[發明專利]一種汽車油箱固定支架無效
| 申請號: | 201310503215.0 | 申請日: | 2013-10-16 |
| 公開(公告)號: | CN104553759A | 公開(公告)日: | 2015-04-29 |
| 發明(設計)人: | 李少華 | 申請(專利權)人: | 李少華 |
| 主分類號: | B60K15/067 | 分類號: | B60K15/067 |
| 代理公司: | 無 | 代理人: | 無 |
| 地址: | 250022 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 油箱 固定 支架 | ||
技術領域
本發明涉及一種汽車零部件領域,具體涉及一種汽車油箱固定支架。
背景技術
油箱的固定支架的生產過程中,往往需要對其落料沖孔的工藝處理,但以往的油箱左前、右前固定支架形狀很相似,在落料沖孔時很容易發生放反零件的現象,造成材料的浪費。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種可清楚辨別左前支架和右前支架的汽車油箱固定支架。
為實現上述目的,本發明采用的技術方案是:
本發明所述的一種汽車油箱固定支架,包括左前支架和右前支架,所述左前支架左上端設置有第一半圓弧,所述右前支架右上端設置有第二半圓弧,所述左前支架和右前支架下端均設置有向上突出的弧形,所述第一半圓弧和第二半圓弧的直徑都為5mm。
進一步地,所述第一半圓弧的圓心距左前支架左邊緣12mm,所述第二半圓弧的圓心距右前支架邊緣12mm。
采用上述結構后,本發明有益效果為:本發明所述的一種汽車油箱固定支架,包括左前支架和右前支架,所述左前支架左上端設置有第一半圓弧,所述右前支架右上端設置有第二半圓弧,所述第一半圓弧和第二半圓弧的直徑都為5mm,所述第一半圓弧的圓心距左前支架左邊緣12mm,所述第二半圓弧的圓心距右前支架邊緣12mm,使用本發明時,可根據支架上的半圓弧的位置判定是左前支架還是右前支架,避免在成型過程中將零件放反,使用方便。
附圖說明
圖1是本發明的一種汽車油箱固定支架中的左前支架的結構示意圖;
圖2是本發明的一種汽車油箱固定支架中的右前支架的結構示意圖;
附圖標記說明:
2、左前支架;3、右前支架;4、第一半圓?。?/p>
5、第二半圓弧。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步的說明。
如圖1和圖2所示,本發明所述的一種汽車油箱固定支架,包括左前支架2和右前支架3,所述左前支架2左上端設置有第一半圓弧4,所述右前支架3右上端設置有第二半圓弧5,所述左前支架2和右前支架3下端均設置有向上突出的弧形,所述第一半圓弧4和第二半圓弧5的直徑都為5mm。
本發明的一種優選方式,所述第一半圓弧4的圓心距左前支架2左邊緣12mm,所述第二半圓弧5的圓心距右前支架3邊緣12mm。
使用本發明時,可根據支架上的半圓弧的位置判定是左前支架還是右前支架,避免在成型過程中將零件放反,使用方便。
以上所述僅是本發明的較佳實施方式,故凡依本發明專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾,均包括于本發明專利申請范圍內。
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