[發明專利]預制混凝土構件的豎向匹配制作方法

無效

• 申請號: 201310524686.X
• 申請日: 2013-10-31
• 公開（公告）號: CN103753693A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 丁志軍;宋書東;孫業發;劉長義;王海波;葉建州;黃金保;孫凱
• 申請（專利權）人: 中交第一航務工程局有限公司;中交一航局第五工程有限公司
• 主分類號: B28B1/14
• 分類號: B28B1/14;B28B7/22
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技術領域

本發明屬于大型混凝土構件豎向對接處的水平縫匹配的施工技術，具體的涉及一種高架路橋的預制橋墩的預制混凝土構件的豎向匹配制作方法。

背景技術

隨著交通道路在不同環境地域中的施工要求，高架路橋被普遍采用。高架路橋的橋墩的高度無法滿足一次性澆筑成型和吊裝的要求，需要進行分節段的預制并運送至現場吊裝豎向對接。傳統的混凝土構件豎向對接處水平縫處理有干接縫和濕接縫兩種工藝。干接縫工藝是指在下節段混凝土預制件在預制完成后，在下節段混凝土預制件上再預制上節段混凝土預制件。上節段混凝土預制件預制完成后，將上節段混凝土預制件吊裝運輸至安裝現場，先安裝下節段混凝土預制件，再安裝上節段混凝土預制件。濕接縫工藝是指下節段混凝土預制件和上節段混凝土預制件預制完成后，運輸至安裝現場。先安裝下節段混凝土預制件，再安裝上節段混凝土預制件。上、下節段混凝土預制件之間按要求預留間隙，現澆兩節段之間的混凝土?，F有干接縫工藝預制構件時，雖然可實現接縫處完全匹配，但適用范圍較小，上、下節段混凝土預制件的高度較高及上節段混凝土預制件的重量較大時，需配置起吊高度較高的大噸位吊機，通常難以實現。而濕接縫工藝需要在兩節段混凝土之間搭接鋼筋及澆筑混凝土，這增加了施工費用。同時節段混凝土間的鋼筋、混凝土施工容易產生質量隱患。

發明內容

本發明提供了一種設計合理、匹配精度高的預制混凝土構件的豎向匹配制作方法，其通過在成型的一個節段預制混凝土構件上進行相互匹配的底模和頂模的制作，實現了上、下節段混凝土預制構件的完全匹配，保證了上、下節段預制混凝土構件的接縫完全匹配，同時期只需要制作匹配的定型的底?；炷良晚斈；炷良僮鞣奖?，模具的高度小，設備要求低，同時容易保證施工質量。

本發明所采用的技術方案如下：

一種預制混凝土構件的豎向匹配制作方法，其特征在于所述豎向匹配制作方法包括：

在一下節段預制混凝土構件上制作一與下節段預制混凝土構件豎向匹配對接的底模；

翻轉底模并在該底模上制作與該底模豎向匹配的頂模；

翻轉該頂模，并在該頂模上制作與該頂模豎向匹配的上節段預制混凝土構件；

將該下節段預制混凝土構件與該上節段預制混凝土構件豎向匹配吊裝安裝。具體實施方式中，所述豎向匹配制作方法進一步包括：

所述底模包括一底模模胎，通過該底模模胎與下節段預制混凝土構件間澆筑形成的一底模混凝土件，實現該底模混凝土件與所述下節段預制制混凝土構件上部的豎向匹配。

一實施方式中，所述豎向匹配制作方法進一步包括：

所述底模模胎采用型鋼制作而成，包括底模模板、剪力鍵和底模調節緊固螺栓，以及用于澆筑底?；炷良r防止泄露的橡膠板和橡膠條。

一實施方式中，所述豎向匹配制作方法進一步包括：

所述的預制混凝土構件為預制混凝土橋墩，所述底模模胎包括由四塊模板連接而成，所述模板包括外框板和拼接的面板，框板外焊接制作，模板的側面開設有混凝土澆筑孔。

一實施方式中，所述豎向匹配制作方法進一步包括：

所述頂模包括一頂模模胎，通過該頂模模胎與上節段預制混凝土構件間澆筑形成的一頂?；炷良瑢崿F該頂?；炷良c所述上節段預制制混凝土構件上部的豎向匹配。

另一實施方式中，所述豎向匹配制作方法進一步包括：

所述頂模模胎由型鋼制作而成，包括外框板和拼接的面板，所述外框板頂部設置有橫梁，橫梁上設置振搗器。

再一實施方式中，所述豎向匹配制作方法進一步包括：

所述豎向匹配是指所述下節段預制混凝土構件的豎向上對接表面形成有凸起或者凹部，對應的上節段預制混凝土構件的豎向下對接表面形成有對應的凹部或凸起。

該預制混凝土構件的豎向匹配制作方法采用底模與下節段預制混凝土構件的匹配制作，然后依據底模上形成的底模混凝土件，制作與之匹配的頂?；炷良摰啄；炷良晚斈；炷良喈斢诰哂信c下節段預制混凝土構件相同的對接縫面的部分下節段預制混凝土，其高度遠遠小于下節段預制混凝土構件，因此不需要配置大噸位的吊機。底模和頂模采用鋼構件，其具有形成底模混凝土件和頂?；炷良哪Ｌ?。具體可以采用鋼板形成面板和框板，組成模板，將模板進行裝配即可形成。

另外，頂模和底模的模具匹配工藝無需施工縫和相應鋼筋和混凝土接觸面的處理，更容易保證施工質量。