[發明專利]防止壓縮機帶液運行的制冷系統在審
| 申請號: | 201310505272.2 | 申請日: | 2013-10-23 |
| 公開(公告)號: | CN104567142A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發明(設計)人: | 吳家威;李金奎;張寧;齊方成;謝斌斌;熊凱 | 申請(專利權)人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號: | F25B43/00 | 分類號: | F25B43/00;F25B41/00 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 吳貴明;張永明 |
| 地址: | 519070 *** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 防止 壓縮機 運行 制冷系統 | ||
技術領域
本發明涉及制冷系統領域,具體而言,涉及一種防止壓縮機帶液運行的制冷系統。
背景技術
目前冷凍冷藏制冷系統的系統蒸發壓力比較低,并且制冷機組與末端蒸發器是各自獨立的產品,系統在運行時容易帶液運行。特別是連接很多末端的并聯機組制冷機組,這一問題更為嚴重。通常制冷機組均配備氣液分離器,以在系統帶液運行時確保壓縮機的安全。系統帶液時,未完全蒸發的冷卻劑液體會儲存在氣液分離器中。
但是,因為氣液分離器與外部換熱量少,氣液分離器中的液態制冷劑需要蒸發很長時間才能完全蒸發,并且可能液態的制冷劑會越來越多,進入惡性循環,越來越難以蒸發。嚴重的則可能導致壓縮機帶液壓縮,造成液擊。當汽分中存有較多液態制冷劑時,導致系統冷媒量減少,系統蒸發壓力降低,減低系統運行COP(能效比),同時降低蒸發側的換熱量,即降低系統制冷量。
發明內容
本發明旨在提供一種防止壓縮機帶液運行的制冷系統,以解決現有技術中的制冷系統由于氣液分離器中的液態制冷劑蒸發時間長,導致壓縮機存在帶液壓縮的危險,并且降低系統制冷量的問題。
為了實現上述目的,本發明提供了一種防止壓縮機帶液運行的制冷系統,包括:壓縮機;第一換熱器,第一端與壓縮機的第一端管路連通;第二換熱器,第一端與第一換熱器的第二端管路連通;氣液分離器,入口與第二換熱器的第二端管路連通,出口連通壓縮機的第二端;還包括:制冷劑輸送旁通管路,將第一換熱器流出的制冷劑旁通輸送到氣液分離器,以加速氣液分離器內部的制冷劑的蒸發。
進一步地,制冷劑輸送旁通管路與第一換熱器至第二換熱器之間的管路相并聯。
進一步地,制冷劑輸送旁通管路包括:第一端從第一換熱器至第二換熱器之間的管路中分出,第二端與第一換熱器至第二換熱器之間的管路匯合,制冷劑輸送旁通管路的中部設置在氣液分離器的內部或圍繞在氣液分離器的周圍。
進一步地,還包括,制冷劑輸送旁通管路包括盤管,設置在氣液分離器內部。
進一步地,還包括,制冷劑輸送旁通管路包括盤管,盤繞在氣液分離器外部。
進一步地,還包括,電磁閥,設置在制冷劑輸送旁通管路上。
進一步地,電磁閥連接制冷系統的主板控制器。
進一步地,第二換熱器為冷風機。
進一步地,還包括,儲液器,第一端與第一換熱器的第二端管路連通;第二端連通第二換熱器。
進一步地,還包括,過濾器,設置在第一換熱器至第二換熱器之間的管路中,位于制冷劑輸送旁通管路的第一端沿制冷劑流通方向的上游。
應用本發明的技術方案,制冷系統將第一換熱器流出的制冷劑輸送到氣液分離器,加速氣液分離器內部的制冷劑蒸發,不僅可以預防系統帶液對壓縮機產生損壞的危險,還可降低供液溫度,提高系統過冷度,提高機組能效比和制冷量,機組的可靠性和性能得到了有效的改善。
附圖說明
構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發明的進一步理解,本發明的示意性實施例及其說明用于解釋本發明,并不構成對本發明的不當限定。在附圖中:
圖1示出了本發明的防止壓縮機帶液運行的制冷系統的連接結構示意圖。
附圖標記:10、壓縮機;20、冷凝器;30、冷風機;40、儲液器;50、氣液分離器;60、制冷劑輸送旁通管路;70、電磁閥。
具體實施方式
需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發明。
參見圖1所示,本發明的新的制冷系統的結構在系統帶液時可防止壓縮機帶液運行。本發明除了現有的從壓縮機10出發,順序經過冷凝器20、儲液器40、冷風機30、氣液分離器50回到壓縮機的冷卻劑循環。本發明的主要思想是將從儲液器40,或直接從冷凝器中輸出的高溫液態制冷劑通過帶有電磁閥70的制冷劑輸送旁通管路60的旁通流入管路進入氣液分離器50內部,在其中通過盤管與氣液分離器中的液態制冷劑進行換熱后再通過旁通流出管路與原來的供液管路匯合,其中,制冷劑輸送旁通管路與第一換熱器至第二換熱器之間的管路相并聯。作為另一種可選的方案,制冷劑輸送旁通管路也可以在氣液分離器周邊環繞,達到熱量交換的目的。優選地,還可以在循環管路中設置過濾器,制冷劑輸送旁通管路的旁通流入管路的入口設置在過濾器之后,避免臟物堵住電磁閥70,影響其壽命。
其中,制冷劑輸送旁通管路包括盤管,設置在氣液分離器50內部,也可以盤繞在氣液分離器50外部,增大與氣液分離器的換熱面積,增強換熱效果。
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