[發(fā)明專利]一種移動(dòng)終端運(yùn)動(dòng)軌跡檢測方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310521057.1 | 申請日: | 2013-10-29 |
| 公開(公告)號: | CN103557862A | 公開(公告)日: | 2014-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐小龍;李碩;李玲娟;馬玲玲;張琳;孔媛媛;魏建;邱國霞;楊寶杰;徐友武 | 申請(專利權(quán))人: | 南京郵電大學(xué) |
| 主分類號: | G01C21/10 | 分類號: | G01C21/10 |
| 代理公司: | 南京經(jīng)緯專利商標(biāo)代理有限公司 32200 | 代理人: | 許方 |
| 地址: | 210003 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動(dòng) 終端 運(yùn)動(dòng) 軌跡 檢測 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種移動(dòng)終端運(yùn)動(dòng)軌跡檢測方法。
背景技術(shù)
據(jù)最新報(bào)道,近年來,隨著安卓移動(dòng)操作系統(tǒng)和智能手機(jī)、平板電腦等大屏幕智能移動(dòng)終端的推出,移動(dòng)計(jì)算、傳感器技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展。目前,智能終端用戶已經(jīng)突破10億大關(guān),基于安卓平臺的應(yīng)用程序?qū)映霾桓F,其中基于智能終端上各種傳感器的應(yīng)用也是數(shù)以億計(jì)。
傳感器是一種檢測裝置,能將檢測到的信息,按一定的規(guī)律變換為電信號或其它所需形式的信號輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制的要求,它是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測和自動(dòng)控制的首要環(huán)節(jié)。
傳感器的種類有很多,常見的傳感器有加速度傳感器、陀螺儀傳感器、光傳感器、姿態(tài)傳感器、磁力傳感器、溫度傳感器、距離傳感器、和壓力傳感器。人們說傳感器是人類五官的延伸,這是對傳感器的巨大作用的形象描述,不僅因?yàn)閭鞲衅骺梢垣@取準(zhǔn)確可靠的信息,可以監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù),更因?yàn)榻柚趥鞲衅鳎覀兛梢酝苿?dòng)科學(xué)的發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)人類社會的向前發(fā)展。
利用傳感器識別移動(dòng)物體的姿態(tài)應(yīng)用廣泛。在軍事上,通過獲取目標(biāo)的實(shí)時(shí)軌跡,可以實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目的;在醫(yī)療上,通過脈搏傳感器和腦電波傳感器分別獲取患者的實(shí)時(shí)脈搏和腦電波變化圖,有助于對患者的疾病進(jìn)行病理性分析;在交通駕駛中,利用加速度傳感器識別方向盤的運(yùn)動(dòng),從而進(jìn)一步分析出駕駛員的疲勞狀態(tài),及時(shí)提醒駕駛員遠(yuǎn)離危險(xiǎn)駕駛;在游戲娛樂中,互動(dòng)性比較強(qiáng)的拳擊、棒球、網(wǎng)球、投籃等游戲就是利用各種傳感器檢測到參與者的移動(dòng)軌跡、移動(dòng)頻率、力量大小等特點(diǎn),進(jìn)而做出相應(yīng)的反應(yīng),如出拳、擊球、投籃等。
有研究人員利用時(shí)延神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)獲取物體的位置、形狀、方向等參數(shù),進(jìn)而動(dòng)態(tài)識別物體的運(yùn)動(dòng)軌跡;還有研究者發(fā)明了一種數(shù)字筆,用戶利用這個(gè)筆可以寫出數(shù)字或者做出手勢,手的移動(dòng)加速度可以通過這個(gè)筆中內(nèi)嵌的加速度傳感器測量出來,通過無線通信的方式將數(shù)據(jù)傳送到服務(wù)器,有服務(wù)器對筆的移動(dòng)進(jìn)行軌跡識別。
上述方法的優(yōu)點(diǎn)是都可以準(zhǔn)確獲取終端的移動(dòng)軌跡,但是實(shí)時(shí)性不佳,對設(shè)備的要求比較高,而且時(shí)空復(fù)雜度也比較高,而且最終移動(dòng)軌跡的獲得精度不高,存在著一定的誤差。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述技術(shù)問題,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種原理簡單,消除重力g對加速度傳感器采集到的數(shù)據(jù)的影響,精度高,能夠準(zhǔn)確識別移動(dòng)終端運(yùn)動(dòng)軌跡的移動(dòng)終端運(yùn)動(dòng)軌跡檢測方法。
本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種移動(dòng)終端運(yùn)動(dòng)軌跡檢測方法,其中,移動(dòng)終端包括加速度傳感器,運(yùn)動(dòng)軌跡檢測方法基于移動(dòng)終端建立基礎(chǔ)坐標(biāo)系,首先獲取移動(dòng)終端分別沿各坐標(biāo)軸方向上的實(shí)時(shí)加速度;然后根據(jù)移動(dòng)終端的初始速度、以及沿各坐標(biāo)軸方向上的實(shí)時(shí)加速度,獲取移動(dòng)終端的運(yùn)動(dòng)軌跡;其中,通過加速度傳感器,獲取所述移動(dòng)終端分別沿各坐標(biāo)軸方向上的測量加速度,對應(yīng)去除重力g分別作用在移動(dòng)終端上沿各坐標(biāo)軸方向上的重力附加加速度后,獲取所述移動(dòng)終端分別沿各坐標(biāo)軸方向上的實(shí)時(shí)加速度。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,包括如下步驟:
步驟001.基于所述移動(dòng)終端建立基礎(chǔ)坐標(biāo)系,其中,x軸和y軸位于所述移動(dòng)終端表面上,z軸垂直于所述移動(dòng)終端上表面向上;獲取重力g分別作用在x軸、y軸和z軸上的重力分量,進(jìn)而獲得重力g分別作用在移動(dòng)終端上x軸、y軸和z軸上的重力附加加速度;
步驟002.通過設(shè)置在移動(dòng)終端上的加速度傳感器,獲取所述移動(dòng)終端分別沿x軸、y軸和z軸上的測量加速度,對應(yīng)去除重力g分別作用在移動(dòng)終端上x軸、y軸和z軸上的重力附加加速度后,獲取所述移動(dòng)終端沿x軸、y軸和z軸的實(shí)時(shí)加速度;
步驟003.根據(jù)移動(dòng)終端的初始速度、以及移動(dòng)終端沿x軸、y軸和z軸的實(shí)時(shí)加速度,獲取移動(dòng)終端的運(yùn)動(dòng)軌跡。
作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述步驟001包括如下步驟:
步驟001-1.基于所述移動(dòng)終端的基礎(chǔ)坐標(biāo)系,獲取所述移動(dòng)終端與水平面之間的夾角α,根據(jù)夾角α獲取重力g作用在z軸上的重力分量g·cosα,以及平行于所述移動(dòng)終端所在平面的重力分量g·sinα,獲取重力分量g·sinα與x軸之間的夾角β,根據(jù)夾角β,獲取重力分量g·sinα作用在x軸上的重力分量g·sinα·cosβ,以及獲取重力分量g·sinα作用在y軸上的重力分量g·sinα·sinβ;
步驟001-2.根據(jù)重力g分別作用在x軸、y軸和z軸上的重力分量g·sinα·cosβ、g·sinα·sinβ、g·cosα,獲取重力g分別作用在x軸、y軸和z軸上的重力附加加速度。
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