[發(fā)明專利]一種波浪傳感器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310520079.6 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103630123A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孟凡彬;王夙歆;鄭榮才;喬立偉;周璐 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七〇七研究所 |
| 主分類號(hào): | G01C13/00 | 分類號(hào): | G01C13/00 |
| 代理公司: | 天津盛理知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12209 | 代理人: | 王利文 |
| 地址: | 300131 天*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 波浪 傳感器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于傳感器技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種波浪傳感器。?
背景技術(shù)
在海洋領(lǐng)域,波浪觀測(cè)主要使用表面測(cè)量?jī)x器和水下測(cè)量?jī)x器。表面測(cè)量?jī)x器一般以浮標(biāo)、海洋平臺(tái)或船舶作為載體,波浪傳感器是測(cè)量波浪特征值的核心設(shè)備。利用波浪傳感器可以測(cè)得波高的各種特征值和對(duì)應(yīng)的波周期外,還可以測(cè)得載體隨波面縱搖、橫搖和方位三組參數(shù),通過計(jì)算處理得到波浪的傳播方向。波浪傳感器固定在載體上,是載體的重要測(cè)量單元。目前,比較流行的波浪傳感器采用三軸電子羅盤與三軸加速度計(jì)構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立系統(tǒng),由于電子羅盤測(cè)量誤差受諸多因素的影響,尤其是方位精度影響最大、最難控制的是磁羅差;加速度計(jì)在載體姿態(tài)超過±60°時(shí),輸出會(huì)有很大的誤差。因此,根據(jù)加速度計(jì)所測(cè)的重力加速度而計(jì)算出的姿態(tài)角的精度也會(huì)明顯下降。這種波浪傳感器由于受到風(fēng)、波浪、水流的作用,會(huì)出現(xiàn)升沉運(yùn)動(dòng)、左右搖擺、前后傾斜,甚至還會(huì)出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)、震動(dòng)等運(yùn)動(dòng),這大大影響了波浪傳感器測(cè)量波浪特征值的準(zhǔn)確度和精度。?
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種設(shè)計(jì)合理、精度高且性能穩(wěn)定的波浪傳感器。?
本發(fā)明解決現(xiàn)有的技術(shù)問題是采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:?
一種波浪傳感器,包括捷聯(lián)姿態(tài)系統(tǒng)、電子羅盤、波浪特征處理器,所述的捷聯(lián)姿態(tài)系統(tǒng)分別與電子羅盤和波浪特征處理器相連接,該捷聯(lián)姿態(tài)系統(tǒng)用于測(cè)量載體的加速度、姿態(tài)和方位信息;所述的電子羅盤用于校正捷聯(lián)姿態(tài)系統(tǒng)的姿態(tài)和方位信息;所述的波浪特征處理器用于處理計(jì)算波浪特征值。?
而且,所述的捷聯(lián)姿態(tài)系統(tǒng)包括三個(gè)用于測(cè)量載體角速率的陀螺儀、三個(gè)用于測(cè)量載體加速度的加速度計(jì)、A/D轉(zhuǎn)換模塊和用于解算載體的波高、姿態(tài)及?方位信息的姿態(tài)解算處理器,三個(gè)陀螺儀、三個(gè)加速度計(jì)通過A/D轉(zhuǎn)換模塊與姿態(tài)解算處理器相連接。?
而且,所述的捷聯(lián)姿態(tài)系統(tǒng)還包括安裝在陀螺儀和加速度計(jì)附近的溫度補(bǔ)償器,該溫度補(bǔ)償器通過A/D轉(zhuǎn)換模塊與姿態(tài)解算處理器相連接。?
而且,所述的三個(gè)陀螺和三個(gè)加速度計(jì)均選用微機(jī)械儀表,并將它們相對(duì)載體坐標(biāo)系正交安裝。?
而且,所述的電子羅盤選用磁通門式電子羅盤。?
而且,所述的波浪特征值包括最大波高、平均波高、有效波高和十分之一大波波高及對(duì)應(yīng)的周期值、最大波周期、平均周期、有效波周期和十分之一大波周期及按16個(gè)方位角劃分的波向出現(xiàn)頻率。?
本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:?
本發(fā)明將陀螺儀、加速度計(jì)、電子羅盤和處理器有機(jī)地結(jié)合在一起,能夠有效地消除載體傾斜、搖動(dòng)、旋轉(zhuǎn)帶來的不利影響,利用電子羅盤校正由于陀螺儀漂移引起的誤差,這種軟硬件結(jié)合的方式不僅提高了姿態(tài)角和方位角精度,而且提高了波浪特征值的計(jì)算精度,還能夠提高波浪傳感器的穩(wěn)定性能,尤其在動(dòng)態(tài)環(huán)境中,整體性能得到極大的提高,具有很好的魯棒性。?
附圖說明
圖1是本發(fā)明的波浪傳感器組成原理圖;?
圖2是加速度計(jì)、陀螺儀、A/D轉(zhuǎn)換模塊及姿態(tài)結(jié)算處理器的原理框圖;?
圖3是姿態(tài)解算處理器計(jì)算測(cè)量姿態(tài)角的原理圖。?
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例做進(jìn)一步詳述。?
一種波浪傳感器,如圖1所示,包括捷聯(lián)姿態(tài)系統(tǒng)、電子羅盤、波浪特征處理器,所述的捷聯(lián)姿態(tài)系統(tǒng)分別與電子羅盤和波浪特征處理器相連接,該捷聯(lián)姿態(tài)系統(tǒng)用于測(cè)量載體的加速度、姿態(tài)和方位信息;電子羅盤用于校正捷聯(lián)姿態(tài)系統(tǒng)的姿態(tài)和方位信息;波浪特征處理器用于處理計(jì)算波浪特征值。下面對(duì)各個(gè)部分分別進(jìn)行說明:?
捷聯(lián)姿態(tài)系統(tǒng)包括三個(gè)陀螺儀、三個(gè)加速度計(jì)、溫度補(bǔ)償器、A/D轉(zhuǎn)換模塊?和姿態(tài)解算處理器,三個(gè)陀螺儀、三個(gè)加速度計(jì)、溫度補(bǔ)償器通過A/D轉(zhuǎn)換模塊與姿態(tài)解算處理器相連接,在本實(shí)施例中,三個(gè)陀螺和三個(gè)加速度計(jì)均選用微機(jī)械儀表,將它們相對(duì)載體坐標(biāo)系正交安裝,溫度補(bǔ)償器固定在陀螺儀和加速度計(jì)附近。其中,三個(gè)加速度計(jì)用于測(cè)量載體的加速度,加速度計(jì)可以跟蹤陀螺儀的偏差;三個(gè)陀螺儀用于測(cè)量角速率,配合角加速度計(jì)測(cè)量載體角度;溫度補(bǔ)償器用于做溫度補(bǔ)償。姿態(tài)解算處理器用于解算載體的波高、姿態(tài)和方位信息及濾波,利用四元數(shù)方法實(shí)時(shí)計(jì)算出姿態(tài)矩陣,通過姿態(tài)矩陣把加速度計(jì)測(cè)量的載體坐標(biāo)系的軸向加速度信息變換到地理坐標(biāo)系,同時(shí)解算出載體的姿態(tài)和方位信息。?
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