[發明專利]一種可調式防過載傳動件

有效

• 申請號: 201310512301.8
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN104565257A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 胡凱俊;楊國平
• 申請（專利權）人: 上海工程技術大學
• 主分類號: F16H35/10
• 分類號: F16H35/10
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 葉敏華

1.一種可調式防過載傳動件，其特征在于，包括外圈(1)、套設在外圈(1)內部的內圈(8)及調節機構(6)，其中，所述的外圈(1)的外表面開設有用于傳動的輪齒(11)，外圈(1)的內表面分為三層，其中上層和下層均開設有若干個回位腔(7)，中間層為光滑面，所述的內圈(8)包括四周的圓環壁面及中部用于與外界傳動機構連接的傳動轂(9)，所述的圓環壁面的外表面與外圈(1)的內表面傳動連接，所述的圓環壁面的上下兩側均開設有徑向的調節孔(81)，所述的調節孔(81)的個數與回位腔(7)的個數相同，所述的調節機構(6)穿過調節孔(81)并可伸縮式抵接回位腔(7)；

傳動件正常運轉時，調節機構(6)與回位腔(7)抵接，外圈(1)通過調節機構(6)將動力傳遞給內圈(8)，再通過傳動轂(9)傳出，當傳動件過載時，外圈(1)下壓調節機構(6)，使得調節機構(6)脫離回位腔(7)，此時外圈(1)的內表面與圓環壁面的外表面打滑，無法將動力傳出。

2.根據權利要求1所述的一種可調式防過載傳動件，其特征在于，所述的調節機構(6)包括傳動釘(2)、彈簧(3)、套筒(4)及調節旋鈕(5)，所述的套筒(4)設在調節孔(81)內，所述的傳動釘(2)的下部套設彈簧(3)，并插入套筒(4)內，所述的傳動釘(2)的上部位于回位腔(7)內，所述的調節旋鈕(5)呈中空圓盤狀，調節旋鈕(5)位于內圈(8)的上下兩側，且調節旋鈕(5)的內表面套設在傳動轂(9)上，調節旋鈕(5)的外表面與套筒(4)頂接。

3.根據權利要求2所述的一種可調式防過載傳動件，其特征在于，所述的傳動釘(2)包括由上到下依次設置的上頂部(21)、中環(22)及下圓柱(23)，所述的中環(22)為圓盤狀，且中環(22)的直徑大于套筒(4)的直徑，下圓柱(23)的直徑小于套筒(4)的直徑，所述的下圓柱(23)設在套筒(4)內，且可上下滑動，所述的彈簧(3)套設在下圓柱(23)上，且位于中環(22)與套筒(4)之間。

4.根據權利要求3所述的一種可調式防過載傳動件，其特征在于，所述的上頂部(21)由長方體切削而成，包括平行設置的兩個滑動面(222)及位于兩個滑動面(222)之間且頂端相連的兩個斜頂面(211)。

5.根據權利要求4所述的一種可調式防過載傳動件，其特征在于，所述的回位腔(7)包括左右兩側的兩個腔壁面(71)及底側的腔底面(72)，所述的腔壁面(71)為斜面，所述的腔底面(72)為水平面，當傳動釘(2)位于回位腔(7)內部時，所述的腔壁面(71)與上頂部(21)的斜頂面(211)接觸，所述的腔底面(72)與上頂部(21)的滑動面(222)接觸。

6.根據權利要求2所述的一種可調式防過載傳動件，其特征在于，所述的調節旋鈕(5)的外表面上開設有調節齒組(51)，該調節齒組(51)的個數與回位腔(7)的個數相同，每個調節齒組(51)均開設有上置點(511)、中置點(512)及下置點(513)，且上置點(511)、中置點(512)及下置點(513)與傳動轂(9)的中心距離依次減小，通過轉動調節旋鈕(5)，使得上置點(511)、中置點(512)或下置點(513)與套筒(4)頂接，調節彈簧(3)的伸縮量，所述的調節旋鈕(5)主體上均勻設有4～8個的鉗口(52)。

7.根據權利要求3所述的一種可調式防過載傳動件，其特征在于，所述的調節孔(81)包括由內向外連通的圓孔(811)及方孔(812)，所述的中環(22)、下圓柱(23)及套設在下圓柱(23)上的套筒(4)位于圓孔(811)內，所述的上頂部(21)貫穿方孔(812)。

8.根據權利要求1所述的一種可調式防過載傳動件，其特征在于，所述的外圈(1)內表面的上層和下層開設回位腔(7)的數量相同，均為3～6個，且上層的回位腔(7)與下層的回位腔(7)鏡像對稱。

9.根據權利要求1所述的一種可調式防過載傳動件，其特征在于，所述的圓環壁面的外表面與外圈(1)的內表面之間設有間隙。

10.根據權利要求1所述的一種可調式防過載傳動件，其特征在于，所述的傳動轂(9)的內孔面上開有鍵槽(91)。