[發明專利]回轉直動破拱裝置

有效

• 申請號: 201310526010.4
• 申請日: 2013-10-23
• 公開（公告）號: CN104555153B
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 吳振卿
• 申請（專利權）人: 河南輝強機械設備有限公司
• 主分類號: B65D88/68
• 分類號: B65D88/68
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種料倉中促使物料下落的輔助設備，特別是涉及一種破除料倉內物料起拱的回轉直動破拱裝置，屬于物料輸送領域。

背景技術

目前物料暫存倉大多為錐形，或者底部出料段為錐形，在暫存期間，物料的重力使相鄰物料之間形成擠壓力，致使物料在排放時發生起拱堵塞現象，物料無法下流，影響生產的正常進行，為此，在本人所提交的專利號為201020109013X的專利中提出了一種解決方案，即采用液壓油缸進行捅料，這種方案可以部分解決上述的起拱問題，但對于起拱面積較大的場合，或是對于粘濕物料形成的起拱，由于捅料裝置端部面積有限，其破拱的面積也有限，有可能僅在起拱部位形成捅料孔而無法完全破除起拱，因此在這種情況下，無法徹底消除蓬料起拱的問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種設計合理、結構簡單且能在大范圍內破除起拱蓬料的回轉直動破拱裝置。

本發明的技術方案：一種用于破除料倉內物料起拱的回轉直動破拱裝置，包含直動驅動裝置、回轉驅動裝置、破拱套筒、導向套筒、加距桿、軸承室、回轉蓋、底座，所述破拱套筒插裝在導向套筒內，直動驅動裝置一端連接在底座上，另一端連接在破拱套筒內部的連接板上，直動驅動裝置外壁沿軸向設置有至少三個導向滑動塊，所述導向滑動塊與破拱套筒內壁滑動配合，所述破拱套筒連接有軸承室，回轉驅動裝置安裝在所述軸承室一端，并與回轉軸連接，所述回轉軸通過軸承安裝在軸承室內，并連接在回轉蓋上，所述回轉蓋上通過鉸軸鉸接有加距桿。

在所述回轉蓋和加距桿之間設置有防止加距桿繞鉸軸擺轉的擺轉鎖死裝置。

所述回轉蓋與軸承室端部的端蓋之間設有密封件。

所述破拱套筒端部設置有導柱，導柱端部設置有滑動輪，滑動輪與導向滑動塊側面接觸。

所述擺轉鎖死裝置包含銷軸和彈性卡，彈性卡通過銷軸安裝在回轉蓋上，與彈性卡相對應的加距桿上開有錐形卡槽。

所述擺轉鎖死裝置包含彈簧和鎖死銷及銷座，所述銷座安裝在回轉蓋上，其上開有一孔，所述鎖死銷和彈簧安裝在銷座上的孔內，與銷座相對應的加距桿上，開有錐形卡槽。

由于在破拱裝置端部進入到料倉內的部分設置有加距桿，同時加距桿在回轉驅動裝置的驅動下可以回轉，因此，相比于破拱套筒本身的直徑所達到的破拱范圍，回轉直動回轉直動破拱裝置的破拱范圍大大增加。另外，由于直動驅動裝置和回轉驅動裝置及附屬部件均安裝在破拱套筒內部，因此整個破拱裝置結構緊湊，現場安裝時組裝部件數量大大減少，非常有利于破拱裝置的現場安裝。由于在進行回轉破拱時，回轉驅動裝置通過回轉軸帶動回轉蓋和加距桿回轉，轉動部件少，由此造成的額外回轉摩擦阻力大大降低，可以充分發揮回轉破拱的作用力，提高破拱效果。

加距桿通過鉸軸鉸接在回轉端蓋上，使得加距桿在安裝和拆卸時可以進行擺轉，在回轉蓋和加距桿之間設置擺轉鎖死裝置，回轉直動破拱裝置安裝到位后，加距桿被鎖死在回轉蓋上，與回轉蓋基本成為一體，從而使加距桿在需要破拱時始終處于和破拱套筒軸線基本垂直的位置，保證了破拱范圍和加距桿的有效作用。

直動驅動裝置的驅動動力可以調整，當破拱裝置出現故障或其他原因需要檢修時，增大直動驅動裝置的驅動力，破壞鎖死裝置的易損件，解除加距桿鎖死狀態，從而保證順利將破拱套筒連同加距桿從料倉內拆除，然后進行相應的維修或其他操作。當維修完成后，更換鎖死裝置的易損件，重新安裝破拱裝置，可保證回轉直動破拱裝置重新正常工作。

由于回轉直動破拱裝置在安裝和拆卸時不需要進入到料倉內安裝破拱裝置，因此基本消除了安裝拆卸破拱裝置時清理料倉的工作量，可有效提高設備安裝效率。同時由于操作人員無需進入到料倉內進行安裝拆卸作業，大大降低了破拱裝置安裝拆卸時的安全風險和勞動強度，具有特別的優點。

附圖說明

圖1所示為本發明的第一種結構示意圖；

圖2所示為圖1中A位置的局部放大圖；；

圖3所示為本發明的另一個結構示意圖；

圖4所示為圖3中B--B位置的剖面圖；

圖5所示為圖1中A-A位置的剖面圖；

圖6所示為圖1中A-A位置另一種結構的剖面圖。

具體實施方式