[發明專利]一種軟包夾抱叉車屬具無效
| 申請號: | 201310509854.8 | 申請日: | 2013-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN103601130A | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 張雙林 | 申請(專利權)人: | 青島現代海麟重工有限公司 |
| 主分類號: | B66F9/18 | 分類號: | B66F9/18;B66F9/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 包夾 叉車 | ||
?
技術領域:
本發明涉及叉車屬具技術領域,特別涉及一種軟包夾抱叉車屬具。
?
背景技術:
叉車是一種常見的近距離物流運輸搬運車輛,多由機架、駕駛臺、叉車屬具、液壓裝置及門架等部件構成。其中,叉車屬具也稱多種裝置,是發揮叉車一機多用的最好工具,目前,人們越來越重視叉車的工作效率及其安全性能,而提高叉車工作效率及其安全性,同時又能大大降低其破損的一個重要手段,就是叉車配裝屬具?,F有叉車裝置在夾持軟包貨物時,易導致軟包貨物破損為解決這種技術問題,需要出現一種結構簡單,使用方便,強度高且能夠降低軟包貨物破損率,安全可靠的一種軟包夾抱叉車屬具。
?
發明內容:
本發明的目的在于克服現有技術中存在的缺點,提供一種結構簡單,使用方便,強度高且能夠降低軟包貨物破損率,安全可靠的一種軟包夾抱叉車屬具。
為了實現上述目的,本發明提供了一種軟包夾抱叉車屬具,包括左包夾、右包夾、貨叉架、前伸縮桿、后伸縮桿、左固定軸及右固定軸,其中,所述貨叉架一側設置有掛槽,掛槽與貨叉架焊接固定,貨叉架另一側左端設置有左包夾,右端設置有右包夾,左包夾、右包夾相對設置,與貨叉架滑槽鏈接,左包夾與右包夾靠近貨叉架位置相對設置有后伸縮套,后伸縮套之間使用后伸縮桿套接,左包夾靠近后伸縮套位置上設置有左固定軸,左固定軸上設置有左液壓油缸,左包夾與右包夾中段位置相對設置有前伸縮套,前伸縮套之間使用前伸縮桿套接,右包夾靠近前伸縮套位置上設置有右固定軸,右固定軸上設置有右液壓油缸。
本發明的優點為,結構簡單,使用方便,強度高且能夠降低軟包貨物破損率,安全可靠。具體為:
本發明首先將貨物放置在貨叉之上,驅動左、右液壓油缸,向內縮進,使前、后伸縮套向內縮進,繼而帶動左、右包夾向內夾緊貨物,進而達到降低軟包貨物破損率的目的。
?
附圖說明:
圖1為本發明的俯視結構示意圖,圖2為本發明的俯視使用狀態圖。
?
附圖標識:
1、左包夾??????2、前伸縮套???3、左固定軸???4、左液壓油缸
5、后伸縮套????6、后伸縮桿???7、掛槽???????8、貨叉架
9、右液壓油缸?10、右固定軸??11、前伸縮桿??12、右包夾
具體實施方式:
下面結合附圖,對本發明進行說明。圖1為本發明的俯視結構示意圖,圖2為本發明的俯視使用狀態圖。
本發明一種軟包夾抱叉車屬具,包括左包夾1、右包夾12、貨叉架8、前伸縮桿11、后伸縮桿6、左固定軸3及右固定軸10,其中,貨叉架8一側設置有掛槽7,掛槽7與貨叉架8焊接固定,貨叉架8另一側左端設置有左包夾1,右端設置有右包夾12,左包夾1、右包夾12相對設置,與貨叉架8滑槽鏈接,左包夾1與右包夾12靠近貨叉架8位置相對設置有后伸縮套5,后伸縮套5之間使用后伸縮桿6套接,左包夾1靠近后伸縮套6位置上設置有左固定軸3,左固定軸3上設置有左液壓油缸4,左包夾1與右包夾12中段位置相對設置有前伸縮套2,前伸縮套2之間使用前伸縮桿11套接,右包夾12靠近前伸縮套2位置上設置有右固定軸10,右固定軸10上設置有右液壓油缸9。
本發明的優點為,結構簡單,使用方便,強度高且能夠降低軟包貨物破損率,安全可靠。具體為:
本發明首先將貨物放置在貨叉之上,驅動左、右液壓油缸,向內縮進,使前、后伸縮套向內縮進,繼而帶動左、右包夾向內夾緊貨物,進而達到降低軟包貨物破損率的目的。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于青島現代海麟重工有限公司,未經青島現代海麟重工有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310509854.8/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





