[發(fā)明專利]一種用于機動車的管件夾緊裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310507285.3 | 申請日： | 2013-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN103574167A | 公開（公告）日： | 2014-02-12 |
| 發(fā)明（設計）人： | 童劭瑾;汪俊;程亮 | 申請（專利權）人： | 富卓汽車內飾（安徽）有限公司 |
| 主分類號： | F16L3/02 | 分類號： | F16L3/02 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 張小虹 |
| 地址： | 241009 安徽省蕪*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 機動車 夾緊 裝置 | ||
1.一種用于機動車的管件夾緊裝置，包括夾緊部件本體（1），夾緊部件本體（1）與車身板件（2）上的卡裝孔（3）連接，其特征在于：所述的夾緊部件本體（1）上設置呈C形結構的管件夾緊部（4），夾緊部件本體（1）由兩片夾緊組件（5）組成，兩片夾緊組件（5）之間呈V形結構，所述的兩片夾緊組件（5）的外側各設置一個卡塊（6），所述的夾緊部件本體（1）與卡裝孔（3）連接時，兩個卡塊（6）設置為位于卡裝孔（3）內的結構。
2.根據(jù)權利要求1所述的用于機動車的管件夾緊裝置，其特征在于：所述的兩片夾緊組件（5）上的卡塊（6）均設置為凸起的三角形結構，兩個卡塊（6）的卡塊內側面（14）與夾緊組件（5）本體部之間呈90度夾角。
3.根據(jù)權利要求2所述的用于機動車的管件夾緊裝置，其特征在于：所述的管件夾緊部（4）包括夾頭部（7），開口部（8），所述的夾頭部（7）的兩端分別設置向外側彎折的彎折部（9），所述的管件夾緊裝置夾緊管件（10）時，管件（10）設置為能夠夾裝在夾頭部（7）的夾緊部（11）內的結構。
4.根據(jù)權利要求3所述的用于機動車的管件夾緊裝置，其特征在于：所述的管件夾緊部（4）通過連接柱（12）與夾緊部件本體（1）活動連接，連接柱（12）一端與管件夾緊部（4）固定連接，連接柱（12）另一端活動穿過夾緊部件本體（1），穿過夾緊部件本體（1）的連接柱（12）一端設置卡頭（13）。
5.根據(jù)權利要求4所述的用于機動車的管件夾緊裝置，其特征在于：所述的管件夾緊部（4）的夾緊部側面（15）設置平臺面（16），所述的平臺面（16）設置為與卡塊內側面（14）平行的結構，平臺面（16）與卡塊內側面（14）之間設置為存在間隙部（17）的結構。
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