[發明專利]軌道鋼軌扣件彈條鋅鎳滲層防腐處理工裝

有效

• 申請號: 201310524013.4
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN103510044A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發明（設計）人: 任玉中;李康林;牟文林
• 申請（專利權）人: 重慶大有表面技術有限公司
• 主分類號: C23C10/52
• 分類號: C23C10/52
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

技術領域

本發明涉及鋅鎳滲層防腐處理技術改進，具體指一種專門針對形狀特殊的產品-軌道鋼軌扣件彈條進行鋅鎳滲層防腐處理所用的工裝，本工裝用于裝載彈條工件并放于滾筒中加熱滲層步驟所使用。

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背景技術

金屬防腐蝕技術主要是通過對物體表面進行特殊的處理，形成一層保護層，使物體在各種腐蝕性物質或環境的作用下所引起的破壞或變質的反應減緩，以達到延長物體使用壽命的目的。常見的金屬防腐技術主要有電鍍鋅、熱浸鋅、碳氮共滲、達克羅和鋅鎳滲層等。鋅鎳滲層工藝中有一個步驟為加熱滲層，加熱滲層要求將金屬工件和配制好的復合金屬粉末放于密封的金屬筒中邊加熱邊旋轉，加熱溫度為400℃左右。

對于軌道鋼軌扣件彈條來說，由于其形狀復雜，呈異化的字符“ω”，如果隨意地將其放進一個工裝里，再將工裝放入滾筒內，滾筒滾動過程中會使彈條相互鉤掛在一起，很難分離，需花費大量時間人工分離；而且裝放量也大大減少，這兩方面因素都會影響鋅鎳滲層生產效率。

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發明內容

針對現有技術存在的上述不足，本發明的目的在于提供一種避免彈條相互鉤掛、同時增大裝放量的軌道鋼軌扣件彈條鋅鎳滲層防腐處理工裝。

本發明的目的是這樣實現的：

軌道鋼軌扣件彈條鋅鎳滲層防腐處理工裝，包括吊軸和依次穿套在吊軸上的若干料筐，料筐為一端開口、一端帶底的圓筒形，在料筐中心設有供吊軸穿吊的柱管芯，上一料筐的底蓋住下一料筐的開口，最上一料筐的開口通過穿在吊軸上的蓋網罩住，所有料筐和蓋網通過吊軸上的鎖緊機構鎖緊；在料筐內均布有若干相互平行的用于掛放彈條的彈條支撐筋，所有彈條支撐筋形成的面垂直于吊軸；彈條支撐筋兩端設有用來夾緊彈條的夾緊支架，以防止彈條在彈條支撐筋軸向方向來回晃動。

進一步地，所述料筐包括平行的上筐圈和下筐圈，上筐圈和下筐圈通過豎向的支撐柱固定連接，在柱管芯和下筐圈之間設有若干徑向受力筋，受力筋和下筐圈共同構成料筐的底；在受力筋上位于其下方焊接有若干壓蓋固定筋，壓蓋固定筋位于料筐的底部用于將下一料筐上掛放的彈條壓緊；彈條支撐筋的兩端固定在上筐圈上，并在彈條支撐筋和受力筋之間設有加強立柱。

所述受力筋上位于其上方焊接有若干支撐固定筋，支撐固定筋用于對彈條底部進行支撐。

所述鎖緊機構由吊軸一端的壓緊盤和吊軸另一端的楔子構成，吊軸另一端設有沿軸向的長條鎖孔，楔子橫向插入長條鎖孔并和吊軸上的壓緊盤配合將所有料筐和蓋網楔緊。

本發明將軌道鋼軌扣件彈條用一種吊軸組合式工裝進行鋅鎳滲層處理，每爐可裝二十多筐，每筐可掛放數百根彈條。相比現有技術，其優點在于：

1、彈條間不會發生鉤掛現象，大大減少了人工分離工作量，從而提高了鋅鎳滲層生產效率。

2、大大減少了工裝數量，降低了工裝投入成本。

3、工件擺放整齊有序，一套工裝可以裝數百根彈條，提高了軌道鋼軌扣件彈條的裝爐量，降低了工件入工裝的工作量，從而提高了鋅鎳滲層生產效率。

4、可最大限度提高彈條的加工量，擴大同一滲層加熱罐體的產品適應范圍。

5、由于工裝的保護作用，工件不會傷及滾筒，能夠提高滾筒的使用壽命。

6、本發明結構簡單，構思巧妙，拆裝方便，應用前景好。

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附圖說明

圖1-本發明結構示意圖。

圖2-本發明爆炸示意圖。

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具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步詳細說明。

如圖1、圖2所示，本發明軌道鋼軌扣件彈條鋅鎳滲層防腐處理工裝，它包括料筐1、蓋網2和吊軸3，料筐1為一端開口，一端帶底的圓筒形。供吊軸穿吊的柱管芯4固定在料筐1中心，柱管芯4和料筐1底部平齊，柱管芯4上部比料筐1高，實際設計時柱管芯4上部比料筐1高出15cm。在料筐1內均布有若干相互平行的用于掛放彈條的彈條支撐筋5，所有彈條支撐筋5形成的面垂直于吊軸。彈條支撐筋兩端設有用來夾緊彈條的夾緊支架9，以防止彈條15在彈條支撐筋5軸向方向來回晃動。蓋網2蓋在料筐1開口端，蓋網2上設有與柱管芯4同芯的供吊軸穿過的長方形穿孔，吊軸分別從柱管芯4和蓋網穿孔中穿出將料筐1和蓋網2連接并通過鎖緊機構鎖緊，從而將彈條工件壓緊。