[發(fā)明專利]雙電機驅(qū)動電動車后橋無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310519045.5 | 申請日： | 2013-10-29 |
| 公開（公告）號： | CN104553714A | 公開（公告）日： | 2015-04-29 |
| 發(fā)明（設計）人： | 楊勇 | 申請（專利權）人： | 林州市合鑫鑄業(yè)有限公司 |
| 主分類號： | B60K1/02 | 分類號： | B60K1/02;B60K17/28 |
| 代理公司： | 安陽市智浩專利代理事務所 41116 | 代理人： | 楊紅軍 |
| 地址： | 456150 河*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電機 驅(qū)動 電動車 后橋 | ||
【權利要求書】：
1.雙電機驅(qū)動電動車后橋，包括差速器，其特征在于：在后橋上設置兩個電機，兩個電機的動力輸出直接或間接連接至差速器的動力輸入。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙電機驅(qū)動電動車后橋，其特征在于：所述的兩個電機的動力輸出軸與差速器的驅(qū)動輪連接，所述的兩個電機的動力輸出軸通過鍵連接在驅(qū)動輪的兩邊。
3.根據(jù)權利要求1所述的雙電機驅(qū)動電動車后橋，其特征在于：?所述的兩個電機相同。
4.根據(jù)權利要求1所述的雙電機驅(qū)動電動車后橋，其特征在于：?所述的兩個電機的動力輸出軸通過同一個鍵連接在驅(qū)動輪上。
5.根據(jù)權利要求1所述的雙電機驅(qū)動電動車后橋，其特征在于：?所述的兩個電機的動力輸出軸通過兩個單獨的鍵分別連接在驅(qū)動輪上。
6.?根據(jù)權利要求1所述的雙電機驅(qū)動電動車后橋，其特征在于：在兩個電機的動力輸出端設置有減速機，減速機的輸出軸與作為電機的動力輸出軸與差速器的驅(qū)動輪連接。
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