[發(fā)明專利]一種有效降低變壓器噪聲的油箱結(jié)構(gòu)

無效

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• 申請日: 2013-10-24
• 公開（公告）號: CN103515060A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃華;鄧海生;林娟
• 申請（專利權(quán)）人: 正泰電氣股份有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14;H01F27/33
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 翁若瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電力變壓器油箱結(jié)構(gòu)，屬于電力變壓器設(shè)計領(lǐng)域。

背景技術(shù)

眾所周知，對于大容量電力變壓器，自冷變壓器噪聲一般在60dB左右。但隨著城市不斷擴(kuò)大和城區(qū)電網(wǎng)改造，一些電站建于商業(yè)區(qū)和居民區(qū)，變壓器噪聲問題越來越受客戶及居民的關(guān)注。60dB的噪聲已不能完全滿足客戶日益嚴(yán)格的噪聲要求，而且在環(huán)保意識較好的發(fā)達(dá)國家，變壓器噪聲一旦超標(biāo)，會引起附近居民的強(qiáng)烈抗議，甚至訴諸于法律途徑。因此，超低噪聲變壓器(50dB左右)的研制，將逐步成為變壓器應(yīng)用領(lǐng)域一種新興的市場需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的是現(xiàn)有大容量電力變壓器噪聲大的技術(shù)問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種有效降低電力變壓器噪聲的油箱結(jié)構(gòu)，其特征在于，油箱壁為雙層結(jié)構(gòu)，雙層油箱外壁由間隔布置的U型加強(qiáng)筋及鋼板構(gòu)成；雙層油箱內(nèi)壁與雙層油箱外壁之間及U型加強(qiáng)筋的內(nèi)腔設(shè)有干燥黃沙。

優(yōu)選地，所述雙層油箱內(nèi)壁的厚度為10mm；每兩條U型加強(qiáng)筋之間的距離為600mm；雙層油箱內(nèi)壁與雙層油箱外壁之間的間隙為100mm。

本發(fā)明將油箱設(shè)計成雙層結(jié)構(gòu)，油箱自身形成一道隔離層，在雙層油箱之間填充吸音材料，由于聲波在經(jīng)過鐵后進(jìn)入吸音材料的間隙之中，反復(fù)的摩擦，產(chǎn)生熱能，消耗聲波能量，大幅度降低噪聲。吸音材料采用干燥黃沙，干燥河沙相比其它吸引材料，不僅價格低廉，容易獲取，而且本身密度較大，沙粒之間縫隙小，具有吸音能力強(qiáng)的特點(diǎn)。本發(fā)明依據(jù)的科學(xué)原理是聲波是一種能量波，遇到障礙物時，障礙物會與聲波產(chǎn)生摩擦，將聲波的能量轉(zhuǎn)化為熱能，降低其能量，減小噪聲。

本發(fā)明在不采取其它任何降噪措施的前提下，能夠有效降低變壓器噪聲10dB左右，大幅降低大容量電力變壓器噪聲。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提供的有效降低變壓器噪聲的油箱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明更明顯易懂，茲以優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說明如下。

實(shí)施例

如圖1所示，為本發(fā)明提供的有效降低變壓器噪聲的油箱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，油箱壁為雙層結(jié)構(gòu)，雙層油箱內(nèi)壁4的厚度為10mm，在雙層油箱內(nèi)壁4的外側(cè)，每間隔600mm焊接一道U型加強(qiáng)筋2，然后在每兩道U型加強(qiáng)筋2之間焊接鋼板構(gòu)成雙層油箱外壁1。雙層油箱內(nèi)壁4、U型加強(qiáng)筋2及鋼板材質(zhì)均選用Q345A，以提高整體剛度，減弱其自身的震動。雙層油箱內(nèi)壁4與雙層油箱外壁1之間的間隙為100mm，在間隙之中及U型加強(qiáng)筋2內(nèi)腔填充干燥黃沙3，干燥黃沙3必須填滿整個空間，以充分吸收聲波引起震動的能量，達(dá)到有效降低變壓器本體噪聲的效果。