[發明專利]機車制動系統用壓力變送器有效
| 申請號: | 201310515673.6 | 申請日: | 2013-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN103575448A | 公開(公告)日: | 2014-02-12 |
| 發明(設計)人: | 張曙堅;張燕亮;張林偉;姚福龍;夏狀東;余建君 | 申請(專利權)人: | 寧波南車時代傳感技術有限公司 |
| 主分類號: | G01L5/28 | 分類號: | G01L5/28 |
| 代理公司: | 寧波天一專利代理有限公司 33207 | 代理人: | 徐良江 |
| 地址: | 315021 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機車 制動 系統 壓力變送器 | ||
1.一種機車制動系統用壓力變送器,包括殼體、固定于殼體一端的基座以及位于殼體內的傳感器芯體,其特征在于:殼體內設置相互隔離的電源板、信號板,電源板與信號板由柔性線路板電連接,信號板與傳感器芯體電連接,電源板集成有電源電路,為壓力變送器供電,信號板集成有信號處理電路,信號處理電路中的調理芯片處理傳感器芯體檢測到的壓力信號,并將處理后的信號輸出,信號板還集成有通訊鎖定線路,通訊鎖定線路設置于信號處理電路的信號輸出端與接地端之間,通訊鎖定線路為電容串聯可通斷的對接點。
2.?根據權利要求1所述的機車制動系統用壓力變送器,其特征在于:所述調理芯片為傳感器信號調理芯片ZSC31015。
3.?根據權利要求1所述的機車制動系統用壓力變送器,其特征在于:所述殼體下端固定帶有通孔的基座,基座上方依次固定下支架、上支架,信號板固定于下支架與上支架之間,上支架上方固定電源板。
4.?根據權利要求3所述的機車制動系統用壓力變送器,其特征在于:所述基座、下支架、上支架由金屬制成;基座的上端面帶有凸臺,凸臺的側面開有凹槽,下支架的內側面帶有與凹槽相配的凸塊,基座與下支架依靠凹槽、凸塊定位,激光焊接基座與下支架;
所述下支架的上部設置帶有臺階的限位柱,信號板外圍設置與限位柱配合的限位槽,信號板與下支架依靠限位柱、限位槽定位;
所述信號板外圍還設置缺口,上支架的下部設置與缺口配合的立柱,信號板與上支架依靠缺口、立柱限位,限位槽設置于缺口的內面,使兩者相套,且下支架的限位柱和上支架的立柱貼近,焊接限位柱、信號板與立柱;
上支架的上方設置插針組件,上支架的上部帶有卡條,插針組件的外圍帶有與卡條相配的卡槽,上支架與插針組件依靠卡條、卡槽定位,電源板焊接在插針組件的下方,插針組件的插針與電源板電連接。
5.?根據權利要求1所述的機車制動系統用壓力變送器,其特征在于:所述基座位于殼體內的端面開有臺階孔,臺階孔的底面開有通孔,傳感器芯體的底面帶有與臺階孔配合的凸臺,傳感器芯體與基座依靠臺階孔、凸臺定位,并且激光焊接金屬制成的基座與傳感器芯體外殼。
6.?根據權利要求1所述的機車制動系統用壓力變送器,其特征在于:所述對接點的兩個端頭外露于信號板的表面,采用錫焊連接兩個端頭。
7.?根據權利要求3或4所述的機車制動系統用壓力變送器,其特征在于:所述下支架、基座由金屬制成,信號板集成電路的接地端與下支架、基座電連接。
8.?根據權利要求4所述的機車制動系統用壓力變送器,其特征在于:所述插針組件的插針貫穿殼體的一端,并且殼體外的插針貫穿面內設置空腔,空腔內設置可穿過插針的密封橡膠塞,橡膠塞緊密擠緊空腔與插針。
9.?根據權利要求1至6任一項所述的機車制動系統用壓力變送器,其特征在于:殼體為一體成型,殼體與基座的固定配合面內設置密封圈。
10.?根據權利要求1至6任一項所述的機車制動系統用壓力變送器,其特征在于:殼體的殼壁設置透氣孔,通氣孔內設置防水透氣膜塞。
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