[發(fā)明專利]一種結(jié)構(gòu)緊湊的汽車后尾燈裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310512048.6
• 申請(qǐng)日: 2013-10-25
• 公開（公告）號(hào): CN103604085A
• 公開（公告）日: 2014-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 耿明萌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): F21S8/10
• 分類號(hào): F21S8/10;F21V19/00;F21V17/12;F21W101/14
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種汽車后尾燈裝置，尤其涉及一種結(jié)構(gòu)緊湊的汽車后尾燈裝置。

背景技術(shù)

后尾燈裝在汽車尾部?jī)蓚?cè)，用于車輛轉(zhuǎn)向、行車、剎車制動(dòng)時(shí)的信號(hào)標(biāo)識(shí)，給后面的車輛、行人以明確的指示。目前所用的后尾燈通常發(fā)光源不穩(wěn)定，耗電多，使用時(shí)產(chǎn)生的熱量大，造成燈具內(nèi)部溫度過(guò)高，損害燈具部件，同時(shí)燈泡安裝空間很小，發(fā)出的光線較為刺眼，給行車、會(huì)車造成不便；而且很多情況下尾燈的功能還不是很齊全，結(jié)構(gòu)不是很合理。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種結(jié)構(gòu)緊湊的汽車后尾燈裝置，它不僅結(jié)構(gòu)緊湊，而且功能合理。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：

一種結(jié)構(gòu)緊湊的汽車后尾燈裝置，它包括燈罩，燈罩上設(shè)有后燈設(shè)備，后燈設(shè)備上分別設(shè)置有剎車燈、霧燈以及轉(zhuǎn)向燈，燈罩通過(guò)燈罩連接體固定在后燈設(shè)備上。

所述的后燈設(shè)備底部設(shè)置有燈座螺栓。

所述的剎車燈、霧燈以及轉(zhuǎn)向燈下設(shè)置有絕緣墊。

所述的霧燈、轉(zhuǎn)向燈上設(shè)有配光鏡片。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有的有益效果為：

由于本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，功能合理，因此警示指示性高，安全穩(wěn)定。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明一種結(jié)構(gòu)緊湊的汽車后尾燈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明一種結(jié)構(gòu)緊湊的汽車后尾燈裝置的圖1的B向視圖。

圖3為本發(fā)明一種結(jié)構(gòu)緊湊的汽車后尾燈裝置的圖1的A-A向視圖。

圖中標(biāo)記為：燈罩1，燈罩連接體2，卡扣3，后燈設(shè)備4，配光鏡片5，轉(zhuǎn)向燈6，燈座螺栓7，霧燈8，絕緣墊9，剎車燈10。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1、圖2所示，汽車后尾燈，它包括燈罩1，燈罩1上設(shè)有后燈設(shè)備4，后燈設(shè)備4上分別設(shè)置有剎車燈10、霧燈8以及轉(zhuǎn)向燈6，燈罩1通過(guò)燈罩連接體2和卡扣3固定在后燈設(shè)備4上。

所述的后燈設(shè)備4底部設(shè)置有燈座螺栓7。

所述的剎車燈10、霧燈8以及轉(zhuǎn)向燈6下設(shè)置有絕緣墊9。

所述的霧燈8、轉(zhuǎn)向燈6上設(shè)有配光鏡片5。

本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。