[發(fā)明專利]一種調度非保證比特速率業(yè)務的方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310507137.1
• 申請日: 2013-10-24
• 公開（公告）號: CN104581968B
• 公開（公告）日: 2019-02-05
• 發(fā)明（設計）人: 朱雅瓊
• 申請（專利權）人: 普天信息技術研究院有限公司
• 主分類號: H04W72/12
• 分類號: H04W72/12
• 代理公司: 北京德琦知識產權代理有限公司 11018
• 代理人: 王一斌;王琦

一種調度非保證比特速率業(yè)務的方法，所述方法包括：根據服務質量QoS需求將非保證比特速率Non?GBR業(yè)務進行分類，分別為不同類別的Non?GBR業(yè)務確定最低滿意速SBR；Non?GBR業(yè)務的平均速率小于所屬Non?GBR類別的SBR，則該Non?GBR業(yè)務為不滿意業(yè)務；Non?GBR業(yè)務的平均速率大于等于所屬Non?GBR類別的SBR，則該Non?GBR業(yè)務為滿意業(yè)務；所有不滿意業(yè)務調度完成后，再調度滿意業(yè)務。應用本發(fā)明實施例后，能夠保證每個Non?GBR業(yè)務都可以得到滿足QOS需求的服務，進而最大化系統(tǒng)吞吐量。

技術領域

本申請涉及通信技術領域，更具體地，涉及一種調度非保證比特速率業(yè)務的方法。

背景技術

LTE系統(tǒng)中，服務質量（QoS）控制的基本粒度是無線承載，即相同承載上的所有數據流將獲得相同的QoS保障（如調度策略，緩沖隊列管理，鏈路層配置等），不同的QoS保障需要不同類型的演進型分組系統(tǒng)（EPS）承載來提供。

根據QoS的不同，無線承載可以劃分為兩大類：保證比特速率（GBR）和非保證比特速率（Non-GBR）。所謂GBR，是指承載要求的比特速率被網絡“永久”恒定的分配，即使在網絡資源緊張的情況下，相應的比特速率也能夠保持。最大比特速率（MBR）參數定義了GBR承載在資源充足的條件下，能夠達到的速率上限。MBR的值有可能大于或等于GBR的值。相反的，Non-GBR指的是在網絡擁擠的情況下，業(yè)務（或者承載）需要承受降低速率的要求，由于Non-GBR承載不需要占用固定的網絡資源，因而可以長時間地建立。而GBR承載一般只是在需要時才建立。

在接入網中，空口上承載的QoS是由基站（eNodeB）來控制的，每個承載都有相應的QoS參數服務質量等級指示（QCI）和分配預留優(yōu)先級（ARP）。

QCI同時應用于GBR和Non-GBR承載。一個QCI是一個值，包含優(yōu)先級，包延遲，以及可接受的誤包率等指標，每個QCI都與一個優(yōu)先級相關聯，優(yōu)先級1是最高的優(yōu)先級別。承載QCI的值決定了其在eNB的處理策略。

標準中定義了九種不同的QCI的值，在接口上傳輸的是QCI的值而不是其對應的QoS屬性。通過對QCI的標準化，可以規(guī)范不同的廠家對于相應的QoS業(yè)務的理解和處理，方便在多廠商互連環(huán)境和漫游環(huán)境中不同設備／系統(tǒng)間的互連互通。

目前的LTE系統(tǒng)調度機制中，因為Non-GBR業(yè)務本身沒有對速率的要求。通常采用輪詢、最大載干比、正比公平等調度算法調度業(yè)務。輪詢和最大載干比均不考慮業(yè)務本身的特性，只是依次問詢或依據信道條件進行調度。而對于正比公平算法，正是因為Non-GBR業(yè)務沒有速率要求，故而無法使用正比公平算法進行計算優(yōu)先級。因此，通常的調度算法無法保證每個Non-GBR業(yè)務均可以得到所需的QoS服務。

發(fā)明內容

本發(fā)明實施例提出一種調度非保證比特速率業(yè)務的方法，能夠保證每個Non-GBR業(yè)務都可以得到所需的QoS服務，進而最大化系統(tǒng)吞吐量。

本發(fā)明實施例的技術方案如下：

一種調度非保證比特速率業(yè)務的方法，所述方法包括：

根據服務質量QoS需求將非保證比特速率Non-GBR業(yè)務進行分類，分別為不同類別的Non-GBR業(yè)務確定最低滿意速率SBR；

Non-GBR業(yè)務的平均速率小于所屬Non-GBR類別的SBR，則該Non-GBR業(yè)務為不滿意業(yè)務；

Non-GBR業(yè)務的平均速率大于等于所屬Non-GBR類別的SBR，則該Non-GBR業(yè)務為滿意業(yè)務；

所有不滿意業(yè)務調度完成后，再調度滿意業(yè)務。

所述確定相同QoS需求的Non-GBR業(yè)務同類業(yè)務的SBR包括：相同QoS需求的Non-GBR業(yè)務同類業(yè)務的SBR等于相同QoS中處于邊緣最差點所期望的速率。