[發明專利]多功能防盜行李箱、防盜系統及防盜方法無效
| 申請號: | 201310507731.0 | 申請日: | 2013-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN103519536A | 公開(公告)日: | 2014-01-22 |
| 發明(設計)人: | 袞濤;劉軍;楊明亮;倪濤;張帥;鄭盼龍;何秀明 | 申請(專利權)人: | 上海電機學院 |
| 主分類號: | A45C13/24 | 分類號: | A45C13/24;A45C5/04 |
| 代理公司: | 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237 | 代理人: | 鄭瑋 |
| 地址: | 200240 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 多功能 防盜 行李箱 系統 方法 | ||
1.一種多功能防盜行李箱,至少包括:
無線模塊,在控制模塊的控制下不間斷地發射信號與接收接收裝置的反饋信號;
控制模塊,于接收到反饋信號時,計算該接收裝置與該無線模塊的距離,并于未接收到反饋信號或計算出該接收裝置與該無線模塊的距離超出預設距離時,啟動報警模塊;
報警模塊,在該控制模塊的控制下發出報警提示。
2.如權利要求1所述的一種多功能防盜行李箱,其特征在于:該行李箱還包括定位模塊,于接收到控制模塊的定位啟動信號時,啟動定位,并將定位結果傳送給該控制模塊,由該控制模塊通過無線模塊將位置信息以無線信號形式與網絡相連。
3.如權利要求1所述的一種多功能防盜行李箱,其特征在于:該行李箱還包括電子鎖控制模塊,于接收到該控制模塊的電子鎖啟動信號時,將電子鎖鎖定,同時由控制模塊控制將報警模塊關閉。
4.如權利要求2或3所述的一種多功能防盜行李箱,其特征在于:當該控制模塊未在設定時間收到關閉報警指示時,發送該定位啟動信號和該電子鎖啟動信號。
5.如權利要求1所述的一種多功能防盜行李箱,其特征在于:該控制模塊為DSP控制模塊。
6.如權利要求4所述的一種多功能防盜行李箱,其特征在于:該定位模塊為GPS定位模塊。
7.一種防盜系統,應用于行李箱的防盜,包括:
行李箱,至少包括無線模塊、控制模塊及報警模塊;
接收裝置,包括接收端無線模塊以及接收端報警模塊,該接收端無線模塊用于接收該行李箱的無線模塊發射的信號并于接收到該無線模塊發射的信號時發射反饋信號,該接收端報警模塊,于接收端無線模塊未在規定時間內接收到該行李箱的無線模塊的發射信號時,進行報警提示。
8.一種多功能防盜行李箱的防盜方法,包括如下步驟:
步驟一,無線模塊在控制模塊的控制下不間斷地發射信號與接收接收裝置的反饋信號;
步驟二,控制模塊于接收到接收裝置的反饋信號時,計算接收裝置與無線模塊的距離;
步驟三,控制模塊于未接收到該接收裝置的反饋信號或計算出該接收裝置與該無線模塊的距離超出預設距離時,啟動報警模塊;
步驟四,報警模塊在該控制模塊的控制下進行報警提示。
9.如權利要求8所述的一種多功能防盜行李箱的防盜方法,其特征在于,于步驟四后,還包括如下步驟:
當控制模塊沒有在設定時間收到關閉報警指示時,向定位模塊發送定位啟動信號,定位模塊啟動定位;
將定位結果傳送給控制模塊,控制模塊通過無線模塊將位置信息以無線信號形式與網絡相連。
10.如權利要求8所述的一種多功能防盜行李箱的防盜方法,其特征在于,于步驟四后,還包括如下步驟:
當控制模塊未在設定時間接收到關閉報警指示時,則向電子鎖控制模塊發送電子鎖啟動信號,將電子鎖鎖定;
控制模塊將報警模塊關閉。
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