[發明專利]鎂合金進氣歧管金屬型傾轉鑄造工藝

無效

• 申請號: 201310507986.7
• 申請日: 2013-10-25
• 公開（公告）號: CN104550768A
• 公開（公告）日: 2015-04-29
• 發明（設計）人: 常云青
• 申請（專利權）人: 青島和德隆機械有限公司
• 主分類號: B22C9/24
• 分類號: B22C9/24
• 代理公司: 無
• 代理人: 無

?

技術領域

???本發明屬于合金鑄鐵鑄造技術領域，具體涉及一種鎂合金進氣歧管金屬型傾轉鑄造工藝。

?

背景技術

進氣歧管是汽車發動機進氣系統最重要的部件之一，可以采用鑄鐵、鋁合金、塑料、鎂合金等材料制造。鑄鐵、鋁合金進氣歧管一般采用砂型、金屬型、消失模等鑄造工藝；塑料進氣歧管一般采用熔芯注塑法、振動摩擦焊接法、激光焊接法等；鎂合金進氣歧管一般采用消失模、壓鑄等工藝生產。

?

發明內容

為了克服現有技術領域存在的上述問題，本發明的目的在于，提供一種鎂合金進氣歧管金屬型傾轉鑄造工藝。

本發明提供的鎂合金進氣歧管金屬型傾轉鑄造工藝，其技術要點是：?

(1)澆注系統，從進氣歧管小端的兩側，設置澆道，有利于充型平穩，方便切除澆注系統。

(2)冒口設計為獲得致密的鑄件，實現順序凝固，在進氣歧管的大端加暗冒口，用于補縮、集渣等，方便機械加工，不會影響進氣歧管的外觀質量。

(3)分型面進氣歧管管壁很薄，截面形狀呈圓環形，形狀復雜，應選擇位于4個歧管中心線的曲面作為分型面，以歧管的最大輪廓線進行水平分型。?

(4)排氣系統在分型面上開設排氣槽，同時在頂桿與型腔體的配合面上開設排氣槽。砂芯采用覆膜砂殼芯制作，生產的殼芯是中空的，有利于澆注鎂合金時砂芯排氣，在金屬型芯頭處開設排氣孔。

本發明提供的鎂合金進氣歧管金屬型傾轉鑄造工藝，其有益效果在于：各項力學性能得到顯著提高。

?

具體實施方式

下面結合實施例，對本發明提供的鎂合金進氣歧管金屬型傾轉鑄造工藝，進行詳細的說明。

實施例一

將鎂合金進行如下工藝：

(1)澆注系統，從進氣歧管小端的兩側，設置澆道，有利于充型平穩，方便切除澆注系統。

(2)冒口設計為獲得致密的鑄件，實現順序凝固，在進氣歧管的大端加暗冒口，用于補縮、集渣等，方便機械加工，不會影響進氣歧管的外觀質量。

(3)分型面進氣歧管管壁很薄，截面形狀呈圓環形，形狀復雜，應選擇位于4個歧管中心線的曲面作為分型面，以歧管的最大輪廓線進行水平分型。?

(4)排氣系統在分型面上開設排氣槽，同時在頂桿與型腔體的配合面上開設排氣槽。砂芯采用覆膜砂殼芯制作，生產的殼芯是中空的，有利于澆注鎂合金時砂芯排氣，在金屬型芯頭處開設排氣孔。

傾轉澆注工藝的優點是澆冒系統簡單、液體金屬利用率高、液體金屬流動平穩、不易形成氧化夾渣，從而得到迅速發展們。采用TS-860型傾斜式重力鑄造機，設定傾轉角度從向上65。到水平位置，金屬型安裝在鑄造機上，隨鑄造機一起轉動。當鑄造機處于向上654時，則澆口杯處于水平位置，向澆口杯中倒入鎂合金熔液，鑄造機傾轉，熔液流入金屬型腔。

模具預熱、噴刷涂料一傾轉鑄造機處于向上65度。安放型芯一合型一澆注鎂合金熔液、鑄造機旋轉一開型一從下型頂出鑄件一取出鑄件、清理型腔、進入下一個循環。