[發明專利]一種汽車用燃油泵

無效

• 申請號: 201310513973.0
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN103573499A
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 易茹
• 申請（專利權）人: 安徽工貿職業技術學院
• 主分類號: F02M37/04
• 分類號: F02M37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種汽車動力傳動系統的零部件，尤其涉及一種汽車用燃油泵。

背景技術

對于燃油機產品，通常是油箱中燃油在重力作用下供給發動機，但是很多發動機設計時，由于種種原因，油箱的位置很低，從而導致燃油供給時壓力不夠，無法滿足發動機做功要求。從而設計出燃油泵，燃油泵廣泛用于油箱位置偏低，燃油供給壓力無法滿足發動機需求的發動機設計中。燃油泵的供油腔內的油井出油管進入到發動機內，發動機進油飽和后會有一部分壓力油由回流管回到燃油泵的供油腔內，在此過程中，由于回油管與發動機及燃油泵的供油腔內的油壓不一致，目前市場上的燃油泵都沒有安全設計，當發動機由高速降為低速時，油門瞬間關閉，此時會產生瞬間的高壓回油壓力，將燃油泵的網膜和部件損壞，從而導致發動機出現供油不穩定，甚至漏油，發生嚴重的火災等安全隱患。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種性能穩定、安全可靠的汽車用燃油泵。

為了解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：

一種汽車用燃油泵，它包括主體、上頂和下底，上頂和下底通過螺栓固定在主體的兩側，所述的上頂與主體之間依次設有第一彈簧、彈簧頂塊和第二網膜，第一彈簧與彈簧頂塊配合連接，彈簧頂塊的前端面壓在第二網膜上，下底與主體之間設置有第一網膜，主體內開設有進油內腔、負壓控制腔和出油腔，進油內腔與負壓控制腔連通，負壓控制腔與出油腔連通，進油內腔的出口處和出油腔的入口處分別設有通過軸體固定在主體上的閥片和限位體，閥片和限位體，主體上還設置有進油管，進油管與主體的交匯處設置有第二彈簧和球閥，第二彈簧的一端固定在進油管的內壁上，第二彈簧的另一端與球閥配合。

所述的進油管的端部設置有蓋體。

所述的上頂的外側設置有過濾芯。

所述的主體的四個角上設有四個垂直貫穿主體的固定孔。

與現有技術相比，本發明具有的有益效果為：

1、本發明的主體內設有安全通道，在進油內腔和出油腔之間設置有負壓控制腔，將負壓控制腔設置為緩沖區，有效的防止發動機忽然由高速降到低速時，化油器供油急速降低后，供油通路內的燃油壓力將燃油泵網膜壓裂的不良現象，進一步提高燃油泵的使用壽命。

2、本發明主體采用四點固定的方式，將上頂和下底固定在主體上，保證了主體與上下底之間的穩固性和密封性。

附圖說明

圖1為本發明一種汽車用燃油泵的結構示意圖；

圖2為圖1沿B-B剖視結構示意圖；

圖3為圖1揭開上頂后的結構示意圖；

圖中標記為：1-主體，2-上頂，3-下底，4-軸體，5-限位體，6-閥片，7-第一網膜，8-第二網膜，9-彈簧頂塊，10-第一彈簧，11-第二彈簧，12-球閥，13-進油管，14-蓋體，15-過濾芯，16-進油內腔，17-負壓控制腔，18-出油腔，19-固定孔。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

如圖1～圖3所示，一種汽車用燃油泵，包括主體1、上頂2和下底3，主體1的四個角上設有四個垂直貫穿主體1的固定孔19，上頂2和下底3通過螺栓固定在主體1的兩側，上頂2的外側設置有過濾芯15，所述的上頂2與主體1之間依次設有第一彈簧10、彈簧頂塊9和第二網膜8，第一彈簧10與彈簧頂塊9配合連接，彈簧頂塊9的前端面壓在第二網膜8上，下底3與主體1之間設置有第一網膜7，主體1內開設有進油內腔16、負壓控制腔17和出油腔18，進油內腔16與負壓控制腔17連通，負壓控制腔17與出油腔18連通，進油內腔16的出口處和出油腔18的入口處分別設有通過軸體4固定在主體1上的閥片6和限位體5，主體1上還設置有進油管13，進油管13與主體1的交匯處設置有第二彈簧11和球閥12，第二彈簧11的一端固定在進油管13的內壁上，第二彈簧11的另一端與球閥12配合。

如圖1所示，進油管13的端部設置有蓋體14。

如圖3所示，進油管13后面安裝有第二彈簧11和球閥12，球閥12正常狀態下處于關閉狀態，將進油內腔16和出油腔18之間的通路關閉，形成一個簡易、安全的泄壓閥。

如圖2所示，主體1的進油內腔16和出油腔18內分別裝有閥片6和限位體5，閥片6和限位體5通過軸體4固定在主體1上，主體1與上頂2之間裝有第一彈簧10、彈簧頂塊9以及第二網膜8，上頂2上有負壓管，連接到發動機，通過發動機做功產生的負壓，帶動第二網膜8運動，將燃油從進油內腔16中吸出，燃油通過閥片6由進油內腔16流入負壓控制腔17內部，再通過另一個閥片6流入到出油腔18內。

本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發明，而并非用作為對本發明的限定，只要在本發明的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發明的權利要求范圍內。