[發明專利]一種汽油燃燒殘留清除劑

無效

• 申請號: 201310514373.6
• 申請日: 2013-10-28
• 公開（公告）號: CN104560244A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 董詩佳
• 申請（專利權）人: 董詩佳
• 主分類號: C10L1/30
• 分類號: C10L1/30;C10L1/19;C10L1/183;C10L1/26;C10L1/24;C10L1/236;C10L1/14;C10L10/10
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 袁敬清

技術領域

本發明涉及一種汽油燃燒殘留清除劑，屬于燃料添加劑領域。

背景技術

MTBE作為汽油添加劑已經在全世界范圍內普遍使用，它不僅能有效提高汽油辛烷值,?而且還能改善汽車性能,?降低排氣中含量,?同時降低汽油生產成本，但是它的使用卻容易對水資源造成污染。環烷酸鐵也是目前研究較多的無鉛汽油抗暴劑，但汽油和環烷酸鐵燃燒后產生的氧化鐵易沉積在發動機的零件上,?特別是沉積在汽油發動機的火花塞上或汽油發動機的點火裝置上。甲醇，乙醇的辛烷值非常高,?而且也不需要其它較大分子醇作共溶劑,?可使成品油辛烷值提高2~3個單位,但是甲醇和乙醇的成本較高，使它們的使用受到一定的限制，同時當汽油含水時,?會發生相分離,?而且甲醇和乙醇的蒸汽壓高,?使用這種改進劑對環保及經濟不利。

技術內容

本發明的目的在于提供了一種不僅能夠顯著提高汽油的辛烷值、改善汽油燃燒性能，而且能夠有效清除燃燒殘留、降低廢氣排放的汽油燃燒殘留清除劑。

為實現上述發明目的，本發明汽油燃燒殘留清除劑由下述重量配比的原料組成：

環烷酸鐵????????????????????????0.5%-0.9%

碳酸二甲酯????????????????????2.0%-5.5%

磷酸二甲苯二苯酯????????????????10%-12%

2，6-二叔丁基對甲酚?????????????0.3%-0.5%

硫化烷基酚鈣_{?????????????????}5%-8%

聚異丁烯胺_{???????????????????????????????????????}0.4%-0.7%

聚異丁烯丁二酸季戊四醇酯??????2%-6%?

二甲苯??????????????????????????余量。

本發明中使用的環烷酸鐵具、碳酸二甲酯、聚異丁烯胺、硫化烷基酚鈣、聚異丁烯丁二酸季戊四醇酯，能夠有效清除燃燒殘留，保持了燃料系統的清潔，分散油品中形成的沉渣,降低了對發動機的損耗和發生故障的幾率；所用抗氧劑2，6-二叔丁基-對甲酚，能夠延緩油品的氧化，減少了膠質及沉質，提高了汽油的儲運安全性和穩定性，改進了汽油的儲運期；加入了金屬腐蝕抑制劑磷酸二甲苯二苯酯?(CDP)，避免了燃油在燃燒過程中，產生的甲醛，甲酸等有機酸對發動機及汽車部件的腐蝕，延長了汽車及發動機的使用壽命。

本發明所述的添加劑能夠清除汽油及環烷酸鐵的燃燒殘留，有效保證了環烷酸鐵的抗爆助燃性，增強了汽油的燃燒及儲運穩定性，同時對發動機的起到了很好的保護作用，延長了發動機的使用壽命，具有良好的應用前景。

具體實施方式

實施例1

以添加劑總質量為基準，取環烷酸鐵0.9%、碳酸二甲酯5.5%、磷酸二甲苯二苯酯12%、2，6-二叔丁基-對甲酚0.5%，硫化烷基酚鈣8%、聚異丁烯胺0.7%、聚異丁烯丁二酸季戊四醇酯6%，加入到73.6%二甲苯中常溫常壓下混合均勻得本發明所述一種汽油燃燒殘留清除劑。

實施例2?

以添加劑總質量為基準，取環烷酸鐵0.5%、碳酸二甲酯2.0%、磷酸二甲苯二苯酯10%、2，6-二叔丁基-對甲酚0.3%，硫化烷基酚鈣5%、聚異丁烯胺0.4%、聚異丁烯丁二酸季戊四醇酯2%，加入到79.8%二甲苯中常溫常壓下混合均勻得本發明所述一種汽油燃燒殘留清除劑。

實施例3

以添加劑總質量為基準，取環烷酸鐵0.9%、碳酸二甲酯2.0%、磷酸二甲苯二苯酯10%、2，6-二叔丁基-對甲酚0.5%，硫化烷基酚鈣8%、聚異丁烯胺0.4%、聚異丁烯丁二酸季戊四醇酯2%，加入到76.2%二甲苯中常溫常壓下混合均勻得本發明所述一種汽油燃燒殘留清除劑。

以汽油重量為基準，按照0.5%的添加量將本發明實施例2的復合抗爆劑加入到汽油中并與普通市售汽油質量指標對比，如表1：

表1：使用普通汽油、含本發明添加劑的汽油質量指標對比

使用東風汽車有限公司生產的發動機，對普通汽油、含本發明添加劑的汽油進行了發動機尾氣排放的試驗，測試方法采用怠速測量，發現使用本發明添加劑的汽油可以較普通汽油尾氣HC、CO的排放量減少20%-30%，同時燃燒后管路清潔，基本無殘渣。