[發明專利]一體化自動調平控制裝置在審
| 申請號: | 201310520893.8 | 申請日: | 2013-10-30 |
| 公開(公告)號: | CN104597915A | 公開(公告)日: | 2015-05-06 |
| 發明(設計)人: | 孫學建;鄭偉鋒 | 申請(專利權)人: | 上海直川電子科技有限公司 |
| 主分類號: | G05D3/12 | 分類號: | G05D3/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201109 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一體化 自動 控制 裝置 | ||
1.一體化自動調平控制裝置,其特征在于:一體化的傳感和控制單元,通過簡單的外部電路即可實現液壓式自動調平控制系統;也可用手動控制水平腿的伸縮,當出現異常時有聲光報警,通過RS232接口可設置內部參數,自動檢測垂直腿著地和水平腿全伸全縮信號。
2.根據權利要求1所述車身調平控制器,其特征在于:內部包含高精度傾角檢測電路,高性能處理器,能夠進行實時信號采集、監測和控制,采用大功率控制電路可直接控制液壓電磁閥動作;通過RS232接口可設置內部參數,電源采用DC-DC隔離電源,輸入輸出信號采用光電隔離,提高了設備的可靠性。
3.根據權利要求1所述,車身自動調平的特征在于:控制器上電后,控制器開始自檢,如傾角信號,支撐/收回按鈕正常才能更能正常工作,到檢測到傾角大于1.2°時,建議墊板燈會亮。
4.根據權利要求1所述,車身自動調平的特征在于:自動調平分兩種情況處理,到車身前后傾角小于1.2°時,四條支腿全著地后,先升前腿到一定調平高度后,再升后腿自動調平;當車身前后傾角大于1.2°時,先升先腿,已后輪為支點升一定角度后,再升后腿自動調平。
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