[發明專利]制動系統的故障診斷裝置以及制動系統的故障診斷方法

無效

• 申請號: 201310511579.3
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN103786713A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發明（設計）人: 牧野勝彥;杉本篤;山中翔太
• 申請（專利權）人: 愛三工業株式會社
• 主分類號: B60T17/18
• 分類號: B60T17/18
• 代理公司: 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇

1.一種制動系統的故障診斷裝置，該制動系統具備：第一通路，其連接于制動助力器的負壓室和發動機的進氣系統；第二通路，其從上述第一通路分支出；電動真空泵，其設置在上述第二通路上；第一止回閥，其防止流體經由上述第二通路從上述進氣系統側流入上述負壓室側；以及第二止回閥，其防止流體經由上述第一通路從上述進氣系統側流入上述負壓室側，并且防止流體經由上述第一通路從上述進氣系統側和上述電動真空泵的排出口側流入上述電動真空泵的吸入口側，該制動系統的故障診斷裝置的特征在于，

該故障診斷裝置具有判斷單元，該判斷單元基于檢測上述負壓室內的壓力的助力器內壓力檢測單元和檢測上述電動真空泵的驅動電流值的電流值檢測單元中的至少一方的檢測結果、以及檢測上述電動真空泵的排出口側的配管內的壓力的配管內壓力檢測單元的檢測結果，來判斷上述電動真空泵的功能的正常性。

2.根據權利要求1所述的制動系統的故障診斷裝置，其特征在于，

上述制動系統還具備切換單元，該切換單元將上述電動真空泵的排出口的連接目的地切換為進氣系統側通路和大氣側通路中的某一方，該進氣系統側通路與上述第一通路連通而與大氣隔絕，該大氣側通路與上述第一通路隔絕而與大氣連通，

上述配管內壓力檢測單元對上述電動真空泵與上述切換單元之間的配管內的壓力進行檢測。

3.一種制動系統的故障診斷方法，該制動系統具備：第一通路，其連接于制動助力器的負壓室和發動機的進氣系統；第二通路，其從上述第一通路分支出；電動真空泵，其設置在上述第二通路上；第一止回閥，其防止流體經由上述第二通路從上述進氣系統側流入上述負壓室側；以及第二止回閥，其防止流體經由上述第一通路從上述進氣系統側流入上述負壓室側，并且防止流體經由上述第一通路從上述進氣系統側和上述電動真空泵的排出口側流入上述電動真空泵的吸入口側，該制動系統的故障診斷方法的特征在于，

基于上述負壓室內的壓力和上述電動真空泵的驅動電流值中的至少一個檢測結果、以及上述電動真空泵的排出口側的配管內的壓力的檢測結果，來判斷上述電動真空泵的功能的正常性。

4.根據權利要求3所述的制動系統的故障診斷方法，其特征在于，

上述制動系統還具備切換單元，該切換單元將上述電動真空泵的排出口的連接目的地切換為進氣系統側通路和大氣側通路中的某一方，該進氣系統側通路與上述第一通路連通而與大氣隔絕，該大氣側通路與上述第一通路隔絕而與大氣連通，

上述電動真空泵的排出口側的配管內的壓力的檢測結果是上述電動真空泵與上述切換單元之間的配管內的壓力的檢測結果。