[發(fā)明專利]汽車診斷方法、服務(wù)器及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310504534.3
• 申請(qǐng)日: 2013-10-23
• 公開（公告）號(hào): CN103792093A
• 公開（公告）日: 2014-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭玉棟;劉紀(jì)鋒;李繼亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京開元智信通軟件有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/007
• 分類號(hào): G01M17/007
• 代理公司: 北京柏杉松知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11413
• 代理人: 馬敬;項(xiàng)京

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)涉及互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車診斷方法、服務(wù)器及系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

汽車診斷，指的是在不對(duì)汽車進(jìn)行解體或拆卸的條件下，對(duì)汽車的各個(gè)部件進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)檢查到故障部件時(shí)進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)生故障的原因進(jìn)行分析；常見的汽車診斷項(xiàng)目包括對(duì)車身進(jìn)行診斷、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行診斷，對(duì)汽車排氣污染物與噪聲進(jìn)行診斷等等。?

汽車內(nèi)安裝的電子控制單元ECU一般都具備故障診斷功能，用來(lái)檢測(cè)汽車各部件的工作狀態(tài)；當(dāng)檢測(cè)到汽車的某一部件存在故障時(shí)，根據(jù)故障類型生成故障碼，并將該故障碼存儲(chǔ)在ECU的隨機(jī)存儲(chǔ)器RAM中；根據(jù)傳統(tǒng)的汽車診斷方法，車主若想獲知汽車的故障情況，需要將汽車開至特定的汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)，由汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)的維修人員按照一定的操作程序，將維修電腦通過(guò)ECU自帶的接口與ECU連接，從而讀取ECU內(nèi)存儲(chǔ)的故障碼，由維修電腦對(duì)該故障碼進(jìn)行解析，然后通過(guò)查閱有關(guān)技術(shù)資料，人工診斷出汽車存在的故障，并告知車主。?

傳統(tǒng)的汽車診斷方法，雖然可以實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車狀態(tài)的檢測(cè)，但對(duì)于車主來(lái)說(shuō)，必須將汽車開至特定的服務(wù)機(jī)構(gòu)才能獲知明確的診斷信息，無(wú)法隨時(shí)隨地了解汽車的狀態(tài)。進(jìn)一步地，由于車主無(wú)法及時(shí)了解汽車的狀態(tài)，因而很多情況下也不會(huì)主動(dòng)將車開至汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行故障診斷；因此，采用傳統(tǒng)的汽車診斷方法，往往導(dǎo)致了只有車輛發(fā)生的故障嚴(yán)重到無(wú)法正常使用汽車時(shí)，車主才會(huì)將車送至汽車服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行診斷，從而對(duì)駕駛安全和車輛養(yǎng)護(hù)?都造成隱患。?

發(fā)明內(nèi)容

本申請(qǐng)?zhí)岢隽似囋\斷方法、服務(wù)器及系統(tǒng)，以便于車主能夠方便及時(shí)地獲知汽車的故障情況。為了達(dá)到上述目的，本申請(qǐng)的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：?

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N汽車診斷方法，該方法包括：?

診斷服務(wù)器與汽車側(cè)終端建立遠(yuǎn)程通信連接后，診斷服務(wù)器遠(yuǎn)程接收汽車側(cè)終端發(fā)送的故障碼，記錄發(fā)送設(shè)備標(biāo)識(shí)；其中，所述汽車側(cè)終端從汽車內(nèi)的電子控制單元獲取所述故障碼；?

對(duì)所接收的故障碼進(jìn)行分析，得到故障診斷結(jié)果；?

根據(jù)所述發(fā)送設(shè)備標(biāo)識(shí)，將所述故障診斷結(jié)果推送至相應(yīng)的汽車車主。?

根據(jù)本申請(qǐng)的一種具體實(shí)施方式，所述汽車側(cè)終端包括診斷終端，所述診斷服務(wù)器遠(yuǎn)程接收汽車側(cè)終端發(fā)送的故障碼包括：?

診斷服務(wù)器與診斷終端建立遠(yuǎn)程通信連接后，接收診斷終端發(fā)送的故障碼。?

根據(jù)本申請(qǐng)的一種具體實(shí)施方式，所述汽車側(cè)終端包括診斷終端和通信終端，所述診斷服務(wù)器遠(yuǎn)程接收汽車側(cè)終端發(fā)送的故障碼包括：?

診斷服務(wù)器與通信終端建立遠(yuǎn)程通信連接后，接收通信終端發(fā)送的故障碼；?

其中，所述通信終端從所述診斷終端獲取所述故障碼。?

根據(jù)本申請(qǐng)的一種具體實(shí)施方式，所述根據(jù)所述發(fā)送設(shè)備標(biāo)識(shí)，將所述故障診斷結(jié)果推送至相應(yīng)的汽車車主，包括：?

根據(jù)所述發(fā)送設(shè)備標(biāo)識(shí)，將所述故障診斷結(jié)果返還給發(fā)送設(shè)備。?

根據(jù)本申請(qǐng)的一種具體實(shí)施方式，所述根據(jù)所述發(fā)送設(shè)備標(biāo)識(shí)，將所述故障診斷結(jié)果推送至相應(yīng)的汽車車主，包括：?

根據(jù)所述發(fā)送設(shè)備標(biāo)識(shí)，將所述故障診斷結(jié)果發(fā)送至該發(fā)送設(shè)備的關(guān)聯(lián)?設(shè)備。?

根據(jù)本申請(qǐng)的一種具體實(shí)施方式，?

所述發(fā)送設(shè)備為診斷終端；?

所述發(fā)送設(shè)備的關(guān)聯(lián)設(shè)備為與該診斷終端相連接的移動(dòng)設(shè)備，用于向車主展現(xiàn)所述故障診斷結(jié)果。?

根據(jù)本申請(qǐng)的一種具體實(shí)施方式，所述根據(jù)所述發(fā)送設(shè)備標(biāo)識(shí)，將所述故障診斷結(jié)果推送至相應(yīng)的汽車車主，包括：?

根據(jù)所述發(fā)送設(shè)備標(biāo)識(shí)，獲取與該設(shè)備關(guān)聯(lián)的車主聯(lián)系信息；?

根據(jù)所獲取的車主聯(lián)系信息，將所述故障診斷結(jié)果推送至相應(yīng)的汽車車主。?

根據(jù)本申請(qǐng)的一種具體實(shí)施方式，該方法進(jìn)一步包括：?

接收診斷終端發(fā)送的升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包，該數(shù)據(jù)包中攜帶有汽車的類別參數(shù)和診斷終端軟件的版本參數(shù)；?

根據(jù)所述汽車的類別參數(shù)，確定符合該類別的最新版本的軟件；?

若診斷終端軟件的現(xiàn)有版本不是最新版本時(shí)，則將最新版本的軟件推送至診斷終端。?

根據(jù)本申請(qǐng)的一種具體實(shí)施方式，該方法進(jìn)一步包括：?

接收通信終端發(fā)送的升級(jí)請(qǐng)求數(shù)據(jù)包，該數(shù)據(jù)包中攜帶有汽車的類別參數(shù)和通信終端軟件的版本參數(shù)；?

根據(jù)所述汽車的類別參數(shù)，確定符合該類別的最新版本的軟件；?

若通信終端軟件的現(xiàn)有版本不是最新版本時(shí)，則將最新版本的軟件推送至通信終端。?

根據(jù)本申請(qǐng)的一種具體實(shí)施方式，該方法進(jìn)一步包括：?