在這種狀態(tài)下,如果搬動棘爪使其向遠離棘輪的方向轉(zhuǎn)動持續(xù)轉(zhuǎn)動,棘爪就會與棘爪定位結(jié)構(gòu)分離,棘爪定位結(jié)構(gòu)在其扭簧的作用下回位,這時放開棘爪,棘爪定位結(jié)構(gòu)將與棘爪定位。這時,棘爪會反過來擋著棘爪定位結(jié)構(gòu),使得棘爪定位結(jié)構(gòu)不能復(fù)位,這時,棘爪定位結(jié)構(gòu)在扭簧力的作用下頂壓棘爪,使得棘爪可靠的處在與棘輪卡扣的狀態(tài)。繩輪通過棘爪帶動棘輪轉(zhuǎn)動。在底座上于繩輪的一側(cè)轉(zhuǎn)動裝配有制動板,制動板的側(cè)面與輪面之間設(shè)置有連板,連板的一端與制動板的側(cè)面鉸接,連板的另一端與棘輪的輪面鉸接,在棘爪與棘輪卡扣在一起后,棘輪跟隨繩輪轉(zhuǎn)動,棘輪在轉(zhuǎn)動時通過連板帶動制動板壓向繩輪,實現(xiàn)繩輪的制動。一旦繩輪轉(zhuǎn)動超速,重力錘張開,棘輪和棘爪卡扣在一起,在檢修人員進行檢修時,即便將棘輪反正,讓棘爪與棘輪處于分離狀態(tài)時,棘爪仍然無法回位,需要人工克服扭簧力轉(zhuǎn)動棘爪,使得棘爪回位并與棘爪定位結(jié)構(gòu)定位,在無機房電梯中,工人無法進行棘爪的復(fù)位,造成了這類限速器無法在無機房電梯中使用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種單向無機房限速器,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的限速器沒有辦法在無機房電梯中使用的問題。
為了實現(xiàn)以上目的,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種單向無機房限速器,包括底座,底座上同軸轉(zhuǎn)動裝配有繩輪和棘輪,繩輪的輪面的一側(cè)上轉(zhuǎn)動裝配有棘爪,棘爪與繩輪之間設(shè)置有使棘爪轉(zhuǎn)向棘輪與棘輪的卡槽卡配的棘爪扭簧,在繩輪的輪面上還轉(zhuǎn)動裝配有棘爪定位結(jié)構(gòu),棘爪定位結(jié)構(gòu)與繩輪之間設(shè)置有定位扭簧,棘爪定位結(jié)構(gòu)的頂壓端與棘爪彈性頂壓配合,繩輪輪面的另一側(cè)還轉(zhuǎn)動裝配有兩個重力錘,棘爪定位結(jié)構(gòu)的觸發(fā)部上凸設(shè)有在重力錘的錘頭轉(zhuǎn)向繩輪的外緣時與動力錘推壓配合的頂頭,所述的棘爪上凸設(shè)有在重力錘的錘柄轉(zhuǎn)向繩輪的輪緣時與重力錘的錘柄頂壓使得棘爪與棘輪分離并使得棘爪定位結(jié)構(gòu)與棘爪復(fù)位的抬升復(fù)位桿。
所述的繩輪為輪轂狀,抬升復(fù)位桿由繩輪的兩個輻條之間的空間中穿過。
所述的重力錘的錘柄上開設(shè)有功能孔,所述抬升復(fù)位桿由功能孔中穿過,重力錘的錘柄通過功能孔的孔壁與抬升復(fù)位桿之間的頂壓與抬升復(fù)位桿頂壓,所述功能孔具有避讓抬升復(fù)位桿的避讓部分。
所述的重力錘的錘柄上開設(shè)有功能孔,所述抬升復(fù)位桿由功能孔中穿過,重力錘的錘柄上通過穿設(shè)在功能孔中螺紋結(jié)構(gòu)固定有頂壓輪,重力錘的錘柄通過頂壓輪與抬升復(fù)位桿之間的頂壓與抬升復(fù)位桿頂壓,所述功能孔具有避讓抬升復(fù)位桿的避讓部分。
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