[發(fā)明專利]多起重機(jī)協(xié)作吊裝聯(lián)接裝置及檢測(cè)方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310517794.4 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-28 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN103523684A | 公開(kāi)(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 錢森;訾斌;張龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B66C23/62 | 分類號(hào): | B66C23/62;B66C13/16;B66C23/88 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 楊曉玲 |
| 地址: | 221116 江蘇省*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 起重機(jī) 協(xié)作 吊裝 聯(lián)接 裝置 檢測(cè) 方法 | ||
1.一種多起重機(jī)協(xié)作吊裝聯(lián)接裝置,其特征是:該多起重機(jī)協(xié)作吊裝聯(lián)接裝置,包括上位機(jī)、下位機(jī)和三組結(jié)構(gòu)相同的聯(lián)接支架;每組聯(lián)接支架包括桁架,安裝在桁架兩端的桁架支撐板,每個(gè)桁架支撐板的中心位置安裝有一個(gè)主液壓缸,主液壓缸周圍均勻分布有四個(gè)相同的副液壓缸,主液壓缸和副液壓缸的杠頭通過(guò)球鉸鏈與法蘭盤聯(lián)接,法蘭盤通過(guò)螺栓與桁架支撐板聯(lián)接,主液壓缸和副液壓缸的杠尾通過(guò)球鉸鏈與法蘭盤聯(lián)接,法蘭盤通過(guò)螺栓國(guó)定在車架固定板上;車架固定板通過(guò)螺栓與起重機(jī)底盤聯(lián)接,桁架支撐板和車架固定板上均勻分布有四對(duì)吊環(huán),每對(duì)吊環(huán)之間連有張緊鋼絲繩。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多起重機(jī)協(xié)作吊裝聯(lián)接裝置,其特征是:所述桁架支撐板底部安裝有滑輪;所述主液壓缸和副液壓缸液壓回路通過(guò)最近的起重機(jī)油箱供油,主液壓缸和副液壓缸液壓管路內(nèi)部安裝有油壓傳感器;所述桁架為模塊化,通過(guò)螺栓聯(lián)接,可以根據(jù)通過(guò)拼接改變其長(zhǎng)度、寬度和高度從而適應(yīng)不同工況的具體要求,桁架上安裝有電阻式應(yīng)變片;所述法蘭盤中心位置為球鉸,周圍均勻分布有螺紋孔;所述每根張緊鋼絲繩通過(guò)3個(gè)卸扣卡緊,每根張緊鋼絲繩上安裝有一個(gè)拉力傳感器。
3.一種權(quán)利要求1所述的多起重機(jī)協(xié)作吊裝聯(lián)接裝置的檢測(cè)方法,其特征是:該多起重機(jī)協(xié)作吊裝聯(lián)接裝置的檢測(cè)方法:
安裝在主液壓缸和副液壓缸液壓管路內(nèi)的油壓傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每個(gè)液壓缸所受壓力,壓力信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)調(diào)理電路濾波和放大后,通過(guò)AD采集模塊實(shí)時(shí)傳輸給下位機(jī),當(dāng)液壓缸所受壓力超過(guò)預(yù)設(shè)安全壓力閾值時(shí),下位機(jī)發(fā)出局部報(bào)警信號(hào);安裝在張緊鋼絲繩上的拉力傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每根張緊鋼絲繩上所受拉力,拉力信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)調(diào)理電路濾波和放大后,通過(guò)AD采集模塊實(shí)時(shí)傳輸給下位機(jī),當(dāng)張緊鋼絲繩拉力超過(guò)預(yù)設(shè)拉力閾值時(shí),下位機(jī)發(fā)出局部報(bào)警信號(hào);安裝在桁架上的電阻式應(yīng)變片實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)桁架所受應(yīng)力,應(yīng)力信號(hào)經(jīng)過(guò)信號(hào)調(diào)理電路濾波和放大后,通過(guò)AD采集模塊實(shí)時(shí)傳輸給下位機(jī),當(dāng)桁架所受應(yīng)力超過(guò)桁架預(yù)設(shè)應(yīng)力閾值時(shí),下位機(jī)發(fā)出局部報(bào)警信號(hào);下位機(jī)通過(guò)無(wú)線收發(fā)模塊將接收的數(shù)據(jù)傳輸給上位機(jī),上位機(jī)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合運(yùn)算處理并存入數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器,得到當(dāng)前起重機(jī)所受偏載,并對(duì)吊裝重物擺動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行分析與預(yù)測(cè);當(dāng)起重機(jī)偏載過(guò)大或重物擺動(dòng)幅度過(guò)大,上位機(jī)發(fā)出全局報(bào)警信號(hào)。
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B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C23-00 起重機(jī),主要由一根梁、臂架或起懸臂作用的三角構(gòu)架組成,并且安裝成能在垂直或水平平面內(nèi)作移動(dòng)或擺動(dòng),或者兩種運(yùn)動(dòng)一起進(jìn)行,如懸臂起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、塔式起重機(jī)
B66C23-02 . 懸臂安裝成只可用來(lái)回轉(zhuǎn)而不能調(diào)節(jié)且不能變幅的
B66C23-04 . 在作業(yè)中懸臂的有效長(zhǎng)度可變化的,如徑向位置可變的,可伸展的
B66C23-06 . 懸臂安裝成可變幅的或俯仰運(yùn)動(dòng)的
B66C23-16 . 懸臂支承于立柱上的,如支承在下端安裝成可回轉(zhuǎn)的塔架上
B66C23-18 . 專門適用于特定地區(qū)或特殊目的的
- 一種基于業(yè)務(wù)規(guī)則的跨部門流程協(xié)同方法
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