[發(fā)明專利]車式底座線控多折一體傘

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310524005.X
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN103504741A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李昌鳳
• 申請（專利權(quán)）人: 李昌鳳
• 主分類號: A45B19/10
• 分類號: A45B19/10;A45B25/18;A45B25/02;A45B25/00;A47G25/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

????本發(fā)明涉及一種傘，其特征是一種連接在車式底座上的防風遮雨多折一體傘。它是一款大型傘，傘遮蓋面積為4米乘5米等于20平方米,由車式底座、支撐架、傘骨架和傘面(稱傘本體)組成，是傘類家族中的新成員。

背景技術(shù)

???????目前現(xiàn)有的大型傘防風能力弱，面積不大。多數(shù)是底座另配，且現(xiàn)有底座都是靜物，搬動不方便，折疊式的大型傘是沒有的，傘面設(shè)導(dǎo)流槽的大型傘也沒有,使用范圍有限，本傘能有效的解決上述技術(shù)問題,擴展大型傘的使用范圍。

發(fā)明內(nèi)容

在此處鍵入發(fā)明內(nèi)容描述段落。本發(fā)明的目的，是要彌補目前現(xiàn)有大型傘的諸多不足，提供一種傘從技術(shù)上解決目前大型傘存在的不足,要解決上述技術(shù)上存在的不足，要使整個傘各部分都得以改進，從傘底座到傘支撐架，到傘骨傘面、再到整傘的支撐收折疊合。本發(fā)明解決存在的技術(shù)問題是從傘底座、支撐架到傘骨、傘面分別一一設(shè)計，實施制作成成品后組合成整傘。本傘是一款用控制線控制傘本體的張合能收折翻轉(zhuǎn)疊合，與傘座一體自由運動，傘面設(shè)導(dǎo)流溝使傘能靠墻邊，門邊增加了使用范圍。本傘設(shè)計為4米乘5米遮蓋面大，傘面設(shè)階梯形出風口防風能力較強，傘面下無障礙能廣泛應(yīng)用于商業(yè)、休閑、停車等領(lǐng)域。

1.??傘底座（見傘底座圖）由傘底座殼體（1）用鑄鐵鑄成，底殼內(nèi)腔為正方形，腔內(nèi)置旋轉(zhuǎn)十字架（2），安裝在內(nèi)腔中心軸（3）上，軸上加裝平面軸承（4），在腔殼四周上預(yù)留有供十字架延長段（5）進出的出口（6）。旋轉(zhuǎn)十字架用匸型鋼制成，十字架延長端(5)截面同是匸型尺寸以嵌入十字架內(nèi)略有松動為準。延長段和十字架在連接點（7）處活絡(luò)相連，當旋轉(zhuǎn)十字架一定角度時，延長段（5）嵌入十字架內(nèi)各邊同十字架成一直線，當反向旋轉(zhuǎn)至收折位置時，延長段觸地端頭加厚部份留在腔壁上預(yù)留出口外，起定位導(dǎo)向和操縱作用。當需要延長段伸出時拉動腔外延長段預(yù)留部分，十字隨之轉(zhuǎn)動延長段嵌入十字架以增加支撐面，收折時推動此部分完成折疊。留在殼外之延長端觸地部份，加厚至殼體下沿離地面一定高度以適合穩(wěn)定支撐。

????在底殼對稱面延伸側(cè)板上，輪軸（8）定位在上面，二輪子（9）分別安裝在輪軸上輪子外綠相切于延長段外觸地面。在底殼上平面于輪軸中線上中點，設(shè)支撐架定位桿（11）。

????2.傘支撐架（見整傘示意圖）共四段分別是立桿下段（3），中段（5），上段（9）和橫桿（14）；其立桿一端均裝有一個用工程塑料專制的管口緊固器（2）（4）（6），下段（3）裝在底座定位桿上緊固定位，中段（5）套在下段（3）上，上段（9）套在中段（5）上。上段上端管內(nèi)裝入橫桿定位夾（10），橫桿定位夾（10）是先預(yù)制成配件，步驟是先截取能剛好裝入立桿上段管內(nèi)的管子一段，再將依設(shè)計制成的圓鋼夾置管內(nèi)焊牢并鉆定位銷孔（15）。在上段中部另裝有蝸殼式橫桿定位卡（8）（見蝸殼式定位卡圖）和棘爪式繞線盤（7）。蝸殼式定位卡(8)依設(shè)計制成的殼體（1）在殼內(nèi)置動爪片（2）和彈簧（3）后蓋上蓋子后固定在立桿(9)上。立桿動爪片外露一段于殼體外用于手控，當釋放卡入內(nèi)的定位端時，手動推至不控狀態(tài)時即成。

????棘爪繞線盤是將繞線盤(l)（見棘爪式繞線盤示意圖）上固定棘爪圈（3），搖手柄(2)定位在繞線盤(l)外平面上，抱夾(4)上安裝繞線盤(1)和棘爪軸(6)，棘爪(8)裝在棘爪軸(6)上，抱夾(5)和抱夾(4)在相對位置上鉆定位孔(9)，抱夾(4)(5)用螺桿于孔(9)和其它相應(yīng)孔安裝在立桿上段。

????橫桿（14）管一頭裝入預(yù)制好的鉤狀定位端（12），另一頭裝入預(yù)制好的掛傘夾（16）（其預(yù)制方法與橫桿夾預(yù)制同）分別定位焊牢。在橫桿上另裝上兩個定滑輪（15）供控制線運動和換向，（17）是傘中心管連接銷孔，（18）是掛傘架與中心管定位孔。

????3傘骨架與傘面（見4米乘5米傘面布置圖）。