[發明專利]一種汽車座椅角度調節器包裝箱

無效

• 申請號: 201310521485.4
• 申請日: 2013-10-29
• 公開（公告）號: CN103523383A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 黃建芬;李正良
• 申請（專利權）人: 張家港市宏博機械有限公司
• 主分類號: B65D81/05
• 分類號: B65D81/05;B65D85/30;B65D25/02
• 代理公司: 張家港市高松專利事務所(普通合伙) 32209
• 代理人: 孫高

技術領域

本發明涉及一種包裝結構，特別是指一種汽車座椅角度調節器包裝箱。

背景技術

汽車座椅調節器是用來調節汽車座椅后背角度的一個部件，該座椅調節器一般都是金屬材質，但是唯獨調節器的手柄的握持部是塑料材質。那么角度調節器完成生產裝備后需要包裝到紙盒中，而運輸過程中相鄰兩個角度調節器之間會發生碰撞，因而調節器的金屬部件之間碰撞可能出現刮花現象影響產品品質。更有可能出現手柄的握持部出現破損，開裂等現象，從而造成客戶投訴增多。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種可以更好的保證運輸過程中角度調節器之間不發生碰撞的包裝箱，從而可降低客戶投訴率，提高產品出廠品質。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案是：一種汽車座椅角度調節器包裝箱，包括，長方體狀的箱體，該箱體的底部設置有底板，箱體的兩個上端沿分別設置有端蓋，其中一個側沿設置有頂蓋，該頂蓋、端蓋均可扣合使箱體封閉，所述箱體內設置有分隔裝置，該分隔裝置將空腔分隔成若干個單獨放置腔。

作為一種優選的方案，所述分隔裝置包括結構相同的兩個分隔單體，而每個分隔單體均包括一個水平板和一組豎直板，各豎直板等間距固定于水平板的板面上。

作為一種優選的方案，所述分隔裝置包括結構相同的兩個分隔單體，而每個分隔單體均包括一個水平板和一組豎直板，各豎直板等間距設置，所述水平板為一水平欄條，該水平欄條固定于各豎直板的同一側的端部。

作為一種優選的方案，所述水平板和豎直板均為硬紙板

作為一種優選的方案，所述水平板和豎直板均包括加強芯層和位于加強芯層兩側的紙板層，紙板層包覆于加強芯層。

采用了上述技術方案后，本發明的效果是：由于該分隔裝置將空腔分隔成若干個單獨放置腔，因此，每個單獨的放置腔內均可以放置一個角度調節器，那么就可減少碰撞，可降低客戶投訴率，提高出廠品質。

又由于所述分隔裝置包括結構相同的兩個分隔單體，每個分隔單體均包括一個水平板和一組豎直板，各豎直板等間距固定于水平板的板面上。因此，當包裝箱高度比較高是可以將空腔分隔成兩成，將一個分隔單體的水平板朝下貼合在包裝箱底部，此時該分割單體的一組豎直板則朝上，各豎直板之間可放置調節器，然后再將另一個分割單體同樣的方式放置在前一個分割單體上，這樣就可很好的分隔了空腔的空間便于放置，另外，各分隔單體結構相同可以統一批量制作。

又由于，水平板和豎直板均包括加強芯層和位于加強芯層兩側的紙板層，紙板層包覆于加強芯層。可增加水平板和豎直板的強度，同時也可支撐包裝箱，防止包裝箱變形。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。

圖1是本發明實施例的立體圖；

圖2是本發明實施例1中的分隔單體的立體圖；

圖3是本發明實施例2中的分隔單體的立體圖；

附圖中：1.箱體；2.頂蓋；3.端蓋；4.分隔裝置；41.水平板；42.豎直板；43.水平欄條。

具體實施方式

下面通過具體實施例對本發明作進一步的詳細描述。

實施例1

如圖1所示，一種汽車座椅角度調節器包裝箱，包括，長方體狀的箱體1，該箱體1的底部設置有底板，箱體1的兩個上端沿分別設置有端蓋3，其中一個側沿設置有頂蓋2，該頂蓋2、端蓋3均可扣合使箱體1封閉，封閉時，端蓋3處于頂蓋2內側，所述箱體1內設置有分隔裝置4，該分隔裝置4將空腔分隔成若干個單獨放置腔。

如圖2所示，所述分隔裝置4包括結構相同的兩個分隔單體，而每個分隔單體均包括一個水平板41和一組豎直板42，各豎直板42等間距固定于水平板41的板面上。該水平板41和一組豎直板42一體設置，其中，該水平板41和豎直板42可以為硬紙板，當然，為了加強水平板41和豎直板42的強度，也可此采用水平板41和豎直板42均包括加強芯層和位于加強芯層兩側的紙板層，紙板層包覆于加強芯層。

實施例2

該實施例中的結構與實施例1中基本相同，只是在分隔裝置4上有所區別，該分隔裝置4的分隔單體不采用水平板41，而是采用水平欄條43，該水平欄條43的數目可以為多根，至少為一根。而該水平欄條43固定于各豎直板42的同一側的端部。該水平欄條43則具有水平板41同樣的功能。