[發明專利]一種超聲波除積碳方法

有效

• 申請號: 201310517411.3
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN103757650A
• 公開（公告）日: 2014-04-30
• 發明（設計）人: 孫慧艷;張志成;杜興盛;苑英志;周靜;郭春光
• 申請（專利權）人: 沈陽黎明航空發動機（集團）有限責任公司
• 主分類號: C23G1/14
• 分類號: C23G1/14;B08B3/08;B08B3/12;F02B77/04
• 代理公司: 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234
• 代理人: 俞魯江

技術領域

本發明涉及一種除積碳方法，特別是涉及一種超聲波除積碳方法。?

背景技術

積碳是燃料及潤滑油在高溫氧化作用下的產物。在燃燒室中，氧氣供應不足，燃料和竄入燃燒室的潤滑油料不能完全燃燒，而產生油煙和焦油微粒，它們和潤滑油混合在一起后，進一步氧化成為稠性膠狀液體，牢固地粘附在噴嘴上，并在高溫的不斷作用下，膠質又聚合成更復雜的聚合物，即積碳。并且發動機溫度越高，形成的積碳也越硬越緊密，與會屬粘結合牢固。積碳如清理不干凈，將會浪費燃油，且嚴重影響發動機的使用壽命。?

目前市場上普遍采用的是化學浸泡法除積碳。即利用1％～10％的741洗滌劑，長時間的浸泡，一般均要控制在24h以上。但這樣對于一些頑固積碳無法徹底清除，只能靠局部機械打磨，但采用此操作，又容易損傷基體，造成零件的報廢。?

發明內容

本發明提供一種超聲波除積碳方法，利用特殊配方的除積碳槽液，具有除積碳速度快、質量高、易于實現的優點，同時降低了普通化學浸泡法除積碳對環境造成的污染。?

本發明的技術方案如下：?

一種超聲波除積碳方法，包括如下步驟：?

（1）將零件除油：采用丙酮為除油劑，將零件浸泡在除油劑中，在室溫下浸泡除油20～120分鐘，在空氣中晾干或吹干；放入60～80℃堿液中進行化學除油，將油污清理干凈，然后進行熱水洗和冷水洗，洗凈零件表面殘余的堿液；?

（2）制作除積碳槽液：除積碳槽液配方為：高錳酸鉀10～35g／L、氫氧化鈉25～50g／L、重鉻酸鈉5～10g／L；用40～60℃熱水分別將所述高錳酸鉀、氫氧化鈉、重鉻酸鈉徹底溶解，放在帶有超聲波設備的槽中，將除積碳槽液攪拌均勻；?

（3）超聲波除積碳：將除油后的零件放入所述除積碳槽液中，控制超聲波頻率在20～30kHz、除積碳槽液溫度在40～60℃，每隔20～40min翻轉一次零件，直至零件表面黑色的積碳層徹底除凈，零件表面局部呈現出基體金屬光澤；將零件取出，用熱水洗和冷水洗，將零件表面殘留的堿液徹底清除；?

（4）鹽酸腐蝕：因堿液與積碳反應會形成氧化物，附著在零件表面，將零件放入鹽酸中，將零件表面的氧化物去掉，當零件呈現出有金屬光澤的基體時，零件上的積碳層徹底清理干凈；然后用高壓水槍沖洗零件內外表面，再放入熱水中清洗，然后使零件在空氣中快速干燥，最后用壓縮空氣吹干。?

本發明的有益效果：?

1、本發明的除積碳槽液配方為：高錳酸鉀10～35g／L、氫氧化?鈉25～50g／L、重鉻酸鈉5～10g／L；其中高錳酸鉀10～35g／L和氫氧化鈉25～50g／L配合使用可以使積碳層表面堅硬結構產生松動，進而能夠侵蝕到積碳層內部，提高除積碳速度；高錳酸鉀是本領域中首次用于除積碳槽液配方，除積碳效果明顯。?

2、本發明的除積碳槽液配方中，重鉻酸鈉能夠起到保護零件金屬基體的作用，防止零件過腐蝕。?

3、本發明將超聲波的空化效應與化學藥品對積碳的溶解作用相結合，來達到徹底清除積碳的目的。超聲波振動在液體中產生的沖擊作用以及超聲空化在固體和液體界面上所產生的高速微射流能夠除去或削弱邊界的積碳層，增加攪拌作用，加速積碳層的溶解，強化除積碳槽液對積碳層的化學溶解作用。?

4、采用上述工藝方法除積碳，可以成功應用于發動機燃油噴嘴的修理。燃油噴嘴積碳去除后，表面呈金屬光澤，噴油孔氣流通暢，符合設計需求，可以使其恢復再利用，節約了生產成本，提高工作效率8倍以上。?

具體實施方式

實施例1?

采用以上工藝配方，按燃油噴嘴除積碳的工藝流程進行除積碳，燃油噴嘴表面的積碳層去除干凈，呈現出有金屬光澤的基體，除積碳時間約3h。?

實施例2?

采用以上工藝配方，按燃油噴嘴除積碳的工藝流程進行除積碳，燃油噴嘴表面的積碳層去除干凈，呈現出有金屬光澤的基體，除積碳時間約1h。?

實施例3?

采用以上工藝配方，按燃油噴嘴除積碳的工藝流程進行除積碳，燃油噴嘴表面的積碳層去除干凈，呈現出有金屬光澤的基體，除積碳時間約1h。?

實施例4?

采用以上工藝配方，按燃油噴嘴除積碳的工藝流程進行除積碳，燃油噴嘴表面的積碳層去除干凈，呈現出有金屬光澤的基體，除積碳時間約1.5h。?