[發(fā)明專利]一種透鏡

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310521083.4
• 申請日: 2013-10-30
• 公開（公告）號: CN103529498A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 譚光世
• 申請（專利權(quán)）人: 譚光世
• 主分類號: G02B3/06
• 分類號: G02B3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種透鏡。

背景技術(shù)

透鏡廣泛應(yīng)用于安防、數(shù)碼相機、激光、光學(xué)儀器等各個領(lǐng)域，在現(xiàn)有技術(shù)中，透鏡在汽車車燈提供光強的應(yīng)用方面較少，對于現(xiàn)有的汽車霧燈在光強上的處理，比如在大霧天氣、夜間、雨天等一些較差的環(huán)境中，車燈的強光對行人和駕駛員的眼睛具有較大的刺激，且穿透力較差，容易讓行人和駕駛員產(chǎn)生光暈，這樣對道路交通帶來一定危害。

發(fā)明內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

為了解決上述問題，本發(fā)明提出一種透鏡，能夠有效提高汽車霧燈的穿透性，顏色更加醒目，不易使行人和其他車輛駕駛員產(chǎn)生光暈。

(二)技術(shù)方案

本發(fā)明的一種透鏡，其特征在于：所述透鏡為圓柱形透鏡，設(shè)置有上凹錐面和下凹錐面；所述上凹錐面和下凹錐面上形成沙漏型；所述光源光線進(jìn)入凹錐面，經(jīng)過透鏡折射后從另一凹錐面發(fā)出。

進(jìn)一步地，所述上凹錐面和下凹錐面連接處形成一錐點；所述錐點的位置由不同折射率來確認(rèn)。

進(jìn)一步地，所述透鏡中透鏡實體部分形成錐鏡，光源光線進(jìn)入錐鏡后，因其在同一介質(zhì)中的折射率不同，從而發(fā)射出赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種的警示光線。

(三)有益效果

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果：本發(fā)明的一種透鏡，光線通過本透鏡之后進(jìn)行不同的折射，將燈光折射為，赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫等可見色，以達(dá)到醒目和提醒他人的目的，穿透性強，傳輸距離遠(yuǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的光線折射原理圖。

1-上凹錐面；2-下凹錐面；3-錐點；4-錐鏡；5-光源光線；6-警示光線。

具體實施方式

實施例1：

如圖1和圖2所示的一種透鏡，其特征在于：所述透鏡為圓柱形透鏡，設(shè)置有上凹錐面1和下凹錐面2；所述上凹錐面1和下凹錐面2上形成沙漏型；所述光源光線5進(jìn)入凹錐面，經(jīng)過透鏡折射后從另一凹錐面發(fā)出。

所述上凹錐面1和下凹錐面2連接處形成一錐點3；所述錐點3的位置由不同折射率來確認(rèn)。

所述透鏡中透鏡實體部分形成錐鏡4，光源光線5進(jìn)入錐鏡4后，因其在同一介質(zhì)中的折射率不同，從而發(fā)射出赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫七種的警示光線6。

其中，上凹錐面1錐口到錐點3的高度為45毫米，下凹錐面2錐口到錐點3的高度為15毫米；上凹錐面1和下凹錐面2的錐口口徑為20毫米，中心厚度為13±1％毫米；透鏡光強角度為6.3±1％度；透鏡折射的波長范圍為390nm～780nm。

光源光線5進(jìn)入透鏡后，受到錐鏡的作用，其折射率不同，從而發(fā)射出不同顏色的警示光線6。

實施例2：

上凹錐面1錐口到錐點3的高度為50毫米，下凹錐面2錐口到錐點3的高度為10毫米；上凹錐面1和下凹錐面2的錐口口徑為18毫米，中心厚度為15±1％毫米；透鏡光強角度為6.7±1％度；透鏡折射的波長范圍為390nm～780nm。

本發(fā)明的一種透鏡，能夠在大霧天氣、夜間、雨天等一些較差的天氣，將光線通過本透鏡之后進(jìn)行不同的折射，將燈光折射為，赤、橙、黃、綠、青、藍(lán)、紫，以達(dá)到醒目的目的，穿透性強，傳輸距離遠(yuǎn)。

上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進(jìn)行描述，并非對本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護(hù)范圍，本發(fā)明請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。