[發明專利]一種跑步機能量收集系統

有效

• 申請號: 201310517464.5
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN103615361A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發明（設計）人: 翟永杰;于金生;李哲;孫曉茹;高成彬;伍洋
• 申請（專利權）人: 華北電力大學(保定)
• 主分類號: F03G5/00
• 分類號: F03G5/00;H02J7/00;H02K7/18
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 黃家俊

1.一種跑步機能量收集系統，其特征在于，該系統包括：能量獲取裝置、整流濾波模塊、DC-DC轉換器和能量儲存及使用裝置，其中，

能量獲取裝置，用于將動能轉化為電能；

整流濾波模塊，用于將發電機產生的交流電轉換為直流電，并進行整流濾波；

DC-DC轉換器，用于將直流電壓升壓后輸出給能量儲存及使用裝置使用；

能量儲存及使用裝置，用于儲存收集到的能量，并為用電設備提供電能；

能量獲取裝置與整流濾波模塊、DC-DC轉換器和能量儲存及使用裝置依次相連。

2.根據權利要求1所述一種跑步機能量收集系統，其特征在于，所述能量獲取裝置由能量前端收集器（1）、第三單向閥（2）、第四單向閥（3）、第一個油箱（4）、第二個油箱（5）、溢流閥（6）、恒力儲油箱（7）、順序閥（8）、液壓馬達（9）和發電機（10）組成；其中，

設定數目的能量前端收集器（1）通過油路管并聯后，一端通過油路管與第三單向閥（2）連接；另一端通過油路管與第四單向閥（3）連接；

溢流閥（6）通過油路管分別與其上部的第三單向閥（2）、下部的恒力儲油箱（7）以及右側的第一個油箱（4）連接；

恒力儲油箱（7）與液壓馬達（9）之間的油路管上設置有順序閥（8）；

第二個油箱（5）通過油路管與左上方的第四單向閥（3）以及右下方的液壓馬達（9）連接；

發電機（10）與液壓馬達（9）連接。

3.根據權利要求2所述一種跑步機能量收集系統，其特征在于，所述能量前端收集器（1）由橡膠凸起（11）、活塞連桿（12）、活塞缸（13）、彈簧（14）、第一單向閥（15）和第二單向閥（16）組成；其中，

活塞缸（13）是一個頂端帶有一個小圓孔的圓柱體；圓柱體的底部與圓心對稱開兩個通孔；

活塞連桿（12）的上端與橡膠凸起（11）相連，下端帶有一個活塞，活塞嵌套到活塞缸（13）內，且能沿活塞缸（13）內壁上下移動；

彈簧（14）的上端固定安裝在活塞連桿（12）下端活塞的底部，彈簧（14）的下端固定安裝在活塞缸（13）底部的內壁上；

左側油路管經第一單向閥（15）后深入到內筒內部左側；

右側油路管經第二單向閥（16）后深入到內筒內部右側；

第一單向閥（15）經油路管與第三單向閥2相連；

第二單向閥（16）經油路管與第四單向閥3相連。

4.根據權利要求1所述一種跑步機能量收集系統，其特征在于，所述整流濾波模塊由濾波模塊和一次整流模塊相連組成；其中，發電機（10）與濾波電路連接。

5.根據權利要求1所述一種跑步機能量收集系統，其特征在于，所述DC-DC轉換器由PWM變換器、二次整流模塊、占空比控制模塊、放大電路模塊和比較電路模塊、第一個電阻器和第二個電阻器組成；其中，

PWM變換器分別與一次整流模塊、二次整流模塊和占空比控制模塊相連；

放大電路模塊分別與占空比控制模塊和比較電路模塊相連；

比較電路模塊分別與第一電阻器和第二電阻器相連；

第一電阻器與二次整流模塊相連。

6.根據權利要求1所述一種跑步機能量收集系統，其特征在于，所述能量儲存及使用裝置由充放電路模塊與脈沖產生電路模塊組成；其中，

充放電路模塊分別與二次整流模塊和第一電阻器相連。