[發明專利]一種用于整經的加壓裝置在審
| 申請號: | 201310509716.X | 申請日: | 2013-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN103526379A | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 張水華 | 申請(專利權)人: | 吳江唯奇布業有限公司 |
| 主分類號: | D02H13/00 | 分類號: | D02H13/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215228 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 加壓 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及整經機的輔助裝置,尤其涉及一種用于整經的加壓裝置。
背景技術
整經時,片紗密度較稀,為使經軸成形良好,分批整經按一很小的卷繞角度卷繞,接近于平行卷繞方式,分批整經機上伸縮筘左右往復移動,引導紗線平行地均布在整經軸表面,并且互不嵌入,以便于退繞。
由于導紗輥到整經軸卷繞點之間存在著自由紗段,由于自由紗段的作用,整經軸上每根紗線卷繞點的左右往復動程小于伸縮筘動程,使得紗線在整經軸上的排列不夠均勻,影響了卷裝的成形。
發明內容
本發明克服了現有技術的不足,提供一種加壓裝置,以確保紗線卷繞密度均勻、適度,卷裝成形良好。
為達到上述目的,本發明采用的技術方案為:一種用于整經的加壓裝置,包括整經軸以及對所述整經軸徑向加壓的滾筒,其特征在于:所述滾筒通過恒壓加壓裝置對所述整經軸進行加壓,所述加壓裝置包括驅使所述整經軸水平移動并使其抵壓在所述滾筒上的的齒桿,以及與所述齒桿嚙合的齒輪。
本發明一個較佳實施例中,進一步包括所述整經軸通過軸向連接的傳動軸架設在設置在所述整經軸兩側的軸承滑座上,所述軸承滑座設置在滑軌上并通過所述齒桿推動其沿所述滑軌水平方向移動。
本發明一個較佳實施例中,進一步包括所述齒輪通過軸向連接的繩輪驅使其轉動,所述繩輪套掛有配重塊。
本發明一個較佳實施例中,進一步包括所述齒桿一端與所述軸承滑座固定連接,所述齒桿設有鋸齒的另一端與所述齒輪嚙合,所述鋸齒為斜齒。
本發明一個較佳實施例中,進一步包括所述整經軸由電機驅動旋轉,所述電機的轉軸通過傳動帶與所述傳動軸連接。
本發明一個較佳實施例中,進一步包括所述滑軌上還設有對所述軸承滑座水平移動距離進行限制的壓力傳感器,所述壓力傳感器控制所述電機的開啟與關閉。
本發明一個較佳實施例中,進一步包括所述壓力傳感器通過電連接霍爾開關連接到所述電機上,所述霍爾開關根據所述壓力傳感器的輸出信號控制所述電機的開啟與關閉。
本發明解決了背景技術中存在的缺陷,本發明的用于整經的加壓裝置結構簡單,通過齒輪與齒桿的傳動使滾筒對整經軸進行施壓,確保整經軸以恒定的表面線速度回轉,確保了卷繞密度的均勻、適度,使卷裝成形較好。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明進一步說明。
圖1是本發明的優選實施例的結構示意圖;
圖2是本發明中壓力傳感器控制電機示意圖;
圖中:10、整經軸,11、導紗輥,12、紗線,20、滾筒,31、齒桿,32、齒輪,33、繩輪,34、配重塊,35、斜齒,40、傳動軸,50、軸承滑座,60、導軌,70、電機,71、傳動帶,80、壓力傳感器。
具體實施方式
現在結合附圖和實施例對本發明作進一步詳細的說明,這些附圖均為簡化的示意圖,僅以示意方式說明本發明的基本結構,因此其僅顯示與本發明有關的構成。
如圖1所示,一種用于整經的加壓裝置,包括整經軸10以及對整經軸10徑向加壓的滾筒20,滾筒20通過恒壓加壓裝置對整經軸10進行加壓,加壓裝置包括驅使整經軸10水平移動并使其抵壓在滾筒20上的的齒桿31,以及與齒桿31嚙合的齒輪32。因滾筒20是固定不動的,齒輪32與齒桿31嚙合,將齒輪32固定住,轉動齒輪32,即可使齒桿31水平移動,齒桿31帶動整經軸10水平移動,使整經軸10向滾筒20移動,固定不動的滾筒20即可向整經軸10加壓。
具體的,整經軸10通過軸向連接的傳動軸40架設在設置在整經軸10兩側的軸承滑座50上,將軸承滑座50設置在滑軌60上,并通過齒桿31推動軸承滑座50沿滑軌60水平方向移動。而齒桿31的一端與軸承滑座50固定連接,齒桿31設有鋸齒的另一端與齒輪32嚙合。齒輪32的轉動,帶動齒桿31水平方向的移動,從而齒桿31帶動軸承滑座50沿滑軌60水平移動,即可調節整經軸10與滾筒20之間距離,當整經軸10緊靠在滾筒20上時,滾筒20即可對整經軸10施加壓力。?
本發明中齒輪32通過軸向連接的繩輪33驅使其轉動,繩輪33套掛有配重塊34,在配重塊34重力的作用下,繩輪33帶動齒輪32轉動。由圖1可見,配重塊34通過繩輪33是齒輪32順時針方向回轉,并帶動齒桿31將整經軸10緊靠在滾筒20上,為避免齒輪32逆時針旋轉,可將齒桿31一端的鋸齒設置為斜齒35,即齒尖向整經軸10傾斜,從而阻止齒輪32逆時針旋轉。
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