[發明專利]翼吊布局飛機中吊掛的整流罩結構有效
| 申請號： | 201310506992.0 | 申請日： | 2013-10-24 |
| 公開（公告）號： | CN103612746A | 公開（公告）日： | 2014-03-05 |
| 發明（設計）人： | 陳迎春;張淼;于哲慧;張美紅;薛飛;劉鐵軍;張冬云;周峰;馬涂亮;趙賓賓 | 申請（專利權）人： | 中國商用飛機有限責任公司;中國商用飛機有限責任公司上海飛機設計研究院 |
| 主分類號： | B64C7/02 | 分類號： | B64C7/02;B64D29/02 |
| 代理公司： | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人： | 樓仙英;徐年康 |
| 地址： | 200120 *** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 布局 飛機 吊掛 整流 結構 | ||
1.翼吊布局飛機中吊掛(20)的整流罩結構，所述整流罩包括位于機翼前緣(31)前方的前部整流罩(21)和位于機翼前緣(31)后方的后部整流罩(22)，其特征在于，至少一部分所述后部整流罩(22)由截面控制線建模成形，包括至少一組橫向站位控制線(P01，P02，P03，P04)和至少一組縱向站位控制線(S01，S02，S03，S04，S05)。
2.根據權利要求1所述的翼吊布局飛機中吊掛的整流罩結構，其特征在于，所述后部整流罩(22)的后緣線(23)為向機翼后緣方向突出的凸出弧形。
3.根據權利要求2所述的翼吊布局飛機中吊掛的整流罩結構，其特征在于，所述后緣線(23)的凸出弧形由曲線段和/或直線段構成。
4.根據權利要求1所述的翼吊布局飛機中吊掛的整流罩結構，其特征在于，所述后部整流罩(22)的后緣線(23)與發動機噴口表面直接接觸。
5.根據權利要求1所述的翼吊布局飛機中吊掛的整流罩結構，其特征在于，所述至少一組橫向站位控制線(P01，P02，P03，P04)和/或至少一組縱向站位控制線(S01，S02，S03，S04，S05)為封閉的曲線。
6.根據權利要求5所述的翼吊布局飛機中吊掛的整流罩結構，其特征在于，所述至少一組橫向站位控制線(P01，P02，P03，P04)和/或至少一組縱向站位控制線(S01，S02，S03，S04，S05)為翼型。
7.根據權利要求1所述的翼吊布局飛機中吊掛的整流罩結構，其特征在于，所述至少一組橫向站位控制線(P01，P02，P03，P04)和/或至少一組縱向站位控制線(S01，S02，S03，S04，S05)為不封閉的曲線。
8.根據權利要求7所述的翼吊布局飛機中吊掛的整流罩結構，其特征在于，所述至少一組橫向站位控制線(P01，P02，P03，P04)和/或至少一組縱向站位控制線(S01，S02，S03，S04，S05)為二次曲線、樣條曲線。
9.根據權利要求1所述的翼吊布局飛機中吊掛的整流罩結構，其特征在于，所述至少一組橫向站位控制線(P01，P02，P03，P04)和/或至少一組縱向站位控制線(S01，S02，S03，S04，S05)為直線。
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