[發明專利]輸入軸花鍵配合力檢具

無效

• 申請號: 201310520370.3
• 申請日: 2013-10-29
• 公開（公告）號: CN103604541A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發明（設計）人: 董鋼濤;張黎明
• 申請（專利權）人: 格林精密部件（蘇州）有限公司
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00
• 代理公司: 蘇州翔遠專利代理事務所(普通合伙) 32251
• 代理人: 劉計成

技術領域

本發明涉及一種檢具，特別涉及一種用于對汽車轉向系統上輸入軸花鍵與花鍵套配合時的推拉力進行檢測的檢具。

背景技術

汽車轉向系統主要包括轉向盤、輸入軸、扭力桿及轉向助力液壓系統。轉向助力液壓系統的轉向助力閥包括閥套和閥兩部分，閥套與閥芯上均設有油孔，閥套和閥芯上不同位置的油孔相互連通可形成流動方向不同的閉合油路。轉向盤通過輸入軸與扭力桿連接，扭力桿的另一端與閥芯連接。當轉動轉向盤時，扭矩通過輸入軸被傳遞到扭力桿，扭力桿帶動閥芯旋轉，使閥芯與閥套發生相對運動，這樣就會改變閥套與閥芯之間油道的通斷關系和液壓油的流動方向，進而通過液壓傳動機構帶動車輪朝不同方向轉動。

汽車轉向系統上的輸入軸結構如圖1所示，輸入軸1的一端為花鍵11，花鍵11的中間一部分為注塑花鍵部12，注塑花鍵部12對駕駛人員的安全起著非常重要的作用。輸入軸1上的花鍵與方向盤上的花鍵套連接的，當汽車出現激烈撞擊時，駕駛人員的身體有可能會突然壓在方向盤上，此時在外界壓力的擠壓下注塑花鍵部12會在花鍵套內移動一定距離，這段移動的距離可以對駕駛人員的身體造成一定的緩沖，從而可有效避免駕駛人員的身體受到更大的傷害。

由此可見，輸入軸1上花鍵部11與花鍵套之間的配合力對駕駛人員的安全起著至關重要的作用，如果配合力太大，重現撞擊時方向盤可能不會下移，這樣就有可能對駕駛人員的身體造成較大的傷害，如果配合力太小，則有可能影響車輛的正常駕駛。因此有必要對輸出軸花鍵與花鍵套配合力進行檢測，而目前還沒有一種具有該項檢測功能的檢具。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種能夠測量輸入軸上花鍵部與花鍵套之間的配合力的檢具。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明提供一種輸入軸花鍵配合力檢具，所述輸入軸的一端為花鍵，所述花鍵的中部為注塑花鍵部，該輸入軸花鍵配合力檢具包括：一輸入軸夾具，所述輸入軸夾具用于夾緊輸入軸；一拉桿，所述拉桿一端設有一徑向孔，所述徑向孔內設有與輸入軸上花鍵相適應的花鍵槽；一移動平臺，所述移動平臺上設有一測力表，所述測力表與所述拉桿上遠離花鍵槽的一端固定連接，所述移動平臺位于所述輸入軸夾具的一側；驅動機構，所述移動平臺與所述驅動機構連接，所述驅動機構帶動所述移動平臺所述拉桿徑向方向來回移動。

優選地，所述驅動機構包括一絲桿，所述移動平臺與螺母滑塊固定連接，所述螺母滑塊與所述絲桿螺紋配合。

優選地，所述絲桿的一端設有手柄。

優選地，所述移動平臺上設有用于支持拉桿的支撐塊。

如上所述，本發明的輸入軸花鍵配合力檢具具有以下有益效果：該檢具在使用時，將輸入軸固定在輸入軸夾具上，輸入軸與拉桿同軸設置，使拉桿上的徑向孔與輸入軸的花鍵位置相對，然后通過驅動機構首先帶動移動平臺向輸入軸方向移動，使輸入軸上的花鍵插入到拉桿上的花鍵槽內，根據輸入軸插入的位置觀察測力表的顯示，從而可確定輸入軸花鍵配合推力的大小，然后通過驅動機構反向移動移動平臺，使輸入軸的花鍵從拉桿的花鍵槽內拉出，這樣就可確定輸入軸花鍵配合拉力的大小。由此可見，采用該檢具可同時對輸入軸花鍵配合的拉力及推力進行檢測，可有效提高輸入軸的質量。

附圖說明

圖1本發明實施例輸入軸的結構示意圖。

圖2為本發明輸入軸花鍵配合力檢具的結構示意圖。

元件標號說明

1?????輸入軸

11????花鍵

12????注塑花鍵部

2?????輸入軸夾具

3?????移動平臺

4?????拉桿

41????花鍵槽

42????支撐塊

43????支撐塊

5?????測力表

6?????絲桿

7?????螺母滑塊

8?????手柄

9?????底座

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發明的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本發明的其他優點及功效。