[發(fā)明專利]一種保溫材料噴涂機(jī)的送料裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310521983.9
• 申請日: 2013-10-29
• 公開（公告）號: CN103590605A
• 公開（公告）日: 2014-02-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 林清輝;周向陽;汪洋
• 申請（專利權(quán)）人: 林清輝;臺州職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號: E04G21/02
• 分類號: E04G21/02
• 代理公司: 寧波市鄞州盛飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33243
• 代理人: 張向飛

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于建筑設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種送料裝置，特別涉及一種保溫材料噴涂機(jī)的送料裝置。

背景技術(shù)

墻體保溫材料可大量節(jié)約墻體材料，提高墻體保溫性能，節(jié)約資源，減少環(huán)境污染，是專注于做內(nèi)外墻保溫的新型材料。墻體保溫材料種類繁多，包括呈固體狀的和呈膠凝狀的，固定狀的保溫材料雖然強(qiáng)度較高，但是需要與建筑施工同時進(jìn)行，而膠凝狀的保溫材料可以在后期通過噴涂、涂敷工藝進(jìn)行單獨(dú)施工，且通過疏化輕質(zhì)填料、纖維材料、聚苯顆粒、膨脹珍珠巖、改性劑復(fù)合使用，具有抗裂、保溫性能好粘接強(qiáng)度高的特性。該種保溫材料一般需要通過特有的噴涂機(jī)進(jìn)行噴涂施工。

如中國實(shí)用新型專利申請（200720119014.0）公開了一種砂漿噴涂機(jī)輸送軸，包括軸芯，所述軸芯上安裝有攪拌槳葉和螺旋葉片，所述軸芯的兩端分別設(shè)有泵送轉(zhuǎn)子連接端和驅(qū)動連接端，所述泵送轉(zhuǎn)子連接端位于攪拌槳葉附近，所述驅(qū)動連接端位于螺旋葉片附近；所述攪拌槳葉離開軸芯的高度大于泵送轉(zhuǎn)子連接端和驅(qū)動連接端的高度，所述螺旋葉片離開軸芯的高度大于泵送轉(zhuǎn)子連接端和驅(qū)動連接端的高度，且攪拌槳葉離開軸芯的高度與螺旋葉片離開軸芯的高度相等。該實(shí)用新型應(yīng)用于砂漿噴涂機(jī)內(nèi)，可解決噴涂機(jī)砂漿斗內(nèi)驅(qū)動端側(cè)的砂漿分層、泌水，稠度降低，甚至硬化結(jié)塊等缺陷。但是保溫材料需要攪拌均勻進(jìn)行噴涂，而在實(shí)際使用過程中，保溫材料容易出現(xiàn)沉淀凝結(jié)的現(xiàn)象，凝結(jié)成塊狀的保溫材料嚴(yán)重影響噴涂質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種保溫材料噴涂機(jī)的送料裝置，該保溫材料噴涂機(jī)的送料裝置能夠在保溫材料輸送的過程中對保溫材料進(jìn)行研磨，避免保溫材料在噴涂時出現(xiàn)結(jié)塊的現(xiàn)象，保證噴涂質(zhì)量。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種保溫材料噴涂機(jī)的送料裝置，所述噴涂機(jī)包括殼體，所述殼體上開設(shè)有一連接孔，其特征在于，所述送料裝置包括一料筒，所述料筒的一端固連在殼體上，另一端連接有一端蓋，所述料筒的側(cè)壁上開設(shè)有進(jìn)料孔，所述端蓋上開設(shè)有出料孔，所述料筒內(nèi)軸向穿設(shè)有一送料桿，所述送料桿的一端伸入連接孔并與一能夠驅(qū)動送料桿轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)一相連接，另一端端部轉(zhuǎn)動連接有一研磨頭，所述研磨頭與一能夠驅(qū)動研磨頭轉(zhuǎn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)二相連接，所述送料桿的外側(cè)壁與料筒的內(nèi)側(cè)壁之間具有用于保溫材料通過的間隙，且該間隙由進(jìn)料孔沿送料桿長度方向向出料孔逐漸減小，所述送料桿的外側(cè)壁上沿長度方向具有外螺棱，所述料筒的內(nèi)側(cè)壁上沿長度方向具有內(nèi)螺棱，所述外螺棱與內(nèi)螺棱螺旋方向一致，所述研磨頭的外側(cè)面上具有若干研磨齒。

在殼體內(nèi)設(shè)有控制裝置、壓力泵等，料筒水平設(shè)置，進(jìn)料孔朝向上方并與輸料管相連接，保溫材料呈漿狀，在壓力泵的作用下通過進(jìn)料孔進(jìn)入料筒并擠壓在送料桿周圍，送料桿在驅(qū)動機(jī)構(gòu)一的作用下轉(zhuǎn)動，送料桿上的外螺棱能夠?qū)⒈夭牧舷蛩土蠗U的另一端推送，并配合料筒內(nèi)側(cè)壁上的內(nèi)螺棱使保溫材料輸送更加流暢；由于送料桿的外側(cè)壁與料筒的內(nèi)側(cè)壁之間的間隙由進(jìn)料孔沿送料桿長度方向向出料孔逐漸減小，因此保溫材料中凝結(jié)的體積較大的結(jié)塊能夠隨著間隙的變小而被碾壓，進(jìn)而保溫材料進(jìn)入研磨頭與端蓋之間的間隙，研磨頭在驅(qū)動機(jī)構(gòu)二的帶動下快速轉(zhuǎn)動，其轉(zhuǎn)速比送料桿的轉(zhuǎn)速大，該研磨頭的研磨齒能夠?qū)Ρ夭牧现畜w積較小的結(jié)塊進(jìn)行研磨，避免保溫材料在噴涂時出現(xiàn)結(jié)塊的現(xiàn)象，保證噴涂質(zhì)量，研磨后的保溫材料在送料桿推送力的作用下從出料孔噴出。

在上述的保溫材料噴涂機(jī)的送料裝置中，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)一包括一固連在殼體內(nèi)的驅(qū)動電機(jī)一，所述驅(qū)動電機(jī)一的輸出軸上固連有主動皮帶輪，所述送料桿伸入連接孔的一端外側(cè)壁上固連有從動皮帶輪，所述主動皮帶輪與從動皮帶輪通過皮帶相連接。驅(qū)動電機(jī)一在殼體內(nèi)的位置以及皮帶傳遞與殼體自身結(jié)構(gòu)以及內(nèi)部空間布置相適應(yīng)，送料桿的轉(zhuǎn)速較慢，皮帶傳動能夠進(jìn)行變速，且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

在上述的保溫材料噴涂機(jī)的送料裝置中，所述從動皮帶輪的中心位置開設(shè)有通孔，所述送料桿穿入連接孔，且送料桿與從動皮帶輪通過焊接固連。送料桿伸入連接孔的一端插入從動皮帶輪，并通過焊接固定，連接強(qiáng)度好。

在上述的保溫材料噴涂機(jī)的送料裝置中，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)二包括一固連在殼體內(nèi)的驅(qū)動電機(jī)二，所述送料桿沿長度方向開設(shè)有軸孔，所述軸孔內(nèi)軸向穿設(shè)有一轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的一端與驅(qū)動電機(jī)二的輸出軸相固連，另一端與研磨頭相固連。軸孔貫穿送料桿的兩端，驅(qū)動電機(jī)二通過轉(zhuǎn)動軸直接帶動研磨頭轉(zhuǎn)動，動力傳遞更加直接，同時驅(qū)動電機(jī)二位于殼體內(nèi)，避免驅(qū)動電機(jī)二被保溫材料腐蝕等。