[發明專利]斜板式變排量壓縮機有效
| 申請號: | 201310525242.8 | 申請日: | 2013-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN103807134A | 公開(公告)日: | 2014-05-21 |
| 發明(設計)人: | 山本真也;鈴木隆容;本田和也;西井圭;山崎佑介;太田雅樹 | 申請(專利權)人: | 株式會社豐田自動織機 |
| 主分類號: | F04B27/08 | 分類號: | F04B27/08 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;田軍鋒 |
| 地址: | 日本愛知*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 板式 排量 壓縮機 | ||
技術領域
本發明涉及一種斜板式變排量壓縮機。
背景技術
日本特開專利公報No.5-172052和No.52-131204公開了傳統的斜板式變排量壓縮機(在下文中,被稱作壓縮機)。該壓縮機包括吸入室、排出室、斜板室、以及形成在殼體中的多個缸孔。驅動軸旋轉地支撐在殼體中。斜板室容置斜板,斜板能夠通過驅動軸的旋轉而旋轉。允許斜板的傾斜角的改變的連桿機構布置在驅動軸與斜板之間。傾斜角相對于與驅動軸的旋轉軸線垂直的線進行限定。每個缸孔以往復的方式容置活塞并且由此形成壓縮室。轉換機構通過斜板的旋轉使每個活塞在相關聯的一個缸孔中往復運動與斜板的傾斜角相對應的沖程。致動器能夠改變斜板的傾斜角并且由控制機構進行控制。
致動器布置在斜板室中,同時與驅動軸一體地旋轉。具體地,致動器具有與驅動軸一體旋轉的旋轉體。旋轉體的內部容置可動體,可動體在驅動軸的旋轉軸線的方向上移動并且能夠相對于旋轉體移動。利用控制壓力室中的壓力移動可動體的控制壓力室形成在旋轉體與可動體之間。與控制壓力室連通的連通通道形成在驅動軸中。壓力控制閥布置在連通通道與排出室之間。壓力控制閥改變控制壓力室中的壓力以允許可動體相對于旋轉體在旋轉軸線的方向上移動。可動體的后端保持與鉸接球(hinge?ball)接觸。鉸接球布置在斜板的中央并且將斜板聯接至驅動軸以允許斜板樞轉。在增大斜板的傾斜角的方向上迫壓鉸接球的擠壓彈簧布置在鉸接球的后端處。
連桿機構包括鉸接球和臂,臂布置在旋轉體與斜板之間。鉸接球由擠壓彈簧迫壓,擠壓彈簧布置在鉸接球后面并且保持與旋轉體接觸。在垂直于旋轉軸線的方向上延伸的第一銷穿過臂的前端。也在垂直于旋轉軸線的方向上延伸的第二銷插入通過臂的后端。臂和第一銷和第二銷以樞轉的方式相對于旋轉體支撐斜板。
當控制壓縮機的壓力調節閥打開時,允許在排出室與壓力調節室之間的連通。這與斜板室中的壓力相比升高了控制壓力室中的壓力。由此,可動體后退并且抵抗擠壓彈簧的迫壓力向后擠壓鉸接球。這使斜板樞轉以減小斜板的傾斜角。由此,活塞沖程減小。因此,每旋轉周期壓縮機排量減小。
相反地,通過控制壓力調節閥關閉,阻斷了在排出室與壓力調節室之間的連通。這將控制壓力室中的壓力降低至等于斜板室中的壓力水平的水平。由此,可動體向前移動并且鉸接球通過擠壓彈簧的迫壓力相應地進行操作。這使斜板在與斜板傾斜角減小的情形相對應的方向相反的方向上樞轉。由此,斜板的傾斜角增大以增大活塞沖程。
但是,前述的傳統壓縮機操作致動器使得斜板的傾斜角通過降低控制壓力室中的壓力增大。這使得很難快速地升高壓縮機排量。
發明內容
因此,本發明的目的是提供快速地增大其排量的壓縮機。
根據本發明的斜板式變排量壓縮機包括殼體、驅動軸、斜板、連桿機構、活塞、轉換機構、致動器、以及控制機構,在所述殼體中形成有吸入室、排出室、斜板室、以及缸孔,所述驅動軸由所述殼體以旋轉的方式支撐,所述斜板能夠通過所述驅動軸的旋轉在所述斜板室中旋轉。所述連桿機構布置在所述驅動軸與所述斜板之間,并且允許所述斜板的相對于與所述驅動軸的旋轉軸線垂直的線的傾斜角發生改變。所述活塞以往復運動的方式接納在所述缸孔中。所述轉換機構通過所述斜板的旋轉使所述活塞在所述缸孔中往復運動與所述斜板的所述傾斜角相對應的沖程。所述致動器能夠改變所述斜板的所述傾斜角。所述控制機構控制所述致動器。所述致動器布置在所述斜板室中并且與所述驅動軸一體地旋轉。所述致動器包括旋轉體、可動體、以及控制壓力室,所述旋轉體固定至所述驅動軸,所述可動體連接至所述斜板并且能夠相對于所述旋轉體在所述驅動軸的所述旋轉軸線的方向上移動,所述控制壓力室由所述旋轉體和所述可動體限定并且利用所述控制壓力室中的壓力使所述可動體移動。吸入室和斜板室中的一者是低壓室。控制機構具有控制通道和控制閥,控制壓力室通過控制通道與低壓室和排出室連通,控制閥能夠調節控制通道的開度。控制通道的至少一部分形成在驅動軸中。可動體布置成使得斜板的傾斜角通過控制壓力室中的壓力的升高而增大。
在此壓縮機中,斜板的傾斜角通過將排出室中的壓力經由控制閥通過控制通道施加至控制壓力室快速地增大。因此,壓縮機快速地增大其排量。
另外,在根據本發明的壓縮機中,控制通道的至少部分形成在驅動軸中。這簡化了壓縮機的構造并且由此減小了壓縮機的尺寸。
附圖說明
圖1為示出處于對應于最大排量的狀態的根據本發明的第一實施方式的壓縮機的截面圖;
圖2為示出根據本發明的第一和第三實施方式的壓縮機的控制機構的示意圖;
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