[發(fā)明專利]一種列車供水裝置及其控制方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310516769.4
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN103612637A
• 公開（公告）日: 2014-03-05
• 發(fā)明（設計）人: 李旻;王艷;鄭金霞;邢喆;嚴巾堪;曲凱
• 申請（專利權）人: 山東華騰環(huán)保科技有限公司
• 主分類號: B61C17/02
• 分類號: B61C17/02
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 王吉勇

1.一種列車供水裝置，其特征是，包括凈水箱，水箱Ⅰ，水箱Ⅱ和噴射器，所述水箱Ⅰ通過吸水管路與凈水箱相連，且水箱I通過中間管路與水箱II連接，所述的水箱Ⅱ通過供水管路與用水器具連接，所述水箱Ⅰ的上部通過抽空管路與噴射器的抽真空口相連，所述噴射器的氣源接口通過抽空供氣管路與列車的氣源連接；且水箱Ⅰ的上部通過給水供氣管路Ⅰ與列車氣源連接，所述水箱Ⅱ的上部通過排氣管路與大氣相通；且水箱II通過給水供氣管路Ⅱ與列車氣源連接；所述水箱Ⅰ由上至下設液位開關Ⅰ和液位開關Ⅱ，所述水箱Ⅱ由上至下設液位開關Ⅲ，液位開關Ⅳ和液位開關Ⅴ。

2.如權利要求1所述的列車供水裝置，其特征是，所述凈水箱的頂部與大氣連通。

3.如權利要求1所述的列車供水裝置，其特征是，所述中間管路上有單向閥Ⅰ。

4.如權利要求1所述的列車供水裝置，其特征是，所述供水管路上有單向閥Ⅱ和二通閥Ⅱ。

5.如權利要求1所述的列車供水裝置，其特征是，所述噴射器的排氣口通車外大氣。

6.如權利要求1所述的列車供水裝置，其特征是，所述抽空管路上設二通閥Ⅵ；所述抽空供氣管路上設抽真空過濾減壓閥和二通閥Ⅲ。

7.如權利要求1所述的列車供水裝置，其特征是，所述給水供氣管路Ⅰ上設有二通閥Ⅴ和給水過濾減壓閥；所述給水供氣管路Ⅱ上設二通閥Ⅶ，并與給水供氣管路Ⅰ共用給水過濾減壓閥。

8.如權利要求1所述的列車供水裝置，其特征是，所述吸水管路上設有二通閥Ⅰ及水過濾器；所述排氣管路上設節(jié)流閥和二通閥Ⅳ。

9.如權利要求1所述的列車供水裝置的控制方法，包括水箱I和水箱II的控制方法，其特征是，如下：

水箱I的控制方法如下：

步驟1-1：系統(tǒng)開始工作后首先判斷水箱Ⅰ內的液位是否達到液位開關Ⅰ指示的上液位；若未達到該上液位，則將水箱Ⅱ設為供水狀態(tài)，將水箱Ⅰ設為準備狀態(tài)，同時開啟二通閥Ⅶ，關閉二通閥Ⅴ，進入步驟1-3；若已達到該上液位，則進入步驟1-2；

步驟1-2：判斷水箱Ⅰ內的液位是否低于液位開關Ⅱ指示的下液位；若是，則將水箱Ⅱ設為供水狀態(tài)，將水箱Ⅰ設為準備狀態(tài)，同時開啟二通閥Ⅶ，關閉二通閥Ⅴ，進入步驟1-3；若否，則將水箱Ⅰ設為供水狀態(tài)，將水箱Ⅱ設為準備狀態(tài)，同時開啟二通閥Ⅴ，關閉二通閥Ⅶ，返回步驟1-2；

步驟1-3：開啟二通閥Ⅵ并延時t₁，將水箱Ⅰ內的壓縮空氣排出；開啟二通閥Ⅲ，噴射器開始對水箱Ⅰ抽真空；延時t₂后再開啟二通閥Ⅰ，凈水箱中的水開始在大氣壓的作用下通過吸水管路流入水箱Ⅰ中，直至水箱Ⅰ內的液位達到液位開關Ⅰ指示的上液位后關閉二通閥Ⅵ；延時t₃后關閉二通閥Ⅲ，噴射器停止工作；由于噴射器剛關閉時；延時t₄后關閉二通閥Ⅰ，吸水管路中的水停止流動，進入步驟1-4；

步驟1-4：判斷控制系統(tǒng)是否接收到停機指令，若否則返回步驟1-2，若是則流程終止；

水箱Ⅱ的控制方法是：

步驟2-1：系統(tǒng)開始工作后首先判斷水箱Ⅱ內的液位是否達到液位開關Ⅲ指示的上液位；若是，則進入步驟2-2；若否到，說明水箱Ⅱ內存水較少，將等待水箱Ⅰ為供水狀態(tài)時，開啟二通閥Ⅳ，將水箱Ⅱ內的氣體排出，直至水箱Ⅱ內的液位H₂達到液位開關Ⅲ指示的上液位后，再進入步驟2-2；

步驟2-1：判斷水箱Ⅱ內的液位是否低于液位開關Ⅳ指示的中液位；若否，則開啟二通閥Ⅱ進行供水，返回2-1；若是，則再判斷水箱Ⅱ內的液位是否達到液位開關Ⅴ指示的下液位；若否，說明水箱Ⅱ中水量不足，則關閉二通閥Ⅱ，暫停供水并發(fā)出“供水裝置水位低”報警，再進入步驟2-3；若是，則開啟二通閥Ⅱ進行供水，并進入步驟2-3；

步驟2-3：判斷此時水箱Ⅰ是否處于供水狀態(tài)；若否，則返回步驟2-2；若是，則開啟二通閥Ⅳ使水箱Ⅱ中的氣體通過排氣管路排出，水箱Ⅰ中的水通過中間管路進入水箱Ⅱ，水箱Ⅱ內的液位升高；再判斷水箱Ⅱ內的液位是達到液位開關Ⅳ指示的中液位；若否，則返回步驟2-2；若是，則再判斷二通閥Ⅱ是否處于開啟狀態(tài)；若否，則開啟二通閥Ⅱ并清除?“供水裝置水位低”報警，進入步驟2-4；若是，則直接進入步驟2-4；

步驟2-4：判斷水箱Ⅱ內的液位是否達到液位開關Ⅲ指示的上液位；若否，則返回步驟2-2，繼續(xù)排氣；若是，則關閉二通閥Ⅳ，排氣停止，進入步驟2-5；

步驟2-5：判斷控制系統(tǒng)是否接收到停機指令，若否，則返回步驟2-2，若是，則流程終止。