[發明專利]電機以及用于制造該電機的方法有效
| 申請號: | 201310505617.4 | 申請日: | 2013-10-24 |
| 公開(公告)號: | CN104578475B | 公開(公告)日: | 2019-07-12 |
| 發明(設計)人: | G.羅斯 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | H02K1/17 | 分類號: | H02K1/17;H02K1/18;H02K15/03 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 汲長志;楊國治 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 電動 調節 機動車 運動 部件 電機 以及 制造 方法 | ||
1.電機(10),其用于電動地調節機動車中可運動的部件,所述電機具有定子(12),轉子(14)能夠插入到所述定子中,其中所述定子(12)具有兩個對置的永磁體(18),所述永磁體布置在形成磁性回路的極靴(16)中,并且所述極靴(16)在兩個永磁體(18)之間具有區域(20),在所述區域上極靴壁(26)構造有兩個對置的磁性的串聯極(22),其特征在于,所述永磁體(18)的橫向于永磁體(18)的中間軸線(212)的最大寬度(214)大于所述串聯極(22)的區域中所述極靴(16)的對置的內壁(217)之間的最小間距(216)。
2.按權利要求1所述的電機(10),其特征在于,所述永磁體(18)殼狀地圍繞旋轉軸線(210)布置并且關于徑向方向(31)朝旋轉軸線(210)形成了底部缺口(218)或者與所述極靴(16)形成形狀配合連接(220)。
3.按權利要求1或2所述的電機(10),其特征在于,所述永磁體(18)的最大寬度(214)比所述串聯極(22)的區域中對置的內壁(217)之間的最小間距(216)大2%至15%。
4.按權利要求3所述的電機(10),其特征在于,所述永磁體(18)的最大寬度(214)比所述串聯極(22)的區域中對置的內壁(217)之間的最小間距(216)大3%至10%。
5.按權利要求1或2所述的電機(10),其特征在于,所述永磁體(18)沿圓周方向(32)具有端側(93),所述端側具有幾乎沿徑向(31)定向的第一區段(222)并且具有帶有在外部傾斜的或者倒圓的棱邊(226)的第二區段(224),其中所述第二區段(224)構造成平坦的表面,所述表面沿著所述極靴(16)的對置的保持區域(34)延伸。
6.按權利要求5所述的電機(10),其特征在于,所述串聯極(22)的兩個對置的區域(20)中每個區域分別具有兩個沿軸向(30)延伸的凹彎(28),在所述凹彎之間所述串聯極(22)沿圓周方向(32)拱起地構造,并且所述凹彎(28)形成了所述串聯極(22)沿圓周方向(32)的邊緣(230)。
7.按權利要求6所述的電機(10),其特征在于,所述凹彎(28)在內壁(217)上具有2mm至7mm的半徑(228)。
8.按權利要求6或7所述的電機(10),其特征在于,在所述凹彎(28)的內壁(217)的半徑(228)之間構造最小間距(216),并且在所述端側(93)的第二區段(224)的平坦的表面之間構造所述永磁體(18)的最大寬度(214)。
9.按權利要求1或2所述的電機(10),其特征在于,所述永磁體(18)具有85°至95°的整個角度區域(80),并且所述串聯極(22)具有60°至85°的整個角度區域(78),其中在所述永磁體(18)和所述串聯極(22)之間沿圓周方向(32)構造楔形的空腔(94)。
10.按權利要求6所述的電機(10),其特征在于,所述永磁體(18)借助于磁性保持彈簧(90)固定在所述極靴(16)中,所述磁性保持彈簧的兩個支腿(91)分別將對置的永磁體(18)向所述極靴(16)的內壁(17)擠壓,其中沿圓周方向(32)在所述永磁體(18)的端側(93)和所述凹彎(28)之間將所述支腿(91)嵌入到在所述永磁體(18)和所述串聯極(22)之間沿圓周方向(32)構造楔形的空腔(94)中。
11.按權利要求1或2所述的電機(10),其特征在于,在所述定子(12)中,轉子(14)可旋轉地借助于電樞軸(60)支承在所述極靴(16)中,并且所述轉子(14)具有用于容納電繞組(64)的轉子齒(66),其中一方面在所述轉子(14)和所述永磁體(18)之間,并且另一方面在所述轉子(14)和所述串聯極(22)之間構造徑向的氣隙(46)。
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