[發(fā)明專利]一種分合閘傳動機構(gòu)無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310525352.4 | 申請日: | 2013-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN103560022A | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 鄒信用;劉飛 | 申請(專利權(quán))人: | 施耐德開關(guān)(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | H01H3/26 | 分類號: | H01H3/26;H01H3/40 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215129 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 合閘 傳動 機構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種傳動機構(gòu),具體涉及一種分合閘傳動機構(gòu)。
背景技術(shù)
一般開關(guān)柜中分合閘傳動機構(gòu),電機通過齒輪傳動和連桿機構(gòu)實現(xiàn)分合,所用電機IP等級差,在濕熱環(huán)境下故障率高;且在發(fā)生故障情形下,需要拆掉整個機構(gòu)才能更換;除此之外,在特定場合,如果需要將手動機構(gòu)換位電動機構(gòu),需要更換整個機構(gòu),工作量大、成本高;另外,由于已有的電動操作機構(gòu)結(jié)構(gòu)特點,電機只能單方向轉(zhuǎn)動,因此轉(zhuǎn)軸的操作軸需要被堵住,要想實現(xiàn)手動分合閘,需要額外的手柄來操作,并需要額外的連鎖結(jié)構(gòu)來堵住該操作軸。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是:提供一種結(jié)構(gòu)簡單的、便于拆卸的開關(guān)柜分合閘的傳動機構(gòu)。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種分合閘傳動機構(gòu),包括電機、與電機連接的傳動機構(gòu)、與傳動機構(gòu)連接的分合閘機構(gòu);傳動機構(gòu)包括主動輪、從動輪,主動輪和從動輪之間通過傳動帶連接,主動輪連接在電機傳動軸上,從動輪與控制負(fù)荷開關(guān)的分合閘機構(gòu)連接。
優(yōu)選的,所述主動輪和從動輪為鏈輪,傳動帶為鏈條,鏈條與主動輪和從動輪嚙合。
優(yōu)選的,所述主動輪和從動輪為V帶輪,傳動帶為V帶,V帶連接主動輪和從動輪。
進(jìn)一步的,電機固定在電機支撐板的一側(cè),電機傳動軸穿過電機支撐板,主動輪設(shè)置在電機支撐板的另一側(cè)。
優(yōu)選的,電機支撐板通過螺栓固定在所述傳動機構(gòu)本體上。
優(yōu)選的,所述電機的傳動軸上設(shè)置有操作軸。
本發(fā)明中的電機采用能正反轉(zhuǎn)的直流永磁電機,IP等級高,能夠在濕熱的環(huán)境下使用,故障率低。當(dāng)電機轉(zhuǎn)動時,帶動主動輪的轉(zhuǎn)動,從動輪通過傳動帶也隨之轉(zhuǎn)動,從動輪的直徑大于主動輪的直徑,這樣起到減速的作用;與從動輪連接的分合閘機構(gòu)操作負(fù)荷開關(guān)進(jìn)行分合閘。
本發(fā)明的優(yōu)點是:
1.與現(xiàn)有技術(shù)相比,將齒輪傳動變?yōu)殒湕l傳動或者帶傳動,傳動機構(gòu)結(jié)構(gòu)更加簡單。2.在更換電機時,不需要拆卸整個機構(gòu),只需拆卸電機支撐板,拆卸方便,維修使用起來大大降低勞動強度和成本。3.需要進(jìn)行手動操作的時候,只需要將操作手柄插入操作軸內(nèi)即可進(jìn)行手動操作,無需將電機拆卸下來。
附圖說明
下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
圖1為本發(fā)明的示意圖。
其中:1.電機,2.主動輪,3.從動輪,4.電機支撐板,5.操作軸。
具體實施方式
實施例:
如圖1所示,電機支撐板4用螺栓固定在傳動機構(gòu)本體上,電機1固定在電機支撐板4的一側(cè),電機1的傳動軸穿過電機支撐板4,所述傳動軸上還設(shè)有操作軸5,方便插入操作手柄,進(jìn)行手動操作;主動輪2設(shè)置在電機支撐板4的另一側(cè),固定在所述傳動軸上,主動輪2上方設(shè)置有從動輪3,主動輪2和從動輪3之間用傳動帶連接(圖中未表示),主動輪2的直徑小于從動輪3的直徑,這樣起到減速的作用。另外,主動輪2和從動輪3可以為鏈輪,傳動帶為鏈條,鏈條與主動輪2和從動輪3嚙合;主動輪2和從動輪3還可以為V帶輪,傳動帶為V帶,V帶連接主動輪2和從動輪3。從動輪3與控制負(fù)荷開關(guān)分合閘的分合閘機構(gòu)連接,特別說明的是,分合閘傳動機構(gòu)的功能部件結(jié)構(gòu)形式多樣,與現(xiàn)有技術(shù)相同,本領(lǐng)域的技術(shù)人員基于現(xiàn)有技術(shù)完全可以實現(xiàn),故本文不再贅述。
本實施例工作時,電機1啟動,主動輪2隨之轉(zhuǎn)動,從動輪3由于傳動帶的作用也隨主動輪2按照相同方向轉(zhuǎn)動,與從動輪2軸連接的分合閘機構(gòu)也隨之運動,其控制與其連接的負(fù)荷開關(guān)運動。通過電機1順時針或逆時針轉(zhuǎn)動,連桿向不同方向進(jìn)行運動,從而進(jìn)行分合閘的操作。
當(dāng)需要將進(jìn)行手動操作時,只需將操作手柄插入操作軸5內(nèi),順時針或者逆時針轉(zhuǎn)動操作手柄,即可進(jìn)行分合閘的操作。
當(dāng)電機1需要維修或者更換時,只需將電機支撐板4上的螺栓螺母卸下即可進(jìn)行維修、更換,過程方便簡單。
本領(lǐng)域的技術(shù)人員容易理解,以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并不用以限制本發(fā)明,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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