[發明專利]一種加油量監控裝置及其控制方法有效
| 申請號: | 201310525483.2 | 申請日: | 2013-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN103539056A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 王寧;關帥;王海林;劉強;楊安志;馮擎峰 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司 |
| 主分類號: | B67D7/08 | 分類號: | B67D7/08 |
| 代理公司: | 上海智信專利代理有限公司 31002 | 代理人: | 吳林松 |
| 地址: | 310051 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 加油 監控 裝置 及其 控制 方法 | ||
技術領域
本發明屬于汽車監控技術領域,涉及一種監控汽車加油量的裝置及控制方法。
背景技術
隨著油價的飆升,一些黑心廠商等不法分子在汽油上打起了汽油的主意,有的在出售汽油前將汽油兌水或者加入不必要的添加物,有的則在加油時故意缺斤少兩。燃油質量的不合格會減少發動機的使用壽命,也會增加行車事故發生的概率;而汽油質量達標,但是加油時加油量的缺斤少兩則會直接損害消費者的經濟利益。因此,能在加油時監控加油量,有效避免加油時缺斤少兩的情況的技術具有很強的應用價值。
發明內容
本發明的目的在于提供一種在加油時監控加油量的裝置及其控制方法。
為了達到上述目的,本發明的解決方案是:
一種加油量監控裝置,包括儲油腔體、第一進油管、壓力傳感器、液體速度傳感器以及控制單元;其中,所述儲油腔體的底部連接所述第一進油管;所述第一進油管的截面積小于加油站油槍的截面積,底部連接汽油箱的頂部;所述壓力傳感器以及所述液體速度傳感器均固定于所述第一進油管的側壁,均與所述控制單元連接,分別用于檢測汽油的壓力以及流速,并將檢測值發送給所述控制單元;所述控制單元根據所述壓力傳感器和所述液體速度傳感器的檢測值計算加油量。
所述壓力傳感器和所述液體速度傳感器位于所述第一進油管底部的側壁。
所述加油量監控裝置還包括第二進油管,所述第二進油管的底部連接所述儲油腔體的頂部,截面積大于加油站油槍的截面積。
所述加油量監控裝置還包括顯示裝置,所述顯示裝置連接所述控制單元,接收所述控制單元計算的加油量并顯示所述加油量。
所述控制單元包括存儲模塊,以存儲計算得到的所述加油量。
一種基于上述加油量監控裝置的控制方法,包括以下步驟:
(1)所述壓力傳感器實時檢測汽油壓力,所述液體速度傳感器實時檢測汽油流速;
(2)根據所述汽油壓力或者所述汽油流速確定計算加油量的起始時刻;
(3)采用下述公式計算當前時刻的加油量:
其中,V表示當前時刻的加油量;t0為從所述起始時刻到當前時刻之間的時間長度;s為所述第一進油管的截面積;υ(t)為所述汽油流速;
(4)將所述汽油壓力從變化值轉變為恒定值的時刻作為計算加油量的終止時刻,結束加油量的計算,并將到所述終止時刻時計算得到的加油量作為加油過程的加油量。
所述步驟(3)中在計算加油量時還考慮誤差因素,在所述加油量公式的基礎上乘以誤差因子,即計算加油量的公式修正為:
其中,α為所述誤差因子,通過如下方式求得:
(1)給所述加油量監控裝置所在車輛加油,記錄實際加油量V1;
(2)所述加油量檢測裝置按照下述公式計算加油量V2
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司,未經浙江吉利控股集團有限公司;浙江吉利汽車研究院有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310525483.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:海洋石油水下生產虛擬仿真系統
- 下一篇:應用反求建模再設計鼠標的方法及鼠標





