[發明專利]一種裝配便捷的自行車擋泥板

無效

• 申請號: 201310516663.4
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN103569261A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 陳浩
• 申請（專利權）人: 安徽工貿職業技術學院
• 主分類號: B62J15/02
• 分類號: B62J15/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種自行車的零部件，尤其涉及一種裝配便捷的自行車擋泥板。

背景技術

自行車進行改裝或組裝是年輕人熱衷的一項運動，改裝后的自行車更體現人的個性。自行車生產商提供的自行車通常都是中規中矩的，而且一種規格的自行車使用一種規格的擋泥板。而對自行車改裝，不僅需要考慮形狀更特別的配件，還要能安裝于不同的自行車上，更要考慮自行車配件的裝配、拆卸和更換。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種能夠凸顯用戶個性，自行方便裝配的裝配便捷的自行車擋泥板。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：

一種裝配便捷的自行車擋泥板，包括板體、連接體和環狀卡接體。連接體連接于板體，環狀卡接體與連接體活動連接；板體包括頂面、第一側面和第二側面，第一側面和第二側面與頂面連接；連接體包括連接體臂部和第一棘輪，連接體臂部一端連接于頂面一端，連接體臂部另一端與第一棘輪相連，第一棘輪的中心開設有第一通孔；環狀卡接體包括環狀卡接體臂部、第二棘輪和環狀卡接體環狀部，環狀卡接體臂部一端設有連接通孔，另一端與第二棘輪相連。第二棘輪的中心開設有第二通孔。

環狀卡接體環狀部包括第一卡接件和第二卡接件，第一卡接件一端和第二卡接件由鉸鏈活動連接，第一卡接件的另一端與設有連接通孔的環狀卡接體臂部連接。

第一棘輪與第二棘輪相配合，連接體與環狀卡接體通過第一通孔和第二通孔活動連接。

當需要裝配本發明一種裝配便捷的自行車擋泥板時，可以先將環狀卡接體環狀部的第二卡接件繞鉸鏈打開，使第一卡接件和第二卡接件之間形成更大的空間，并將環狀卡接體卡接于自行車的后車架上進行固定。然后將螺栓或插銷穿設于第一通孔和第二通孔，將連接體與環狀卡接體相連接，同時使第一棘輪與第二棘輪相配合，根據實際需要調整擋泥板的實際位置。當需要更換本發明后擋泥板時，可以將第二卡接件繞鉸鏈打開直接從車架上取下環狀卡接體環狀部，或先將螺栓或插銷取出后，使連接體與環狀卡接體相分離，不需取下環狀卡接體，只需再以相同連接方式安裝上其他形狀、色彩或規格的后板體。

與現有技術相比，本發明具有的有益效果為：

1、本發明包括板體、連接體和環狀卡接體，連接體和環狀卡接體通過互相配合的棘輪實現方便的調節、拆卸與裝配。

2、本發明在環狀卡接體上使用包括第一卡接件和第二卡接件的環狀卡接體環狀部，僅需要將第二卡接件繞鉸鏈打開，把第一卡接件和第二卡接件卡接于自行車架上，使裝配過程更簡便，且便于配件的拆卸和更換，方便了用戶。

附圖說明

圖1為本發明一種裝配便捷的自行車擋泥板的結構示意圖；

圖2為圖1中A的局部放大結構分解示意圖。

圖中標記為：板體1、頂面11、第一側面12、第二側面13、連接體2、連接體臂部21、第一棘輪22、第一通孔221、環狀卡接體3、環狀卡接體臂部31、連接通孔311、第二棘輪32、第二通孔321、環狀卡接體環狀部33、第一卡接件331、第二卡接件332、鉸鏈333、第一螺栓4、第二螺栓5。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

如圖1和圖2所示，一種裝配便捷的自行車擋泥板，包括板體1、連接體2和環狀卡接體3。連接體2固定連接于板體1，連接體2與環狀卡接體3活動連接，板體1包括頂面11、第一側面12和第二側面13，第一側面12和第二側面13與頂面11連接，第一側面12和第二側面13與頂面11還相垂直，連接體2通過連接體臂部21與頂面11的一端固定連接，連接體臂部21還連接有第一棘輪22，第一棘輪22固定于連接體臂部21一端，棘輪22的中心開設有一個第一通孔221，環狀卡接體3包括環狀卡接體臂部31、第二棘輪32和環狀卡接體環狀部33，第二棘輪32和環狀卡接體環狀部33固定于環狀卡接體臂部31的兩端。

環狀卡接體環狀部33包括第一卡接件331和第二卡接件332，第一卡接件331一端和第二卡接件332由鉸鏈333活動連接，第一卡接件331的另一端與環狀卡接體臂部31連接，本實施例中，在第一卡接件331與環狀卡接體臂部31連接處的環狀卡接體臂部31上設有連接通孔311。

將第二卡接件332繞鉸鏈333打開，使第一卡接件331和第二卡接件332之間形成更大的空間，并將環狀卡接體3卡接于自行車的后車架上，第一螺栓4穿設于連接通孔311對環狀卡接體3進行固定，實現自行車改裝過程中的快速連接和裝配。