[發(fā)明專利]一種基坑施工方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310513128.3 | 申請(qǐng)日: | 2013-10-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN103590405A | 公開(公告)日: | 2014-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王亮;馮潔文;鄭凱華;周曉莉;張銘;曹文根;李松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海建工四建集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D17/02 | 分類號(hào): | E02D17/02;E02D17/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201103 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基坑 施工 方法 | ||
1.一種基坑施工方法,用于在既有下臥隧道及豎井上方進(jìn)行基坑施工,其特征在于,包括如下步驟:
步驟一、基坑圍護(hù):在待施工的所述基坑的四周建立基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu);
步驟二、建立三維模型進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析,結(jié)合所述基坑的土體在卸載施工工況下,既有下臥隧道及豎井變形情況,依據(jù)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)和基坑支撐體系,將所述基坑縱向劃分為三個(gè)卸載及堆載的施工區(qū)域,為區(qū)域一、區(qū)域二和區(qū)域三,計(jì)算得出三個(gè)施工區(qū)域堆載材料用量的理論值,并在所述既有下臥隧道及豎井上布置監(jiān)測裝置,遵循“先堆載再土體卸載”的原則,按所述三個(gè)施工區(qū)域?qū)?yīng)三個(gè)施工階段依次進(jìn)行施工;
步驟三、第一階段施工:在所述既有下臥隧道中進(jìn)行堆載,同時(shí)對(duì)所述基坑的區(qū)域一的土體進(jìn)行卸載,并對(duì)所述區(qū)域一建立內(nèi)部第一支撐,使所述區(qū)域一的堆載與卸載的重量達(dá)到平衡;
步驟四、第二階段施工:在所述既有下臥隧道及豎井中繼續(xù)進(jìn)行堆載,同時(shí)對(duì)所述基坑的區(qū)域二的土體進(jìn)行卸載,并對(duì)所述區(qū)域二建立內(nèi)部第二支撐,并拆除位于區(qū)域二中的豎井結(jié)構(gòu),使所述區(qū)域二的堆載與卸載的重量達(dá)到平衡;
步驟五、第三階段施工:根據(jù)三維模擬分析,結(jié)合所述區(qū)域三的土體在卸載施工工況下對(duì)既有下臥隧道及豎井變形影響的大小,將所述區(qū)域三橫向劃分為若干段依次進(jìn)行區(qū)域三的土體卸載和對(duì)應(yīng)段的基坑底板澆筑,并在澆筑完成的所述基坑底板的第一段上方進(jìn)行堆載,并在所述堆載上方對(duì)所述區(qū)域三建立內(nèi)部第三支撐,然后依次完成區(qū)域三其他段的土體卸載施工以及完成對(duì)應(yīng)段的基坑底板澆筑,同時(shí)拆除位于區(qū)域三中的豎井結(jié)構(gòu),然后進(jìn)行基坑底板閉合施工以完成所述基坑的施工。
2.如權(quán)利要求1所述的基坑施工方法,其特征在于,所述步驟一中結(jié)合既有下臥隧道及豎井距離基坑比較近的特點(diǎn),基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用∏型地墻與重力式擋墻相結(jié)合的圍護(hù)方法,并采用土體加固施工與抗拔樁施工相結(jié)合的套疊加固方法,施工圍護(hù)結(jié)構(gòu)還包括在豎井周邊的所述抗拔樁上布設(shè)鋼立柱樁,使所述鋼立柱樁與豎井對(duì)稱連接。
3.如權(quán)利要求1所述的基坑施工方法,其特征在于,根據(jù)三維模擬分析,結(jié)合所述區(qū)域三的土體在卸載施工工況下對(duì)既有下臥隧道及豎井變形影響的大小,將所述區(qū)域三橫向依次劃分為六段進(jìn)行五次土體卸載和對(duì)應(yīng)段的基坑底板澆筑:首先進(jìn)行區(qū)域三第一段的土體卸載施工;其次完成基坑底板第一段的澆筑;再次在所述基坑底板第一段上進(jìn)行堆載施工;然后在所述堆載上方對(duì)所述區(qū)域三建立內(nèi)部第三支撐;然后依次完成區(qū)域三第二段至第六段的土體卸載施工以及完成對(duì)應(yīng)段的基坑底板澆筑,同時(shí)拆除位于區(qū)域三中的豎井結(jié)構(gòu),然后進(jìn)行基坑底板閉合施工以完成所述基坑的施工。
4.如權(quán)利要求1所述的基坑施工方法,其特征在于,所述區(qū)域二的堆載施工中所述下臥隧道收縮縫兩側(cè)采用對(duì)稱堆載。
5.如權(quán)利要求1所述的基坑施工方法,其特征在于,所述堆載材料是水、黃砂和鋼錠。
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