[發明專利]塊煤破碎機無效
| 申請號: | 201310505773.0 | 申請日: | 2013-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN103537335A | 公開(公告)日: | 2014-01-29 |
| 發明(設計)人: | 宋軍;王建華;何光太;徐同金;李元軍;張志文;宋偉 | 申請(專利權)人: | 棗莊礦業(集團)有限責任公司柴里煤礦 |
| 主分類號: | B02C13/06 | 分類號: | B02C13/06;B02C13/28 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277000 山東省棗莊市薛城區泰山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 塊煤 破碎 | ||
技術領域
本發明涉及一種礦用裝置,尤其涉及一種塊煤破碎機。
背景技術
在煤炭行業中,為了保證精煤質量,全國洗煤廠現主流使用重介加浮選的生產模式。重介、浮選系統提高了精煤回收率,二者聯合可創造較好的經濟效益。浮選末精煤摻入塊狀精煤后,會出現精煤粘性增大、抱團等問題,直接影響精煤品質。
面對精煤抱團問題,可安裝破碎設備解決,但一般的破碎設備體積龐大,價格昂貴。
發明內容
本發明的目的是提供一種使用效果好、結構簡單、價格低廉的塊煤破碎機。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案為:
一種塊煤破碎機,包括破碎軸,破碎軸兩端分別相對旋轉連接有軸承座,其特征是:破碎軸其中一端傳動連接有軟連接對輪,軟連接對輪另一端傳動連接有電機;破碎軸橫穿溜槽,破碎軸外面固定連接有撥齒,撥齒位于溜槽內;軟連接對輪包括多條皮帶,皮帶兩端分別通過一組外固定板和內固定板被固定,外固定板中間開有穿口,內固定板中間帶有凸臺,凸臺從穿口中間穿過,外固定板和內固定板貼合固定在一起,皮帶外端固定連接在外固定板與內固定板之間,其中一個內固定板與電機傳動相連,另一個內固定板與破碎軸傳動相連。
根據所述的塊煤破碎機,其特征是:所述撥齒側面固定連接有加強板,加強板與所述破碎軸也固定相連。
根據所述的塊煤破碎機,其特征是:所述撥齒與所述破碎軸互相垂直,所述加強板與撥齒也互相垂直。
根據所述的塊煤破碎機,其特征是:所述電機下面固定連接有基礎架。
本發明安裝在精煤入料及出料等環節,對精煤進行破碎,破碎效果良好,避免了精煤抱團現象,精煤抱團現象得到了極大的緩解,提升了精煤質量,保證了用戶對精煤的要求,且該破碎機結構簡單、價格低廉。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖(箭頭所示為煤流方向);
圖2是本發明中破碎軸的結構示意圖;
圖3是圖2的左視結構示意圖;
圖4是圖2的右端面示意圖;
圖5是本發明中軟連接對輪的結構示意圖;
圖6是圖5中內固定板的剖視結構示意圖;
圖7是圖6的右視結構示意圖;
圖8是圖5中外固定板的右視結構示意圖。
附圖中:
1、軸承座;2、破碎軸;3、加強板;4、撥齒;5、溜槽;6、軟連接對輪;7、電機;8、基礎架。
61、皮帶;62、外固定板;63、內固定板;621、穿口;631;凸臺。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步描述:
一種塊煤破碎機,如圖1至圖8所示,包括破碎軸2,破碎軸2兩端分別相對旋轉連接有軸承座1,破碎軸2其中一端傳動連接有軟連接對輪6,軟連接對輪6另一端傳動連接有電機7;破碎軸2橫穿溜槽5,破碎軸2外面固定連接有撥齒4,撥齒4位于溜槽5內;軟連接對輪6包括多條皮帶61,皮帶61兩端分別通過一組外固定板62和內固定板63被固定,外固定板62中間開有穿口621,內固定板63中間帶有凸臺631,凸臺631從穿口621中間穿過,外固定板62和內固定板63貼合固定在一起,皮帶61外端固定連接在外固定板62與內固定板63之間,其中一個內固定板63與電機7傳動相連,另一個內固定板63與破碎軸2傳動相連。
在本實施例中,所述撥齒4側面固定連接有加強板3,加強板3與所述破碎軸2也固定相連。所述撥齒4與所述破碎軸2互相垂直,所述加強板3與撥齒4也互相垂直。所述電機7下面固定連接有基礎架8。
上面所述的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述,并非對本發明的構思和范圍進行限定,在不脫離本發明設計構思的前提下,本領域中普通工程技術人員對本發明的技術方案作出的各種變型和改進,均應落入本發明的保護范圍,本發明請求保護的技術內容,已經全部記載在權利要求書中。
本發明工作時,電機驅動軟連接對輪旋轉,軟連接對輪帶動破碎軸旋轉,破碎軸上焊有撥齒,大團精煤經過時會被旋轉的撥齒打碎,起到破碎的效果。本發明的制作充分利用選煤廠設備庫內的舊軸承座、廢舊皮帶導向滾筒軸、皮帶、電機等材料配件,該破碎機主要由破碎軸、軸承座、軟連接對輪、電機、基礎架幾部分組成。安裝時,將破碎軸安裝在現場精煤溜槽內,再根據現場實際情況安裝基礎,最后通電運行。
本發明中的破碎軸由TD75皮帶機改向滾筒軸作為基礎改造加工而成,軸的一端安裝軸承座、另一端安裝軸承座及軟連接對輪,軸中間部分焊接呈1200分布的鋼板作為撥齒,撥齒是起破碎作用的主要部分。
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