[發明專利]前吸后推的低水阻的船

有效

• 申請號: 201310511565.1
• 申請日: 2011-04-29
• 公開（公告）號: CN103523159A
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 車培彩
• 申請（專利權）人: 車培彩
• 主分類號: B63B1/36
• 分類號: B63B1/36;B63H5/04;B63H21/17
• 代理公司: 煙臺雙聯專利事務所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

1.前吸后推的低水阻的船，包括帶有動力機（11）的船體（1），還包括由船底和位于船底下方的增速艙壁（10）圍成的增速艙，其特征在于：所述船底從前到后依次為一一首尾相連的水平阻氣段（3）、收縮段（5）、入水段（6）、拱起段（7）以及出水段（8）；水平阻氣段（3）的前端位于船頭部位；增速艙的后端開口為出水口（9），該出水口（9）位于船體（1）的尾部；增速艙的前端開口為入水口（13），增速艙壁的入水口（13）的上端位于水平阻氣段（3）中部；所述水平阻氣段（3）、收縮段（5）、入水段（6）以及出水段（8）的船底面均為平面；其中水平阻氣段（3）、入水段（6）以及出水段（8）的船底面互相平行；所述拱起段（7）向上拱起，拱起段（7）內設置有處于同一水平位置且并排設置的兩個葉輪（12）；該兩個葉輪（12）分別與電動機（11）傳動連接，電動機（11）驅動葉輪（12）旋轉；以艙底為基準，水平阻氣段（3）的高度為h1，入水段（6）的高度為h2，拱起段（7）的高度為h3,?出水段（8）的高度為h4，h1>h3>h2>h4；h1：h3：h2：h4=8:4:3:2；所述水平阻氣段船底面與收縮段船底面的之間的夾角為鈍角α，α=135°。