[發明專利]自動二輪車

在審

• 申請號: 201310524871.9
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN104108441A
• 公開（公告）日: 2014-10-22
• 發明（設計）人: 伊藤匡人
• 申請（專利權）人: 雅馬哈發動機株式會社
• 主分類號: B62J17/00
• 分類號: B62J17/00
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 段承恩;楊光軍

技術領域

本發明涉及自動二輪車。

背景技術

有以頭燈、轉向燈、儀表和儀表罩與前叉一體旋轉的方式構成的自動二輪車。例如，在日本公開專利公報2010－228553號所公開的自動二輪車中，頭燈、前信號燈、儀表、儀表罩和側圍，經由支撐撐條（stay）安裝于頂橋與底橋上。

在這樣的自動二輪車中，為了確保與前叉一起旋轉的頭燈周圍的構造的支撐強度，使頭燈周圍的構造小型化是很重要的。

在上述的自動二輪車中，將頭燈周圍的構造小型化是很重要的，但為了確保頭燈與轉向燈的視覺辨認性，需要將頭燈與轉向燈配置成在車寬方向上離開某一程度的距離。例如，為了增大頭燈與轉向燈之間的車寬方向上的距離，可以考慮加長轉向燈的支腿部。但是，如果加長轉向燈的支腿部，則轉向燈從行駛風受到的阻力增大，轉向燈的支撐強度可能會降低。

發明內容

本發明的課題在于提供一種能夠將頭燈周圍的構造小型化、確保頭燈與轉向燈的視覺辨認性、并且提高對轉向燈的支撐強度的自動二輪車。

本發明的一個技術方案所涉及的自動二輪車具備頭管、前叉、支撐部件、頭燈、轉向燈、儀表、儀表罩、頭燈罩和側罩。頭管被配置得向斜前下方傾斜。前叉被支撐得能夠相對于頭管旋轉。支撐部件由前叉支撐。頭燈包括頭燈燈泡。頭燈由支撐部件支撐。轉向燈包括支腿部與燈部。支腿部被安裝于支撐部件。燈部由支腿部支撐。儀表由支撐部件支撐。儀表配置于頭燈的上方。儀表罩配置于儀表的前方。頭燈罩配置于頭燈的側方。側罩配置于頭燈罩的側方。從車輛側面觀察，側罩的前邊緣配置得比頭燈罩的前邊緣靠后。轉向燈配置得比頭燈燈泡靠上且比頭燈的上端靠下。側罩包括上表面部。上表面部被配置得從上方以及前方覆蓋轉向燈的支腿部的至少一部分。從車輛側面觀察，上表面部從比轉向燈靠下的位置延伸到比轉向燈靠上的位置。從車輛側面觀察，上表面部從比轉向燈靠前的位置延伸到比轉向燈靠后的位置。

在該自動二輪車中，儀表罩配置于儀表的前方，頭燈罩配置于頭燈的側方。因此，與頭燈罩一體覆蓋儀表與頭燈的情況相比，能夠將頭燈罩小型化。另外，從車輛側面觀察，側罩的前邊緣配置得比頭燈罩的前邊緣靠后。因此，與側罩的前邊緣配置得比頭燈罩的前邊緣靠前的情況相比，能夠將側罩小型化。這樣，通過將頭燈罩和側罩小型化，能夠將頭燈周圍的構造小型化。

另外，轉向燈配置得比頭燈燈泡靠上方并且比頭燈的上端靠下。因此，與轉向燈配置得比頭燈的上端靠上方的情況相比，能夠將轉向燈配置得接近頭燈的重心。由此，能夠提高對轉向燈的支撐強度。另外，側罩的上表面部被配置成從上方以及前方覆蓋轉向燈的支腿部。因此，行駛風難以直接接觸轉向燈。因此，能夠降低轉向燈從行駛風受到的阻力。由此，能夠提高對轉向燈的支撐強度。通過這樣提高對轉向燈的支撐強度，能夠加長轉向燈的支腿部。由此，能夠將轉向燈配置成從頭燈離開，能夠確保頭燈與轉向燈的視覺辨認性。

優選，從正面觀察車輛，支腿部的至少一部分與上表面部重疊。在該情況下，能夠有效降低轉向燈從來自車輛正面的行駛風受到的阻力。

優選，側罩的后部包括上部與下部。下部在上部的下方從上部離開地配置。轉向燈配置于上部與下部之間。在該情況下，能夠通過側罩的后部的上部與下部保護轉向燈的支腿部不受行駛風影響。

優選，上部的后端位于比轉向燈靠后的位置。在該情況下，能夠通過側罩的后部的上部覆蓋轉向燈的支腿部的上方的較寬的范圍。由此，能夠進一步降低吹向轉向燈的支腿部的行駛風所產生的阻力。

優選，下部的后端位于比轉向燈靠后的位置。在該情況下，能夠通過側罩的后部的下部覆蓋轉向燈的支腿部的下方的較寬的范圍。由此，能夠進一步降低吹向轉向燈的支腿部的行駛風所產生的阻力。

優選，側罩包括下表面部。下表面部配置得從下方覆蓋轉向燈。在側面觀察車輛，下表面部從比轉向燈靠前的位置延伸到比轉向燈靠后的位置。在該情況下，能夠通過下表面部保護轉向燈不受來自轉向燈的下方的行駛風的影響。由此，能夠進一步降低吹向轉向燈的支腿部的行駛風所產生阻力。

優選，從車輛側面觀察，側罩的上表面部的前端位于比儀表罩的前端靠前的位置。在該情況下，能夠提高側罩的上表面部引起的整流效果。

優選，從車輛側面觀察，側罩的上表面部的后端位于比儀表罩的后端靠后的位置。在該情況下，能夠提高側罩的上表面部引起的整流效果。

優選，從車輛側面觀察，側罩的上表面部具有從比轉向燈靠前的位置一直平滑地彎曲到比轉向燈靠后的位置的形狀。在該情況下，能夠提高側罩的上表面部引起的整流效果。