[發明專利]軌道車輛司機室前端固定罩及其制造方法有效
| 申請號: | 201310514383.X | 申請日: | 2013-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN103625483A | 公開(公告)日: | 2014-03-12 |
| 發明(設計)人: | 宋顯剛;杜健;蔡軍爽;李文華;丁叁叁;馬云雙;田愛琴;龔明 | 申請(專利權)人: | 南車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | B61D17/00 | 分類號: | B61D17/00 |
| 代理公司: | 北京元中知識產權代理有限責任公司 11223 | 代理人: | 曲艷 |
| 地址: | 266111 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 車輛 司機 前端 固定 及其 制造 方法 | ||
1.一種軌道車輛司機室前端固定罩,其特征在于:包括外層罩板、內層襯板和翻邊,所述外層罩板、內層襯板及翻邊圍成一夾層結構,在所述夾層內填充襯料,在所述翻邊上設置有與車體固定連接用的螺栓連接切口。
2.根據權利要求1所述的軌道車輛司機室前端固定罩,其特征在于:所述夾層在車體橫向和/或縱向和/或垂向上為變截面厚度結構。
3.根據權利要求1所述的軌道車輛司機室前端固定罩,其特征在于:所述外層罩板與車體固定連接的邊緣向車內彎折延伸形成所述翻邊。
4.根據權利要求1至3任一項所述的軌道車輛司機室前端固定罩,其特征在于:所述外層罩板、內層襯板及翻邊均為玻璃鋼板。
5.根據權利要求1至3任一項所述的軌道車輛司機室前端固定罩,其特征在于:所述襯料為泡沫。
6.根據權利要求5所述的軌道車輛司機室前端固定罩,其特征在于:所述泡沫襯料由多塊矩形泡沫通過切削加工后拼合粘結在一起組成。
7.根據權利要求5所述的軌道車輛司機室前端固定罩,其特征在于:在所述夾層中預埋金屬零部件。
8.根據權利要求7所述的軌道車輛司機室前端固定罩,其特征在于:所述金屬零部件為用于安裝車前端部件的預埋螺母。
9.一種如權利要求1-8任意一項所述的軌道車輛司機室前端固定罩的制造方法,其特征在于,包括如下步驟:
根據司機室曲面模具糊制外層罩板;
根據夾層的變截面厚度加工泡沫拼合粘結,以填充夾層空間;
最后糊制內層襯板;
將螺栓連接切口通過螺栓與車體進行固定連接。
10.根據權利要求9所述的軌道車輛司機室前端固定罩的制造方法,其特征在于:在與車體連接后,對外層罩板的外表面與車體的外表面過渡處進行少理打磨處理使其過渡光順。
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