[發(fā)明專利]一種高效環(huán)保的噴霧罐輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310507463.2 | 申請日: | 2013-10-25 |
| 公開(公告)號: | CN103538922A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張云興;錢云煥 | 申請(專利權)人: | 浙江錢錦氣霧劑制品有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/52 | 分類號: | B65G47/52;B65G47/82 |
| 代理公司: | 湖州金衛(wèi)知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 33232 | 代理人: | 裴金華 |
| 地址: | 313000 浙江省湖州市安吉縣*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高效 環(huán)保 噴霧 輸送 裝置 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及一種噴霧罐輸送裝置,特別涉及一種高效環(huán)保的噴霧罐輸送裝置。
背景技術
在生產(chǎn)線上,噴霧罐需要單排輸送到灌裝點進行噴霧劑的灌裝,現(xiàn)有技術中是通過人工在輸送帶的一端逐個將噴霧罐放置在輸送帶上,由于人體力有限,長時間操作會疲勞,工作效率低;而且噴霧劑中的成分大多對人體有害,工人長時間在生產(chǎn)線上,氣霧劑揮發(fā)后進入人體呼吸道或者直接與人體接觸,都會造成危害。所以需一種自動化、高效率的生產(chǎn)裝備來代替人工操作。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術中存在的低效率、不環(huán)保的問題,本發(fā)明提供一種高效環(huán)保的噴霧罐輸送裝置,自動將噴霧罐單排運輸至灌裝點,避免人工操作,對人體無害,更加環(huán)保,而且能夠防止大量噴霧罐在單排輸送道口堵塞,大大的提高了生產(chǎn)效率。
為了達到上述目的,本發(fā)明采用如下的技術方案:一種高效環(huán)保的噴霧罐輸送裝置,包括輸送滾道和與所述輸送滾道相通的單排傳送道,所述輸送滾道設有傾斜擋板及阻擋部,所述傾斜擋板、阻擋部將所述輸送滾道分成前輸送滾道和過渡滾道,所述阻擋部上安裝有用于推動噴霧罐的推動裝置。
本發(fā)明利用自動裝置將噴霧罐由可容納大量噴霧罐的輸送滾道輸送至單排傳送道,解決了人工操作時噴霧劑對人體的危害,更加環(huán)保,該裝置利用阻擋部上的推動裝置推動噴霧罐,避免大量噴霧罐在單排輸送道口堵塞,加速輸送速度,提高效率。
作為優(yōu)選,所述推動裝置包括一端鉸接在所述阻擋部上的推桿及和所述推桿相連接的氣缸,所述氣缸的缸體和所述阻擋部相鉸接。
作為優(yōu)選,所述推動裝置包括一端鉸接在所述阻擋部上的推桿及和所述推桿相連接的氣缸,所述氣缸的活塞桿上安裝有滑塊,所述推桿內(nèi)側設有與所述滑塊適配的滑槽。
作為優(yōu)選,所述傾斜擋板一端和所述前輸送滾道相連接,另一端為自由端;所述自由端一部分伸入所述單排傳送道內(nèi)。
作為優(yōu)選,所述自由端的伸入部分內(nèi)側設有橡膠層,圓弧過渡。
通過實施上述的技術方案,本發(fā)明具有如下的有益效果:本發(fā)明利用自動裝置將噴霧罐由可容納大量噴霧罐的輸送滾道輸送至單排傳送道,解決了人工操作時噴霧劑對人體的危害,更加環(huán)保,該裝置利用阻擋部上的推動裝置推動噴霧罐,避免大量噴霧罐在單排輸送道口堵塞,加速輸送速度,提高效率。
附圖說明
附圖1為本發(fā)明的結構示意圖;
附圖2為本發(fā)明一實施例中推動裝置的結構示意圖。
其中,1.?輸送滾道;11.?前輸送滾道;12.?過渡滾道;2.?單排傳送道;3.?傾斜擋板;4.?阻擋部;5.?推動裝置;51.?推桿;511.滑槽;52.?氣缸;521.滑塊;6.?橡膠層。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本發(fā)明作進一步的說明。
特別說明,以下僅為本發(fā)明的較佳實施例而已,并非用于限定本發(fā)明的保護范圍。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
實施例:
如附圖1、2所示的一種高效環(huán)保的噴霧罐輸送裝置,包括輸送滾道1和與所述輸送滾道1相通的單排傳送道2,所述輸送滾道1設有傾斜擋板3及阻擋部4,所述傾斜擋板3、阻擋部4將所述輸送滾道1分成前輸送滾道11和過渡滾道12,所述阻擋部4上安裝有用于推動噴霧罐的推動裝置5。所述阻擋部4包括一水平板及和水平板連接的4根支撐腳,通過支撐腳和輸送滾道1支架相連接,所述推動裝置5包括一端鉸接在所述阻擋部4靠近輸送滾道1一側的推桿51及和所述推桿51相連接的氣缸52,所述氣缸52的活塞桿上安裝有滑塊521,所述推桿51內(nèi)側設有與所述滑塊521適配的滑槽511,氣缸52推動所述滑塊521在所述滑槽511內(nèi)滑動,從而推動所述推桿51。所述傾斜擋板3一端和所述前輸送滾道11相連接,另一端為自由端;所述自由端一部分伸入所述單排傳送道2內(nèi),伸入部分為5-10mm,所述自由端的伸入部分內(nèi)側設有橡膠層6,圓弧過渡。
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